Supercross: diferència entre les revisions

 

== Motocicletes ==

Les motos de Supercross estan pensades per aconseguir grans salts i excel·lents acceleracions. Les seves característiques són notables pel que fa al conjunt del motor, les suspensions i la caixa de canvis. El pes de les motos així preparades es redueix i queda al voltant dels 100 kg.<ref name="sxb">[http://www.sxbarcelona.com/lamoto_c.htm Explicacions tècniques al Web del SX de Barcelona]</ref>

 

 

Les caixes de canvi s'adeqüen a aquestes necessitats allargassant les primeres marxes i retallant les més llargues, aconseguint així una relació de canvi tancada que permet arribar a una velocitat màxima de 90 [[km/h]].<ref name="sxb" /> Aquesta relació de canvi és més curta a les motocicletes de supercross ''indoor'', perquè les rectes del traçat no són tan llargues i els pilots necessiten una millor acceleració i no tanta velocitat punta.

 

La duresa de les suspensions és també un element característic d'aquesta categoria. Per a poder millorar l'estabilitat de les motos als salts grans i a les zones amb sots, es fan servir uns reglatges de suspensió molt durs per tal d'impedir que la màquina reboti en excés i s'optimitzi de passada l'ús de la potència.<ref name="sxb" />