Camí de sirga: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m r2.7.2) (Robot afegeix: pl:Ścieżka holownicza |
m Robot: Reemplaçament automàtic de text (- + ) |
||
Línia 3:
[[Fitxer :Trekkers van vrachtschip Towing a ship.jpg|thumb|Un camí de sirga amb tracció humana a [[Bèlgica]]]][[Fitxer:Finowkanal-treidel.jpg|thumb|Tracció equina a [[Anglaterra]]]]Els [[Arquimedes|principis d'Arquimedes]] i de l’[[inèrcia]] fan que amb esforços relativament petits poden arrosegar-se carregues prou feixudes, com la foto iŀlustra. Logicament, per poder passar amb la corda, no hi pot trobar-se cap obstacle (pal, arbre…) entre el camí i la via navegable. Abans de la reintroducció des del segle XIII de les [[resclosa|rescloses]] a dues portes inventades pels [[romans]], es trobaven plans inclinats a costat de les preses als quals calia arrosegar les barques al sec, de vegades en descarregar-les. El mètode era feixuc, peró a l'[[edat mitjana]] i encara desprès , quan la majoria dels camíns eren de sorra poc practicables, sovint la navegació fluvial amb sirga era l'única alternativa pel transport interior de mercaderies pesades.
Al riu [[Ebre]] eren típics els [[llagut]]s sirgats per mules desapareguts en data relativament recent.<ref>[http://localaix.blogspot.com/2007/01/lo-llagut.html Els llaguts de l'Ebre i la sirga.]</ref> Van inspirar la noveŀla [[Camí de sirga (novel·la)|Camí de sirga]] de [[Jesús Moncada]]
Tot i que en català es coneix com "[[Els remers del Volga]]", aquesta cançó tradicional russa fa referència als sirgadors del riu [[Volga]].
|