Revisió del 13:16, 28 ago 2010 modifica Future (discussió \| contribucions) 4.707 edits →‎Aqüeductes ← Edició anterior		Revisió del 04:30, 24 gen 2011 modifica desfés RibotBOT (discussió \| contribucions) Bots 191.443 edits m Robot: Reemplaçament automàtic de text (-[[Imatge: +[[Fitxer:) Edició següent →
Línia 1: [[~~Imatge~~Fitxer:Roemerkran.jpg\|thumb\|right\|250px\|Reconstrució d'un ''Polyspastos'' romà feta a [[Bonn]], Alemanya.]] L''''enginyeria romana''' ha estat admirada per les generacions al llarg dels segles. Algunes de les seves invencions, però, són en realitat millores basades en idees o invents més antics. Línia 10: ==Aqüeductes== [[~~Imatge~~Fitxer:Segovia Aqueduct.JPG\|thumb\|right\|250px\|[[Aqüeducte de Segòvia]].]] Catorze [[aqüeducte]]s portaven milers de milions de litres d'aigua a la ciutat de Roma i gran part de l'aigua era per a usos públics. Els [[aqüeducte]]s es podien estendre durant 100 quilòmetres amb una disminució del nivell de 300 metres a l'inici fins 60 metres a l'arribada. Els enginyers romans utilitzaven [[Sifó\|sifons]] inversos en casos necessaris. Línia 16: ==Ponts== [[~~Imatge~~Fitxer:Bridge Alcantara.JPG\|thumb\|right\|250px\|Pont d'[[Alcántara]], Espanya]] Els ponts romans eren els més llargs i resistents que s'havien fet al món. Estaven fets de pedres i tenien un arc com estructura bàsica. Molts d'ells utilitzaven morter de calç. ==Embassaments==

Enginyeria romana: diferència entre les revisions