Blindatge reactiu: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m casc->buc
Línia 3:
 
 
Davant de la impossibilitat de protegir tota la superfície del vehicle (per motius de pes i maniobrabilitat), les plaques es disposen a les zones amb més probabilitat de rebre impactes.( 98 per cent en la part frontal de la [[torre]], 22 per cent en la [[proa]], 14 per cent a les zones davanteres dels laterals del [[casc]]buc i 7 per cent a les zones restants, segons un estudi realitzat després de la [[Segona guerra mundial]]).
 
A causa dels danys que aquestes plaques explosives poden causar a les pròpies forces de [[infanteria]] acompanyant, o en vehicles amb una estructura blindada feble com a vehicles de [[cavalleria]], algunes unitats utilitzen plaques de blindatge inert. En els anys [[1990]] va començar la investigació del [[blindatge elèctric]] i el [[blindatge electromagnètic]].