Revisió del 16:04, 5 jul 2011 modifica ArnauBot (discussió \| contribucions) Bots 660.208 edits m Canviant reflist per referències ← Edició anterior		Revisió del 14:30, 12 abr 2012 modifica desfés EVA (bot) (discussió \| contribucions) Bots 851.856 edits m Robot: Reemplaçament automàtic de text (- + ) Edició següent →
Línia 1: [[Fitxer:Roemerkran.jpg\|thumb\|right\|250px\|Reconstrució d'un ''Polyspastos'' romà feta a [[Bonn]], Alemanya.]] L''''enginyeria romana''' ha estat admirada per les generacions al llarg dels segles. Algunes de les seves invencions, però, són en realitat millores basades en idees o invents més antics. La tecnologia per a portar aigua corrent a les ciutats va ser desenvolupada a la zona orient, però els romans la van transformar d'una manera inconcebible per a [[Antiga Grècia\| Grècia]]. Línia 10: ==Aqüeductes== [[Fitxer:Segovia Aqueduct.JPG\|thumb\|right\|250px\|[[Aqüeducte de Segòvia]].]] Catorze [[aqüeducte]]s portaven milers de milions de litres d'aigua a la ciutat de Roma i gran part de l'aigua era per a usos públics. Els [[aqüeducte]]s es podien estendre durant 100 quilòmetres amb una disminució del nivell de 300 metres a l'inici fins 60 metres a l'arribada. Els enginyers romans utilitzaven [[Sifó (hidràulic)\|sifons]] inversos quan calia. Els romans construïren els primers molins hidràulics a occident. També van utilitzar l'energia hidràulica en la mineria. Línia 19: Els ponts romans eren els més llargs i resistents que s'havien fet al món. Estaven fets de pedres i tenien un arc com estructura bàsica. Molts d'ells utilitzaven morter de calç. ==Embassaments== Un exemple és l'embassament romà de [[Subiaco]] a Itàlia. A Hispània en varen fer 72. ==Enginyeria militar==

Enginyeria romana: diferència entre les revisions