Estació de Canet de Mar

Canet de Mar és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població de Canet de Mar a la comarca del Maresme. L'estació es troba a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet per on circulen trens de les línies de rodalia R1 i RG1 de Rodalies de Catalunya operades per Renfe Operadora.

Infotaula estacióCanet de Mar
Informació general
Zona tarifària4H
AdreçaCarrer del Mar
MunicipiCanet de Mar (Maresme) Modifica el valor a Wikidata
ServeisServei d'autobús urbà
Propers trens79601 Modifica el valor a Wikidata
Passatgers461.000 pers./any
Línies i serveis
Rodalies Renfe
Map
 41° 35′ 10″ N, 2° 34′ 50″ E / 41.58624°N,2.58045°E / 41.58624; 2.58045

Aquesta estació va entrar en servei el 1859 quan es va estendre la línia de Mataró des d'Arenys de Mar a Tordera. Era la segona ampliació de la línia, la primera de ferrocarril de la península Ibèrica connectant Barcelona i Mataró.[1] La iniciativa de la construcció del ferrocarril havia estat de Miquel Biada i Bunyol per dur a terme les múltiples relacions comercials que s'establien entre les dues poblacions.[2]

Des d'Arenys de Mar a Maçanet-Massanes la línia és en via única. Tant l'Autoritat del Transport Metropolità al Pla Director d'Infraestructures 2009-2018, com per part del Ministeri de Foment d'Espanya al Pla Rodalies de Barcelona 2008-2015, es preveu la duplicació de vies entre Arenys de Mar i Blanes.[3][4]

L'any 2016 va registrar l'entrada de 461.000 passatgers.[5]

Serveis ferroviaris modifica

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
  Rodalia de Barcelona
Molins de Rei
L'Hospitalet de Llobregat
Arenys de Mar   Sant Pol de Mar Calella
Blanes
Maçanet-Massanes


  Rodalia de Girona
L'Hospitalet de Llobregat Arenys de Mar   Sant Pol de Mar Figueres
Portbou

Referències modifica

  1. «Conegueu la línia R1». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. Arxivat de l'original el 24 de març 2010. [Consulta: 13 agost 2010].
  2. Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
  3. «L'ATM enllesteix l'avanç del Pla Director d'Infraestructures 2009 – 2018 de la regió metropolitana de Barcelona» (PDF). Autoritat del Transport Metropolità. Arxivat de l'original el 19 de setembre 2010. [Consulta: 14 agost 2010].
  4. «El Plan de Cercanías incluye el desdoblamiento de la línea de Vic y de la del Maresme». La Vanguardia. [Consulta: 14 agost 2010].[Enllaç no actiu]
  5. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat. Arxivat de l'original el 2018-05-04. [Consulta: 9 setembre 2018].

Vegeu també modifica