Mosel·la: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m r2.7.1) (Robot afegeix: sh:Mozel
mCap resum de modificació
Línia 11:
[[Fitxer:Roemerbruecke_Trier.jpg|thumb|left|Pont romà sobre el Mosel·la a [[Trèveris]] ([[144]]-[[152]] dC), vist des de Mariensäule]]
A l'inici del [[segle XIX]], va haver-hi un projecte gegantí de conectar el Mosel·la i el [[Mosa]] mitjançant d'un canal. Els treballs van començar l'any [[1827]], quan el territori feia part del [[Regne Unit dels Països Baixos]]. La manca de recursos financers, la incertesa política i la vinguda del ferrocarril van contribuir a l'abandonament del projecte. El [[Tractat de Londres (1839)|1839]], quan [[Luxemburg]] va esdevenir un ducat independent en significava la fi definitiva. En romanen uns vestigis impressionants. Hi ha el canal de l'[[Ourthe]] entre [[Lieja]] i [[Comblain-au-Pont]]. A Bernistap, una entitat del municipi de [[Houffalize]], hi ha un túnel transfronterer de 2,5 km que mai no va utilitzar-se. El [[1998]], va ser catalogat com a monument històric. Aquest túnel hauria estat el punt culminant del canal.
==Afluents==
*[[Saar]] (246 km)
*[[Sauer]] (173 km)
*[[Meurthe]] (161 km)
*[[Kyll]] (142 km)
*[[Seille]] (135 km)
*[[Madon]] (98 km)
*[[Orne]] (80 km)
*[[Lieser]] (74 km)
*[[Salm]] (63 km)
*[[Elzbach]] (59 km)
*[[Alf]] (53 km)
*[[Vologne]] (50 km)
*[[Rupt de Mad]] (50 km)
*[[Ruwer]] (49 km)
*[[Moselotte]] (47 km)
*[[Esch]] (46 km)
 
{{commons|Mosella}}