Diferència entre revisions de la pàgina «Control del trànsit aeri»

cap resum d'edició
m
'''El controlador de Terra (GND).''' És l'encarregat de guiar a l'aeronau "en terra" per les pistes de rodatge tant des de les portes a la pista d'aterratge activa com des de la pista a l'aparcament o a les portes.
 
'''El controlador de Torre (TWR).''' Aquest solament té al comandament la pista o pistes d'aterratge; autoritza a l'aeronau a aterrar o desenganxar, i controla els circuits de vol visual (VFR) amb un abast de 6,5 milles nautíquesnàutiques (mn) o menys si la visibilitat és menor a causa de boira o meteorologia adversa.
 
'''El controlador d'Aproximació (APP).''' Controla l'espai aeri al voltant de les 6,5 milles naútiquesnàutiques de l'aeroport, encara que aqueixes 6,5 milles es poden reduir segons la visibilitat. Controlen els tràfics que ixen i arriben a un o mes aeroports. En les eixides aquest els transferix al controlador de centre (ACC) abans d'arribar a el límit del seu espai aeri tant en extensió com en altura. En les arribades el controlador d'ACC transfereix a les aeronaus a APP quan van a aproximar-se per a aterrar. Pot treballar o bé amb un radar o mitjançant benvolgudes i fitxes de progressió de vol.
 
'''El controlador de Ruta (ACC).''' Controla la resta de l'espai aeri. Els limites entre aproximació i ruta s'estableixen entre els centres de control mitjançant cartes d'acord. En líneeslínies generals el controlador de ruta controla els tràfics establits a un nivell de vol i el controlador d'aproximació els trafique en evolució, tant en ascens per al nivell de vol idoni com en descens per a aterrar en l'aeroport destinat.
 
[[Categoria: Aeroports]]
772.454

modificacions