Estació de Pineda de Mar

Pineda de Mar és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població de Pineda de Mar a la comarca del Maresme. L'estació es troba a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet per on circulen trens de les línies R1 i RG1 de Rodalies de Catalunya operades per Renfe Operadora.

Infotaula estacióPineda de Mar
Pineda de Mar - Estació.JPG
Informació general
Zona tarifària4H
AdreçaPlaça de l'Estació
MunicipiPineda de Mar, Maresme (Espanya Modifica el valor a Wikidata)
ServeisServei d'autobús urbà
Passatgers609.000 pers./any
Línies i serveis
Rodalies RenfeR1 barcelona.svg RG1 girona.svg
 41° 37′ 20″ N, 2° 41′ 37″ E / 41.62229°N,2.6935°E / 41.62229; 2.6935

Aquesta estació de la línia de Mataró va entrar en servei el 1859 quan es va obrir la segona ampliació del ferrocarril de Barcelona a Mataró, la primera línia de ferrocarril de la península Ibèrica, des d'Arenys de Mar a Tordera.[1] La iniciativa de la construcció del ferrocarril havia estat de Miquel Biada i Bunyol per dur a terme les múltiples relacions comercials que s'establien entre Mataró i Barcelona.[2]

Des d'Arenys de Mar a Maçanet-Massanes la línia és en via única. Tant l'Autoritat del Transport Metropolità al Pla Director d'Infraestructures 2009-2018, com per part del Ministeri de Foment d'Espanya al Pla Rodalies de Barcelona 2008-2015, es preveu la duplicació de vies entre Arenys de Mar i Blanes.[3][4]

L'any 2016 va registrar l'entrada de 609.000 passatgers.[5]

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Rodalies de Catalunya símbol.svg Rodalia de Barcelona
L'Hospitalet de Llobregat Calella R1 barcelona.svg Santa Susanna Blanes
Maçanet-Massanes


Rodalies de Catalunya símbol.svg Rodalia de Girona
L'Hospitalet de Llobregat Calella RG1 girona.svg Santa Susanna Figueres
Portbou

ReferènciesModifica

  1. «Conegueu la línia R1». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 13 agost 2010].
  2. Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
  3. «L'ATM enllesteix l’avanç del Pla Director d’Infraestructures 2009 – 2018 de la regió metropolitana de Barcelona» (PDF). Autoritat del Transport Metropolità. [Consulta: 14 agost 2010].
  4. «El Plan de Cercanías incluye el desdoblamiento de la línea de Vic y de la del Maresme». La Vanguardia. [Consulta: 14 agost 2010].
  5. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat.

Vegeu tambéModifica