Administrador de Infraestructuras Ferroviarias: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Cap resum de modificació |
m Robot: Canvis cosmètics |
||
Línia 26:
La llei aprovada per l'Estat va fer que el [[1 de gener]] de [[2005]] finalitzés el [[monopoli]] establert fins llavors per part de la companyia estatal [[RENFE]] i la empresa va dividir-se en dues seccions:
* '''[[Renfe Operadora]]''': operadora de transport de mercaderies i passatgers en règim de competència amb altres possibles oepradors europeus interessats en el mercat ferroviari espanyol.
* '''ADIF''': Entitat estatal que gestiona les infraestructures (vies, estacions i senyalització entre d'altres) cobrant un cànon a les empreses usuàries de la xarxa. En l'actualitat però,l'única operadora és RENFE a causa de la lenta actuació de l'Estat en la liberalització d'aquest mercat.
Així [[Renfe Operadora]] s'encarrega del transport de passatgers en un teoric règim de lliure competència (tot i que a la pràctica ADIF encara no ha establert cap concurs d'adjudicació de llicències) i ADIF manté el monopoli en el manteniment i ampliació de la infraestructura ferroviària a Espanya.
== Enllaços externs ==
* [http://www.adif.es/ Pàgina oficial de ADIF] {{es}}
* [http://www.revistalineas.com/ La revista d'ADIF] {{es}}
| |||