Diferència entre revisions de la pàgina «Jordan Grand Prix»

257 octets eliminats ,  fa 11 anys
m
retocs
m (retocs)
[[Fitxer:Jordan 191 rain.png|thumb|right|Schumacher provant el '''Jordan 191'''.]]
 
'''Jordan Grand Prix''' és un constructor de [[Fórmula 1]] que va fer el seu debut ella temporada [[Temporada 1991 de Fórmula 1|1991]]. L'escuderia deu el seu nom al seu amo, l'irlandès [[Edmund Jordan]] (generalment conegut com a "Eddie").
 
Jordan va tenir una breu etapa com a pilot els 70, després del qual va dirigir equips en [[Fórmula 3]] i en [[Fórmula 3000]], sota la denominació d' ''Eddie Jordan Racing''. La seva escuderia va obtenir el campionat de pilots de F3000 el [[1989]], amb un prometedor [[Jean Alesi]] al volant.
 
Recentment, l'escuderia s'ha venut a [[Midland F1]], que tenen plans d'armar l'equip des de zero. En el [[Temporada 2005 de Fórmula 1|2005]], els seients titulars van correspondre a [[Narain Karthikeyan]] i a [[Tiago Monteiro]]. Els pilots rovadors van ser [[Robert Doornbos]] que posteriorment se'n va anar a Minardi i [[Nicky Pastorelli]].
 
==Primers anys==
El 1993 va oferir nous canvis, uns dels quals va ser la contractació d'un nou proveïdor d'impulsors, Hart. D'altra banda, l'equip va encarar la temporada amb dos nous pilots, [[[http://es.wikipedia.org/wiki/Ivan_Capelli]Ivan Capelli]] i el debutant brasiler [[Rubens Barrichello]]. Capelli va deixar Jordan després de dues carreres, després del qual Rubens va tenir uns altres 5 pilots com companys d'equip en la temporada. L'equip va millorar lleument, obtenint un total de 3 punts l'any, i es van mostrar alguns senyals d'estabilitat en anunciar-se al final de la temporada la contractació d'Eddie Irvine, un expilot de Jordan en la F3000.
 
Barrichello i Irvine van ser presents a l'inici de la [[temporada 1994 de Fórmula 1|temporada 1994]], igual com els motors Hart, encara que l'irlandès no va tenir el millor dels començaments, ja que va ser suspès per 3 carreres per maniobres perilloses. El brasiler va aconseguir el primer pòdium de l'escuderia en el Gran Premi del Japó, però gairebé es mata en la següent carrera, a San Marino, després d'un impressionant accident en els entrenaments lliures. No obstant això, l'equip es va sobreposar a aquestes dificultats i va finalitzar al 5è lloc del campionat de constructors. Barrichello, en una notable actuació, va aconseguir a més la primera pole position per a l'equip i va finalitzar 6è en el camponatocampionat de pilots.
 
Jordan va començar a utilitzar motors Peugeot el 1995. En el Gran Premi del Canadà d'aquell any, tant Irvine com Barrichello van finalitzar al pòdium, en ocupar el segon i el tercer lloc respectivament. Aquesta carrera va representar el millor de l'equip en una temporada opaca però tanmateix sòlida, en la qual va ocupar el 6è lloc del campionat de constructors.
[[Fitxer:Tiago Monteiro 2005 Canada.jpg|thumb|left|Tiago Monteiro al GP Canadà 2005]]
 
El 2004 l'equioequip Jordan tenia un futur ple d'incògnites. L'escuderia va fitxar a dues joves promeses per a la temporada: l'alemany [[Nick Heidfeld]], que venia des de [[Sauber]], i el debutant italià [[[http://es.wikipedia.org/wiki/Giorgio_Pantano]Giorgio Pantano]]. No obstant això, Pantano seria reemplaçat a mitjan la temporada per [[[http://es.wikipedia.org/wiki/Timo_Glock]Timo Glock]], a causa de qüestions comercials i al seu baix rendiment. L'equip no va mostrar millores en tot l'any, confirmant-se el seu estatus d'equip del fons de la graella.
 
Després de la decisió de Ford de posar Cosworth en venda, Eddie Jordan es va trobar sense un proveïdor de motors per al 2005. Toyota va aparèixer com una pssiblepossible solució, oferint proveir motors idèntics als dels seus Toyota F1.
 
==Venda a Midland F1 Racing i pas per Spyker i Force India==
A començaments de 2005, l'equip va ser venut a Midland F1 Racing, canviant el nom de l'equip a MF1 Racing al [[temporada 2006 de Fórmula 1|2006]]. Gairebé 2 anys (van faltar tres GPs) després els propietaris de Midland van vendre l'equip a la marca holandesa [[Spyker]] que va competir, amb el nom de [[Spyker F1]], en les 3 últimes curses del 2006 i tota la temporada [[temporada 2007 de Fórmula 1|2007]].
Al final del 2007, fins i tot abans d'acabar la temporada, es va fer oficial l'anunci que [[Spyker F1]] era comprat pel multimilionari indi Vijay Mallya. El nou equip, tot i que mantindria gran part d'Spyker, va ser anomenat [[Force India]], i els pilots serien [[Giancarlo Fisichella]] i [[Adrian Sutil]]. Era i és un equip molt ambiciós, però de moment la temporada està anant igual que els anteriors, sent quasi en tots els Grans Premis l'equip que tanca les classificacions i les carreres.
 
{{commons|Jordan Grand Prix}}
93.818

modificacions