Porsche 911: diferència entre les revisions

9 octets eliminats ,  fa 10 anys
m
Robot: Reemplaçament automàtic de text (- + )
m (Robot: de:Porsche 911 és un article bo)
m (Robot: Reemplaçament automàtic de text (- + ))
El '''Porsche 911''' és un [[automòbil esportiu]] fabricat per l'empresa alemanya [[Porsche]] des de l'any 1964. La primera generació va ser presentada al [[Saló de l'Automòbil de Frankfurt]], el [[12 de setembre]] de [[1963]], pensat com el substitut del [[Porsche 356]]. El prototip va ser denominat «Porsche 901», però una demanda de [[Peugeot]] va fer que el nom comercial es canviés a 911.
 
A través d'aquests anys, el 911 ha passat per diverses regeneracions que l'han canviat moltíssim. De tota manera, moltes de les característiques del model original es conserven, com la seva configuració «tot enrere» ( [[Disposición del motor # Posició del motor|motor posterior]] i [[tracció posterior]]), la seva carrosseria [[cupè]] fastback », el motor de sis cilindres [[motor bóxer|bóxer]] i un interior amb configuració 2 +2 places.
 
[[Fitxer: Porsche911 turbo.JPG | 250px | thumb | 997 Turbo]]
[[Fitxer: 993 TT in Westend Frankfurt.JPG | thumb | Porsche 911/993 Turbo de 1994.]]
 
Des de la fundació de [[Porsche]], l'empresa només fabricava un model, el [[Porsche 356]]. Encara que fos un cotxe notable, la veritat era que el model (basat en el projecte del [[Volkswagen Escarabat|Volkswagen Tipus 1]]) començava a demostrar senyals de cansament al voltant del final dels [[anys 1950]]. Així, en aquest període i al mateix temps que invertia en les futures línies 356 B i C, Porsche va començar el desenvolupament d'un model íntegrament nou.
 
Per tractar-se d'una empresa petita en l'època, Porsche va portar bé seriosament el desenvolupament del successor del seu principal (i única) línia d'automòbils, sabent que un fracàs podria posar en dificultats a l'empresa. Així, entre 1959 i 1961 diversos models van ser produïts. El model 695 T-7, de 1961, es va mostrar el més prometedor d'ells, producte dels esforços de Ferdinand Alexander "Butzi" Porsche i [[Erwin Komenda]]. Fins i tot s'explica que l'elecció de la fàbrica de carrosseries Reutter va ser, principalment, per evitar conflictes entre Butzi i Komenda.
 
Inicialment planejat com una línia addicional, per poc no va ser direccionat al nínxol del mercat ocupat pels [[Sedan|sedanes]] [[Mercedes-Benz]]. Amb entre-eixos 100 mm més llargs que els del 356, el 695 era pràcticament un quatre places, amb un motor planejat de sis cilindres, la mateixa estructura del 356 i la carrosseria bàsica del que vindria a ser el 911, però amb la part posterior molt diferent (el cotxe era, bàsicament, un sedán, quedant-se entre la configuració 2 +2 i quatre places). Els motors provats van ser els del 356 Carrera 2 (Type 587/1) i el més complex Type 745, un sis cilindres de 2,0 L., una mica diferent del motor del "901" desenvolupat posteriorment.
 
Quan [[Ferdinand Anton Ernst Porsche|Ferry Porsche]] va percebre que la millor aposta seria realment un fastback 2 +2 per a substituir al 356 en el mateix nínxol d'aquest, Butzi Porsche va redissenyar la part posterior del [[prototip d'automòbil|prototip]], donant origen al model 901. Amb suspensió davantera McPherson, completament nova, frens de disc a les quatre rodes (com el 356 C) i suspensió del darrere lleugerament millorada en relació amb el 356, el cotxe era, per a tots els efectes, el 911 finalitzat.
 
En ser presentat en el [[Saló de l'Automòbil de Frankfurt]] en [[1963]], el cotxe va ser un èxit immediat. No obstant això, en una història àmpliament coneguda en el medi automobilístic, Peugeot va aconseguir fer a Porsche canviar el nom del cotxe, al · legant que posseïa els drets dels noms de vehicles compostos per tres xifres amb un zero al mig. Així, canviant només un nombre, Porsche creava un model que l'acompanyaria fins avui.
 
Alguns models encara amb la designació 901 van arribar a ser produïts, i són ben rars actualment. No obstant això, des de 1964 en endavant, tot i que canviava la designació interna (d'on venien els noms fins aleshores, com "356", "695" o encara "901"), els diferents models de la categoria van continuar cridant-911, i les formes traçades en els dissenys de la dècada dels [[anys 1960]], encara que reminescentes dels 356 (i encara del Fusca) van romandre com a identificador màxim de la línia i de la resta de la marca. Només cal observar el més recent model [[Porsche Cayenne|Cayenne]], que encara que sigui un SUV ([[vehicle esportiu utilitari]]), és fàcilment recognoscible com un Porsche.
 
En el llibre i la pel · lícula de New Moon (Lluna Nova en espanyol) de la saga Crepuscle fa una referència al Porsche 911 Turbo que Edward li regala a Alice per cuidar a Bella en les seves absències.
* Porsche 911/997 Turbo (2006-2012)
* Porsche 911/997 Targa / Targa 4 (2006-2012)
* Porsche 911/997 GT3 / [[Porsche 911 GT3 RS|RS]] (2006-2012)
* Porsche 911/997 GT2 (2007-2012)
* Porsche 911/997 Turbo S (2010-2012)
== Porsche 911 GT1 ==
{{AP | Porsche 911 GT1}}
El'' 'Porsche 911 GT1''' és un [[Automòbil de carreres|automòbil de competició]] dissenyat per a la classe GT1 d'esportius, però també va tenir la seva versió de carrer anomenat 911 GT1'' Straßenversion''. El seu successor, el [[Porsche Carrera GT|Carrera GT]], [[automòbil superdeportivo]] amb carrosseria [[descapotable]] de dues portes i dues places, va ser designat com el cotxe més ràpid de l'any 2005.
 
[[Fitxer: CarreraGT.jpg | thumb | Cua de balena en un Carrera GT.]]
851.856

modificacions