Estació de Gràcia

Gràcia és una estació de la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) que pertany al bloc de línies del Metro del Vallès, sota la Via Augusta i la plaça de Gal·la Placídia, entre els districtes de Gràcia i Sarrià - Sant Gervasi de Barcelona.

Infotaula estacióGràcia
Estació de Gràcia 04 2018.jpg
Informació general
Zona tarifària1
AdreçaPlaça de Gal·la Placídia - Via Augusta
MunicipiBarcelona (Gràcia) (Espanya)
ServeisEstacció accessible Ascensor
Propietari i OperadorFerrocarrils de la Generalitat de Catalunya
Data obertura1929
Passatgers3.354.053 pers./any
Línies i serveis
FGCS1 barcelona.svg S2 barcelona.svg S5 barcelona.svg S6 barcelona.svg S7 barcelona.svg
MetroL6 barcelona.svg L7 barcelona.svg obres L8gris.svg
Enllaços
Bus TMBD40 V15 V17 22 24 27 87 114
NitbúsN4 N5
Altres transportsbicing
 41° 23′ 58″ N, 2° 09′ 07″ E / 41.399444°N,2.151944°E / 41.399444; 2.151944
Modifica les dades a Wikidata

Les instal·lacions originals daten de 1863, any en què va entrar en funcionament l'antic ferrocarril de Sarrià a Barcelona. El 1927 van començar les obres per soterrar l'estació, uns treballs que van durar fins a l'any 1929. Aleshores ja hi paraven tant els trens del Ferrocarril de Sarrià a Barcelona com els de Ferrocarrils de Catalunya; tot i que no es concep com una estació de ferrocarril metropolità fins al 1954, quan es va obrir el tram des d'aquesta estació fins a l'estació d'Avinguda Tibidabo i, uns anys després, el tram des de Sarrià fins a Reina Elisenda.

L'estació té quatre vies, amb dues andanes situades entre les dues vies laterals i les dues centrals. Per les vies generals, hi circulen els trens del Metro del Vallès i, per les vies laterals, els de la línia de Balmes. D'aquesta manera, s'evita un creuament a nivell entre els trens que baixen d'Av. Tibidabo i els que pugen direcció Vallès (semblant al creuament que es produïa a l'entrada de l'estació de Sarrià, abans de la seva última reforma), però obliga a què entre Plaça Molina i Gràcia una de les vies de la línia L7 hagi de passar per sobre el túnel de les vies centrals. Per permetre aquest pas, l'estació de Sant Gervasi se situa a més profunditat que la de Plaça Molina.

Recentment, l'estació va trobar-se immersa en diverses obres de remodelació, amb l'objectiu de millorar l'accés a les persones amb la mobilitat reduïda (mitjançant la instal·lació d'ascensors i escales mecàniques), ampliar les andanes i modernitzar l'aspecte interior.[1] Aquestes obres varen finalitzar a l'octubre de 2013, deixant 4 vies de circulació: dues són únicament per la L7 i les altres dues per a la resta de línies del Metro del Vallès.

Està previst el perllongament de la línia L8 d'FGC procedent de Plaça Espanya fins aquesta estació. Aquesta actuació encara no té data, si bé es troba al PDI pels anys 2011-2020.

L'any 2016 va registrar l'entrada de 3.354.053 passatgers.[2]

Serveis ferroviarisModifica

  Línia Barcelona-Vallès de FGC
Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Barcelona - Pl. Catalunya Provença   Sant Gervasi Sarrià
  Pl. Molina Av. Tibidabo
  Muntaner Terrassa Nacions Unides
  Sabadell Parc del Nord
  Sant Gervasi Sant Cugat
  Universitat Autònoma
  Rubí
  Línia Llobregat-Anoia de FGC
Projectat
terminal   Francesc Macià Molí Nou | Ciutat Cooperativa

Galeria d'imatgesModifica

AccessosModifica

  • Via Augusta - plaça Gal·la Placídia (accés amb ascensor)
  • Via Augusta - carrer Marià Cubí

ReferènciesModifica

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Estació de Gràcia
  1. «El DPTOP licita la remodelació, adaptació i millora de l'estació d'FGC de Gràcia». Sala de premsa del web de la Generalitat de Catalunya, 09-07-2010. [Consulta: 3 juny 2011].
  2. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat.

Vegeu tambéModifica