Viquipèdia

Temporada 1980 de Fórmula 1: diferència entre les revisions

Exploració interactiva de l'historial
← Edició anteriorEdició següent →
Contingut suprimit Contingut afegit
VisualWikitext
m retocs
Línia 18:
! [[:Categoria:Grans Premis d'automobilisme|Cursa]]
! Data
! [[:Categoria:Circuits d'automobilismede Fórmula 1|Circuit]]
! [[:Categoria:Pilots de Fórmula 1|Pilot]]
! [[:Categoria:Equips de Fórmula 1|Equip]]
! [[:Categoria:Resultats de Fórmula 1|Resultats]]
|-
! 1
Línia 34:
| {{Bandera|Brasil}} [[Gran Premi del Brasil]]
| [[27 de gener]]
| [[Autódromo JoséCircuit Carlos Pace de Interlagos|Interlagos]]
| {{Bandera|França}} [[René Arnoux]]
| [[Renault F1|Renault]]
| [[Gran Premi delde Brasil del 1980|Resultats]]
|-
! 3
Línia 45:
| {{Bandera|França}} [[René Arnoux]]
| [[Renault F1|Renault]]
| [[Gran Premi de SudàfricaSud-àfrica del 1980|Resultats]]
|-
! 4
Línia 99:
| [[17 d'agost]]
| [[Circuit d'Österreichring|Österreichring]]
| {{Bandera|França}} [[Jean - Pierre Jabouille]]
| [[Renault F1|Renault]]
| [[Gran Premi d'Àustria del 1980|Resultats]]
Línia 481:
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#cfcfff"| 7
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#cfcfff"| 16
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#cfcfff"| 9
Línia 499:
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|bgcolor="#efcfff"| NC
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#cfcfff"| 7
|bgcolor="#cfcfff"| 8
Línia 586:
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#dfffdf"| 5
| DNSNVS
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 597:
|bgcolor="#cfcfff"| 7
|bgcolor="#efcfff"| Ret
| DNSNVS
| '''5'''
|-
Línia 611:
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|bgcolor="#cfcfff"| 8
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|
|
Línia 650:
|bgcolor="#cfcfff"| 9
|bgcolor="#cfcfff"| 8
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#cfcfff"| 11
| '''2'''
Línia 673:
|-
! 21
| {{Bandera|Mèxic}} [[HéctorHector Rebaque]]
|
|
Línia 704:
|bgcolor="#cfcfff"| 10
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#cfcfff"| 8
| '''0'''
Línia 715:
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
Línia 736:
|
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#cfcfff"| 9
| '''0'''
Línia 764:
! 26
| {{Bandera|Països Baixos}} [[Jan Lammers]]
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#efcfff"| NC
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 782:
! 27
| {{Bandera|USA}} [[Eddie Cheever]]
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 803:
|
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|
|
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
| '''0'''
|-
Línia 847:
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|
|
Línia 900:
|
|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
| '''0'''
|-
Línia 913:
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|
|
Línia 926:
! —
| {{Bandera|Irlanda}} [[Dave Kennedy]]
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|
|
Línia 944:
! —
| {{Bandera|Suècia}} [[Stefan Johansson]]
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|
|
Línia 965:
|
|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|
|
Línia 987:
|
|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|
|
Línia 1.006:
|
|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|
|
Línia 1.028:
|
|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQNVQ
|
| '''0'''
Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/wiki/Temporada_1980_de_Fórmula_1»