Estació de Celrà: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Cap resum de modificació |
Cap resum de modificació |
||
Línia 25:
Han ocorregut dos accidents ferroviaris a l'estació, l'un el 12 d'octubre de 1918, i un segon el 6 de febrer de 1942.<ref>{{citar web |url=http://www.tallerhistoriacelra.cat/arxiudocumental.htm |títol=Arxiu documental |obra= |editor=Taller d'Història de Celrà |data= |consulta=13 de gener de 2012 |llengua= }}</ref> El 1918 hi hagué una colisió entre un tren de passatgers que es dirigia a França i un tren de mercaderies que feia maniobres. L'accident va acabar amb set morts i seixanta tres ferits.<ref>{{citar web |url=http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/madrid/blanco.y.negro/1918/10/20/019.html |nom= |cognom= |títol=Actualidades gráficas de la semana |editor=ABC |data=20 d'octubre de 1918 |consulta=12 de gener de 2012 |llengua=castellà }}</ref>
L'estació disposa d'un edifici de viatgers i un moll de mercaderies, ambdós tancats.{{CN}} La Cambra de Comerç va fer públic un document on recomana que el by-pass de mercaderies que s'ha de realitzar a l'estació de [[Estació de Girona|Girona]] inclogui les estacions de Celrà, Bordils-Juià i Flaçà per evitar la saturació quan es posi en marxa el sistema de rodalia. Inicialment aquest el nou ramal de mercaderies hauria d'acabar a Celrà.<ref>{{citar web |url=http://www.elpuntavui.cat/noticia/article/1-territori/12-infraestructures/84802-un-estudi-aconsella-allargar-el-ramal-de-mercaderies-de-girona-fins-a-flaca-per-no-saturar-la-linia-de-tren.html |títol=Un estudi aconsella allargar el ramal de mercaderies de Girona fins a Flaçà per no saturar la línia de tren |obra= |editor=El Punt Avui |data=25 de setembre de 2009 |consulta=15 de gener de 2012 |llengua= }}</ref>
== Serveis ferroviaris ==
| |||