Mosel·la: diferència entre les revisions

A l'inici del [[segle XIX]], va haver-hi un projecte gegantí de conectar el Mosel·la i el [[Mosa]] mitjançant d'un canal. Els treballs van començar l'any [[1827]], quan el territori feia part del [[Regne Unit dels Països Baixos]]. La manca de recursos financers, la incertesa política i la vinguda del ferrocarril van contribuir a l'abandonament del projecte. El [[Tractat de Londres (1839)|1839]], quan [[Luxemburg]] va esdevenir un ducat independent en significava la fi definitiva. En romanen uns vestigis impressionants. Hi ha el [[canal de l'Ourthe]] entre [[Lieja]] i [[Comblain-au-Pont]]. A Bernistap, una entitat del municipi de [[Houffalize]], hi ha un túnel transfronterer de 2,5 km que mai no va utilitzar-se. El [[1998]], va ser catalogat com a monument històric. Aquest túnel hauria estat el punt culminant del canal.

*[[Madon]] (98 km)