Diferència entre revisions de la pàgina «Carril bici»

625 octets eliminats ,  fa 9 anys
Retiro comentari sense referències
m (r2.7.1) (Robot afegeix: be:Веласіпедная дарожка)
(Retiro comentari sense referències)
 
== Característiques de disseny ==
 
=== Segregació o protecció ===
 
És la separació que hi ha entre l'espai dedicat a la circulació de bicicletes i la resta d'espai de la via pública. Els carrils segregats o protegits s'entén que tenen una barrera física que impedeix l'ocupació de la via per part de vehicles o persones que circulen per altres espais contigus.
 
=== Unidireccionalitat versus bidireccionalitat ===
 
Els carrils bici bidireccionals permeten aprofitar millor l'espai de la via pública ja que els dos sentits aprofiten els elements de segregació. L'amplada d'aquests carrils també permet l'avançament entre bicicletes.
 
=== Amplada ===
En tot cas, lL'amplada d'un carril per a bicicletes s'ha de calcular segons les condicions de velocitat, capacitat, segregació amb la resta de vehicles o vianants, possibilitat de fer avançaments, pendent etc.
 
Està acceptat que l'amplada '''mínima''' d'un carril bici unidireccional ha de ser de 1'6 m,{{citació necessària}} tot i que la majoria de recomanacions eleven aquesta amplada a 2 m.{{citació necessària}} Pel que fa als carrils bidireccionals l'amplada '''mínima''' aconsellada se situa als 3 m,{{citació necessària}} tot i que es recomana elevar-ho als 3'5.{{citació necessària}} En el càlcul de l'amplada caldrà tenir en compte els obstacles verticals que poden deixar espais morts i deixar distàncies de seguretat mínimes de 0'5 m{{citació necessària}} dels espais d'aparcament de cotxes.
 
En tot cas, l'amplada d'un carril per a bicicletes s'ha de calcular segons les condicions de velocitat, capacitat, segregació amb la resta de vehicles o vianants, possibilitat de fer avançaments, pendent etc.
== Referències ==
<references/>
104.889

modificacions