Motor OHV: diferència entre les revisions

{{Polit}}

[[fitxer: Pushrod2.PNG|thumb|280px|accionament OHV de la distribució: s'aprecia l'arbre de lleves a la dreta, les varetes, els balancins (a dalt) i les vàlvules]]

L'''' OHV ''' és un sistema d'accionament de la [[distribució]], per a motors de 4 temps (4T) tant [[Otto]] com [[Diesel]] en què les vàlvules estan a la culata però el [[arbre de lleves]] en el bloc.

Es va començar a fer servir des dels anys 10, en els motors d'alta gamma, i des dels anys 50 de manera massiva. Actualment no se'ns desenvolupa cap, substituïts pels [[SOHC]] i els [[DOHC]]. Els que encara estan en producció, amb sistemes de gestió moderns, daten dels anys 70. Exemples de motors: Motor del Fiat - [[SEAT 600]] - [[850]] - [[127]] - [[124]]; [[Opel Corsa]] "A" OHV 1.0 i 1.2 i [[Opel Kadett]] A, B, C; [[Ford Fiesta]] "València" 950,1100 (1 ª generació), [[Renault]] tipus "C": [[Renault 8]] -4-5-6-12 , [[Renault Twingo]]), de 950, 1120, 1400 cc.

 

* Manual de la tècnica de l'automòbil (BOSCH) ISBN 3-934584-82-9