El túnel d'Horta és un antic projecte de perforació de la serra de Collserola per construir una sortida per carretera fins al Vallès. Aquest projecte mai no fou executat i actualment s'ha recuperat el projecte però com a túnel ferroviari per connectar Barcelona i Cerdanyola del Vallès perllongant la línia Llobregat-Anoia fins a connectar la línia Barcelona-Vallès o bé una línia independent línia Poblenou-UAB amb connexió amb la del Vallès a la Universitat Autònoma de Barcelona.[1]
Túnel d'Horta| Operador | IFERCAT |
|---|
|
| Ample ferroviari | 1.435 mm |
|---|
|
El túnel d'Horta és un antic projecte viari previst pel Pla General Metropolità (PGM) de l'any 1976 que havia d'unir el barri d'Horta (Barcelona) amb Cerdanyola del Vallès a través d'una autovia de dos carrils per sentit travessant la Serra de Collserola. S'havia previst que del 10% del traçat el 45% seria soterrat i que podria suportar una mitjana de 20.000 vehicles.[2]
- ↑ El Periódico, Via lliure de la conselleria al túnel d'Horta i el de Diagonal.
- ↑ «Autovia Horta-Cerdanyola. Túnel d'Horta». A: Institut d'Estudis Catalans. Anuari territorial de Catalunya 2007.
