Enlairament: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Canviant reflist per referències |
m r2.7.2) (Robot afegeix: kk:Ұшу; canvis cosmètics |
||
Línia 1:
{{Inacabat}}
[[
En [[aeronàutica]], ''' enlairament ''' és la fase inicial i essencial d'un [[aeronau|vol]], que s'aconsegueix després de realitzar la [[carrera d'enlairament]] sobre una [[pista d'aterratge|pista d'enlairament i aterratge]] d'un [[aeroport]] o en una superfície extensa de [[aigua]], amb la qual s'aconsegueix l'efecte [[aerodinàmica|aerodinàmic]] de la [[sustentació]], que és provocat pel [[vent|flux]] a una determinada [[velocitat]] de l'[[aire]] sobre les [[ala (aeronàutica)|ales]]. Per aconseguir un enlairament, es consideren tres factors: el del costat terra, el del costat aparell i el del costat aire.
Línia 18:
on la [[força]] d'aixecament (L) és igual al producte d'un mitjà de la [[densitat]] de l'aire (1/2 ρ) multiplicat pel [[coeficient]] de sustentació de l'ala (Cl) multiplicar per la [[superfície (matemàtica)|superfície]] alar (S) i pel quadrat de la [[velocitat]] d'enlairament (V ²).
[[
== Vegeu també ==
Línia 28:
{{Referències|2}}
[[Categoria:
[[ar:إقلاع (طيران)]]
[[de:Start (Luftfahrt)]]
[[en:Takeoff]]
[[es:
[[fa:برخاست]]
[[fr:Décollage]]
Linha 41 ⟶ 40:
[[it:Decollo]]
[[ja:離陸]]
[[kk:Ұшу]]
[[ko:이륙]]
[[nl:Opstijgen]]
|