Viquipèdia

Marina romana d'Orient: diferència entre les revisions

Exploració interactiva de l'historial
← Edició anteriorEdició següent →
Contingut suprimit Contingut afegit
VisualWikitext
Cap resum de modificació
Línia 4:
La primera amenaça a l'hegemonia de la [[marina romana]] va venir dels [[vàndals]] al [[segle V]], però va ser liquidada per les guerres de [[Justinià]] al segle següent. El restabliment d'una marina bizantina permanent i la introducció de les galeres en el mateix període marca la independència i el desenvolupament de les característiques primàries de la marina bizantina. Aquest procés va augmentar durant l'adveniment de l'[[Islam]]. Després de les pèrdues del llevant mediterrani i de l'[[Àfrica]], el [[Mar Mediterrani|Mediterrani]] es va convertir en un camp de batalla entre l'[[Imperi Bizantí]] i l'Imperi Àrab. En aquest punt va ser massa important la marina bizantina, no només per a la defensa de les possessions imperials al mar, sinó per repel·lir atacs contra [[Constantinoble]]. A través de l'ús del "[[foc grec]]", l'arma secreta bizantina més letal, [[Constantinoble]] es va salvar de diversos setges i en moltes batalles la victòria va ser per a les tropes de l'[[Imperi Bizantí]].
 
En principi, la defensa de les costes de l'[[Imperi Bizantí]] i de les zones properes a [[Constantinoble]] estava a càrrec de la marina dels ''[[Karabisianoi]]''. A poc a poc es va anar dividint en marines locals, però la marina imperial tenia la seva seu a [[Constantinoble]] i s'encarregava d'aturar atacs a la ciutat. A les acaballes del [[segle VIII]], l'armada bizantina tenia novament el poder al [[Mar Mediterrani|Mediterrani]]. La rivalitat amb les flotes musulmanes continuava amb cert èxit per [[Imperi Bizantí|Bizanci]].
 
Durant el [[segle XI]], la marina i l'[[Imperi Bizantí]] van començar a declinar. En enfrontar-se amb nous reptes a l'Occident la sobirania de [[Imperi Bizantí|Bizanci]] va cedir davant les incipients flotes de [[República de Venècia|Venècia]] i [[República de Gènova|Gènova]], amb desastrosos efectes en l'economia i política bizantina. Un període de recuperació sota els [[Comnè]] va ser succeït per un temps fosc i de declivi, que va arribar al seu zenit en la desastrosa dissolució de l'[[Imperi Bizantí]] per la [[Quarta Croada]] el 1204. Després de la restauració de l'[[Imperi Bizantí]] el [[1261]], la [[Dinastia Paleòleg]] va intentar rehabilitar la marina de [[Imperi Bizantí | Bizanci]] però els seus esforços van tenir només un efecte temporal. A mitjans del [[segle XIV]], l'altre temps poderosa marina bizantina tot just arribava a una dotzena de vaixells i el control del [[mar Egeu]] va passar dels bizantins a les mans d'[[Itàlia]] i de l'[[Imperi Otomà]]. La feble flota de [[Imperi Bizantí | Bizanci]], però, va continuar les seves activitats fins a la caiguda de l'[[Imperi Bizantí]] al maig del [[1453]].
Línia 13:
La marina bizantina, com el mateix [[Imperi Romà d'Orient]] o l'[[Imperi Bizantí]], van ser la continuació de l'[[Imperi Romà]] i les seves institucions. Després de la [[batalla d'Actium]] el 31 a. C., i a causa de l'absència de qualsevol tractat extern a la [[Mediterrània]], la [[marina romana]] va realitzar gran quantitat de funcions de vigilància i escorta. Massives batalles navals, com les ocorregudes durant les [[Guerres Púniques]], ja no es van produir, i la flota romana es va compondre llavors de [[vaixells]] relativament petits, que es van adaptar millor a les seves noves tasques. Al voltant del [[segle IV]], les flotes permanents dels romans havien disminuït, de manera que quan les flotes dels emperadors rivals [[Constantí el Gran]] i [[Licini]] es van enfrontar el 324, es trobaven compostos en gran mesura dels vaixells de nova construcció o confiscats de les ciutats portuàries del [[Mediterrani]] oriental. No obstant això, les guerres civils dels segle IV i V, van impulsar una reactivació de l'activitat naval, amb flotes que es van emprar principalment per al transport dels exèrcits. Gran part de les forces navals van seguir sent emprades a la Mediterrània occidental durant el primer quart del segle V, especialment en el Nord d'Àfrica, però el domini de Roma a la Mediterrània va ser impugnat quan Àfrica va ser envaït pels [[vàndals]] en un període de quinze anys.
 
