Portacontenidors: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Cap resum de modificació |
arreglo taula |
||
Línia 1:
[[Fitxer:Maersk at montevideo.JPG
Els '''portacontenidors''' són els [[vaixell]]s encarregats de transportar els [[contenidor]]s estandaritzats i s'utilitzen per transportar tot tipus de mercaderies arreu del món. Són els mateixos contenidors que es poden veure habitualment als [[port]]s.
Línia 9:
== Grans portacontenidors ==
{|
|- bgcolor="#dfdfdf"
! Any!! Nom!! Eslora!!
|-
|2006
|[[Eleonora Maersk]]
|397
|56
|11.000
|/
|Maersk Sealand / [[Dinamarca]]
Línia 23:
|2006
|[[Estelle Maersk]]
|397
|56
|11.000
|/
|Maersk Sealand / Dinamarca
Línia 31:
|2006
|[[Emma Maersk]]
|397
|56
|11.000
|/
|Maersk Sealand / Dinamarca
Línia 39:
|2005
|Colombo Express
|335
|42
|8.750
|94.750
|Hapag-Lloyd / [[Alemanya]]
|-
|2004
|CSCL Europe
|334
|42
|8.498
|99.500
|China Shipping Container Line / [[Xina]]
|-
|2003
|OOCL Shenzhen
|322
|42
|8.063
|89.097
|OOCL / [[Hong Kong]]
|-
|2003
|Axel Maersk
|352
|42
|
|93.496
|Maersk Sealand / [[Dinamarca]]
|-
|1997
|Sovereign Maersk
|346
|42
|
|91.500
|Maersk Line / Dinamarca
|-
|1996
|Regina Maersk
|318
|42
|
|80.500
|Maersk Line / Dinamarca
|-
|1995
|OOCL Hongkong
|276
|40
|5.344
|66.046
|OOCL / Hongkong
|-
|1991
|Hannover Express
|294
|32
|4.639
|53.783
|Hapag-Lloyd / Alemanya
|-
|1988
|Marchen Maersk
|294
|32
|4.300
|53.600
|Maersk Line / Dinamarca
|-
|1984
|Louis Maersk
|270
|32
|
|53.300
|Maersk Line / Dinamarca
|-
|1981
|Frankfurt Express
|287
|32
|3.430
|57.540
|Hapag-Lloyd / Alemanya
|-
|1972
|Hamburg Express
|287
|32
|3.010
|58.088
|Hapag-Lloyd / Alemanya
|-
|1972
|Tokyo Bay
|289
|32
|2.961
|58.889
|OCL i tot seguit P&O / [[Gran Bretanya]]
|-
|1971
|Kamakura Maru
|290
|32
|2.500
|59.000
|NYK / [[Japó]]
|-
|1970
|Sydney Express
|217
|30
|1.665
|27.407
|Hapag-Lloyd / Alemanya
|-
|1969
|Encounter Bay
|227
|30
|1.572
|28.800
|OCL -- P&O / Gran Bretanya
|}
'''Notes'''
* A la taula, ''[[Twenty-Foot Equivalent Unit
* El tonatge dels vaixells en general s'indica en capacitat de càrrega''TEU'', amb excepció de''Maersk''que comunica les dades en una altra forma, calculada en''Nombre de contenidors plens amb un pes pes mitjà de 14 tones cadascun''obtenint un resultat no perfectament alineat amb els d'altres empreses (la dada es mostra a la taula).
* Les informacions sobre la capacitat dels vaixells portacontenidors són proporcionats directament per les companyies marítimes que podrien tenir interessos comercials a canviar-los.
| |||