Indústria aeroespacial: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
traducció
m Robot posa l'article correcte a l'aviació
Línia 16:
La importància de les inversions i l'amplitud dels cicles necessaris per desenvolupar un nou aparell han precipitat el reagrupament d'industrials per mitjà de compres i fusions. Aquesta tendència és molt notòria en els fabricants de naus i motors, encara que una mica menys per als fabricants d'equipaments.
 
A França, només subsisteixen [[Dassault Aviation]], fabricant d'aeronaus; [[Snecma]], fabricants de motors per a aeronaus, i Thales. [[Aérospatiale]] va ser una altra empresa aeroespacial creada el [[1970]] i composta de més d'una dotzena de societat creades abans de la [[Segona Guerra Mundial]] pioneres en la l'[[aviació]], però el [[2001]] es va fusionar amb una altra empresa per crear [[Aérospatiale-Matra]] i, després, va ser absorbida per la corporació europea [[EADS]].
 
Al [[Regne Unit]], el constructor [[BAE Systems]] i el fabricant de motors [[Rolls-Royce plc]] han seguit un curs idèntic. Així, BAE es va formar el 30 de novembre de [[1999]] amb la fusió de [[British Aerospace]] (Bae), [[de Havilland]], Avro, Blackburn, Hawker, Armstrong, Vickers, Bristol i [[Marconi Electronic Systems]] (MES), la filial de defensa de [[General Electric]] (GEC). Com a resultat de la fusió, BAE Systems és el successor de gran part dels més famosos avions i sistemes de defensa britànics.