Mosel·la: diferència entre les revisions

Ausoni esmenta els noms clàssics d'algun dels seus afluents: ''Sura'' (Sour), ''Pronaea'' (Prum), ''Nemesa'' (Nims), ''Gelbis'' (Kill), ''Erubrus'' (Ruver), ''Lesura'' (Leser), ''Dralhonus'' (Drone), ''Saravus'' (Saar), i ''Salmona'' (Salm).

 

[[Fitxer:Roemerbruecke_Trier.jpg|thumb|left|Pont romà sobre el Mosel·la a [[Trèveris]] ([[144]]-[[152]] dC), vist des de Mariensäule]]

A l'inici del [[segle XIX]], va haver-hi un projecte gegantí de conectar el Mosel·la i el [[Mosa]] mitjançant d'un canal. Els treballs van començar l'any [[1827]], quan el territori feia part del [[Regne Unit dels Països Baixos]]. La manca de recursos financers, la incertesa política i la vinguda del ferrocarril van contribuir a l'abandonament del projecte. El [[Tractat de Londres (1839)|1839]], quan [[Luxemburg]] va esdevenir un ducat independent en significava la fi definitiva. En romanen uns vestigis impressionants. Hi ha el canal de l'[[Ourthe]] entre [[Lieja]] i [[Comblain-au-Pont]]. A Bernistap, una entitat del municipi de [[Houffalize]], hi ha un túnel transfronterer de 2,5 km que mai no va utilitzar-se. El [[1998]], va ser catalogat com a monument històric. Aquest túnel hauria estat el punt culminant del canal.

*[[Orne]] (80 km)

*[[Lieser]] (74 km)

*[[Elzbach]] (59 km)

*[[Alf]] (53 km)