Automobilisme: diferència entre les revisions

Les competicions de [[ral·li]]s es disputen en carreteres públiques tancades al trànsit. En elles el participants recorren diversos trams en el menor temps possible. Cada cotxe disputa diverses seccions en un interval de temps determinat de manera que no hi ha contacte visual ni físic entre els diversos participants. Aquestes seccions es divideixen en trams cronometrats i seccions d'enllaç. A l'interior de l'automòbil hi ha el conductor, encarregat de dirigir-lo, i el co-pilot, que s'encarrega d'explicar al pilot les característiques del traçat per on transcorreran mitjançant un sistema de comunicació que duen al casc. La competició es basa en el menor temps total en el total de la cursa i proves especials, incloses les possibles sancions en temps. Les seccions d'enllaç discorren per carreteres obertes al trànsit pel que els pilots han de respectar les normes de trànsit en elles.

 

 

La principal competició és el [[Campionat Mundial de Ral·lis]], que utilitza automòbils del [[segment C]] amb motors de 2,0 litres de cilindrada amb turbocompressor i altament modificats. Les principals marques que competeixen actualment són [[Citroën]], [[Subaru]] i [[Ford]], tot i que en el passat també hi van participar marques com [[Peugeot]], [[Mitsubishi]], [[Toyota]], [[Audi]] o [[Lancia]]. Els principals ral·lis del calendari són, entre d'altres, el [[Ral·li Monte-Carlo]], [[Ral·li de Sardenya]], [[Ral·li d'Acròpolis]], [[Ral·li de Finlàndia]], [[Ral·li de Nova Zelanda]], [[Ral·li de Catalunya]], [[Tour de Còrsega]], [[Ral·li de Gal·les]].