Diferència entre revisions de la pàgina «Lancia»

873 bytes afegits ,  fa 11 anys
cap resum d'edició
'''Lancia''' es un fabricant [[Itàlia|italià]] d'automòbils fundadafundat l'any [[1906]] per [[Vincenzo Lancia]]. Actualment forma part del grup [[Fiat]] desde [[1969]]. El seu màxim responsable és Olivier François.
 
Lancia es famosa per que varies innovacions importants en el sector del automòbil van ser seves com el primer motor V12, el primer V8 i el primer motor V6 construïts per vehicles de carrer. L'exemple més característic d'aquest caràcter innovador és el Lancia Lambda, produït en diverses sèries entre 1922 i 1931, primer automòbil en utilitzar la carrosseria monocasc i en incorporar una suspensió independent.
 
La seva gamma de productes actual està composta pels models Ypsilon, Musa, Delta, i Phedra. Aquests models es caracteritzen per ser versions més luxoses dels Fiat en els quals es basen.
 
== Ral·lis ==
En el món de la competició automobilística, Lancia va ser tota una referència del [[Campionat Mundial de Ral·lis]] a la dècada dels 70 i 80 amb models com el Fulvia, el Stratos, el 037 i el Delta, els quals van donar a la marca gran popularitat popularitat i reconeixement arreu del món.
 
L'any [[1972]] l'equip Lancia conquistà amb el Fulvia el seu primer [[Campionat Mundial de Ral·lis|Campionat Mundial de Ral·lis de constructors]], al qual li seguiren els de [[1974]], [[1975]] i [[1976]] amb el Stratos, el de [[1983]] amb el 037 i els de [[1987]] i [[1992]] amb el Delta. Paal·lelament, [[Juha Kankkunen]] i [[Miki Biasion]] guanyarén cadascun 2 títols mundials per pilots, si bé pels volants de Lancia passàren altres grans pilots com [[Markku Alén]], [[Didier Auriol]], [[Sandro Munari]], [[Bernard Darniche]], [[Walter Röhrl]], [[Björn Waldegård]] o [[Henri Toivonen]]. L'any 1992, Lancia va abandonar el Campionat Mundial de Ral·lis, mantenint-se allunyada de la competició automobilística de forma oficial des de llavors.
 
Malauradament, en el món dels ral·lis el nom de Lancia també ha anat associat a dues grans tragèdies amb les morts d'[[Attilio Bettega]] l'any [[1985]] al [[Tour de Còrsega]] amb el Lancia 037 i de [[Henri Toivonen]] l'any [[1986]] també al [[Tour de Còrsega]], en aquesta ocasió a les mans d'un Lancia Delta S4. Aquestes morts suposàren la supressió dels denominats cotxes de [[Grup B]].
== Fórmula 1 ==
 
Lancia va debutar brillantment a la [[Fórmula 1]] al [[Gran Premi d'Espanya del 1954|GP d'Espanya]] de la [[Temporada 1954 de Fórmula 1|temporada 1954]] amb el monoplaça D50, aconseguintdissenyat deper l'enginyer italià [[Vittorio Jano]]. De la mà de d'[[Alberto Ascari]] va aconseguir la pole , però no va aconseguir acabar la cursa.
 
Degut a problemes financers Lancia es va veure obligada a retirar-se de la F1 al 1955. El projecte del D50, peroperò enva elser seucedit pasa pel[[Ferrari]], que va seguir desenvolupant-lo. La temporada següent, 1956, rebatejat com a Lancia-Ferrari D50, aconseguiria el campionat vandel món de F1, aconseguiramb duesJuan victòriesManuel iFangio deual podisvolant.
 
== Enllaços externs ==
5

modificacions