Desballestador (o cementiri de cotxes), és el nom que designa tant al lloc com a l'empresa dedicats a desballestar vehicles rebutjats pels seus propietaris. La seva activitat consisteix en la reutilització d'alguns components dels vehicles, el reciclatge d'uns altres i la gestió de residus de la resta. Típicament en un desballestament es troben automòbils, però alguns poden incloure motocicletes, bicicletes, avions petits i embarcacions. Les peces funcionals d'aquests són venuts per a ser emprades en altres vehicles; mentre les parts metàl·liques inútils reben un processament inicial per vendre's com a ferralla a altres indústries de reciclatge. Els vehicles desballestats s'utilitzen també en carreres de destrucció.

Vehicles vells oxidant-se.

Europa modifica

 
Volvo 440, Renault Laguna i Opel Astra

L'any 2000, es van desballestar 13,4 milions de vehicles a la Unió Europea (UE) i, segons Eurostat, a data de 18 d'abril de 2011, el 75% de tots els vehicles desballestats a Europa, corresponia a només cinc Estats membres de la UE: Alemanya, França, el Regne Unit, Espanya i Itàlia.[1][2]

Espanya modifica

Històric de normatives: .[3][4][5]

A Espanya, es regeix pel Reial decret 20/2017 el document es pot trobar aquí BUTLLETÍ OFICIAL DE L'ESTAT BOE-A-2017-656, 20 de gener, sobre gestió de vehicles al final de la seva vida útil.[6]

El que es pretén primordialment és responsabilitzar a fabricants i importadors de cotxes de la gestió dels vehicles transformats en ferralla, així com de la destinació dels seus residus; aquests poden convertir-se en recanvis de segona mà després de passar un procés minuciós de verificació, per poder vendre'ls en instal·lacions de desballestadors que compleixin totes les normatives.

Referències modifica

Vegeu també modifica

Enllaços externs modifica

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Desballestador