El nou [[regne vàndal]] de [[Cartago]], sota el poderós rei [[Genseric]], immediatament va llançar atacs contra les costes d'[[Itàlia]] i [[Grècia]], fins i tot va saquejar i va conquerir [[Roma]] el 455. Els atacs vàndals van continuar sense parar les següents dues dècades, tot i els repetits intents romans per derrotar-los. L'Imperi Occidental es trobava impotent, la seva marina de guerra es va reduir a gairebé res, però els emperadors d'orient podrien recórrer als recursos i coneixements navals de la Mediterrània oriental. No obstant això, la primera expedició oriental del 448 no va anar més enllà de [[Sicília]], i el 460 els vàndals van destruir una flota de l'armada occidental a [[Cartagena]], [[Espanya]]. Finalment, el 486, una gran expedició de l'orient va ser feta sota els [[Basilisc]], suposadament formada per 1.113 vaixells i 100.000 homes, però va fallar estrepitosament. Prop de 600 vaixells es van perdre a causa dels incendis dels [[vaixells]], i el cost financer de 130.000 quilos d'or i 700 lliures de plata van posar prop de la fallida a l'imperi. Això va obligar als romans a arribar a un acord amb Genseric i a signar un tractat de pau. No obstant això, després de la mort de Genseric el 477, l'amenaça dels vàndals va retrocedir.
 
==== Segle VI - Justinià restaura el control sobre la Mediterrània ====
El segle VI va marcar el renaixement del poder naval romà. EnEl 508, l'antagonisme pel [[Regne ostrogot d'Itàlia | regne ostrogot]] de [[Teodoric el Gran]] es va encendre, l'emperador [[Anastasi I (Bizanci) | Anastasi I]] (491-518) va informar que va enviar una flota de 100 vaixells de guerra per atacar les costes d'Itàlia. El 513, el general [[Vitaliano (general) | Vitaliano Vitalià]] es va rebel · lar contra l'emperador Anastasi I. Els rebels van reunir una flota de 200 vaixells de guerra que, malgrat alguns èxits inicials, van ser destruïts per l'almirall Marí, que va emprar una substància incendiària (possiblement una forma primerenca de "[[foc grec]]") per derrotar-los.
 
EnEl 533, prenent avantatge de l'absència de la flota vandàlica, va enviar per suprimir una rebel · lió ena [[Sardenya]], un exèrcit de 15.000 soldats sota [[BelisarioBelisari]] que van ser transportats a l'[[Àfrica]] per una flota d'invasió de 92 [[dromón]]dromons i 500 transports, començant la [[Guerra vandàlica]], la primera de les guerres de reconquesta de l'emperador [[Justinià I]] (527-565). Aquestes van ser en gran mesura les operacions amfíbies, fetes possible pel control de les vies navegables de la Mediterrània, on les flotes van jugar un paper important en el transport de subministraments i reforços a la gran dispersió de les forces i guarnicions expedicionàries bizantines. Aquest fet no va passar desapercebut pels enemics dels bizantins. Ja al 520, TeodoricoTeodoric va planejar construir una flota massiva dirigida contra els bizantins i els vàndals, però la seva mort enel 526 va limitar en gran mesura que aquests plans es portessin a terme. El 535, la [[Guerra Gòtica (535-554) | Guerra Gòtica]] va començar amb un doble atac bizantí, amb una flota, de nou, implicant a l'exèrcit de BelisarioBelisari cap a Sicília i després cap a Itàlia, i un altre exèrcit envaint [[Dalmàcia]]. El control bizantí del mar va ser de gran importància estratègica, permetent als navilis més petits de l'armada bizantina ocupar amb èxit la península el 540.
 
No obstant això, enel 541, el nou rei ostrogodoostrogot, [[TotilaTòtila]], va crear una flota de 400 vaixells de guerra que van impedir navegar les aigües d'Itàlia a l'Imperi. Dues flotes bizantines van ser destruïdes a prop de Nàpols enel 542, i enel 546, BelisarioBelisari personalment va comandar 200 vaixells contra les flotes gòtiques que bloquejaven les entrades del [[Tíber]], en un esforç fallit per [[Saqueig de Roma (546) | alliberar Roma]]. EnEl 550, TotilaTòtila va envair Sicília, i l'any que vesebgüent, la seva flota de 300 vaixells capturats ena [[Sardenya]] i [[Còrsega]], van atacar [[Corfú]] i la costa de l'[[Epir]]. No obstant això, una derrota a la batalla naval de [[Batalla de Sena Gallica | Sena Gallica]] va marcar l'inici del final delde l'ascens imperial. Amb la conquesta final d'Itàlia i el [[Espanya | sud d'Espanya]] sota Justinià, el Mediterrani va tornar a ser un "llac romà".
 
Tot i la consegüentconseqüent pèrdua de gran part d'Itàlia alspels [[llombards]], els bizantins van mantenir el control dels mars-, ja que rares vegades els lombardosllombards s'aventuraven a la mar-, pel que així van poder mantenir diverses franges costaneres del territori italià per segles. L'única gran acció naval dels propers 80 anys va passar durant el [[setge de Constantinoble (626)|setge de Constantinoble]] pelper l'[[Imperi SasánidaSassànida]], els Ávarosàvars i eslaus endel 626. Durant aquest llocsetge, la flota dels eslaus de'' [[piragua | monoxyla]]'' va ser interceptada i destruïda per la flota bizantina, negant el pas de l'exèrcit persa en elper l'[[estret del Bòsfor]] i, eventualment, forçant als ávarosàvars a retirar-se.
 
=== Lluita contra els àrabs ===
Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/wiki/Marina_romana_d%27Orient»