Wilhelm Maybach: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m +cat |
m Colònia (Alemanya) |
||
Línia 29:
El 1869, Maybach als vint-i-tres anys, va seguir Daimler a Maschinenbau-Gesellschaft AG de Karlsruhe, un fabricant de locomotores pesades. Daimler estava al comitè executiu però ells van estar-se llargues nits parlant de nous dissenys per a motors, bombes, maquinària i treball de metal·lúrgia.
El 1872, Daimler passà a Deutz-AG-Gasmotorenfabrik, a [[Colònia (Alemanya)|Colònia]], llavors era el fabricant líder mundial dels majors motors immòbils de [[gas]]. Nikolaus Otto era el propietari i juntament amb Daimler enfocà el desenvolupament del [[motor]], Maybach es sumà a ells com a cap de dissenys.
El 1876, Nikolaus Otto patentà el motor de quatre temps, un motor de combustió interna de gas amb l'entrada, la compressió, el poder i gops de gasos de combustió. Llavors es denominà com el "cicle d'Otto" en el seu honor. Posteriorment Otto intentà pantentar-lo, però la petició es desestimà.
| |||