Obre el menú principal

Ripoll és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població de Ripoll a la comarca del Ripollès. L'estació és el nexe d'unió entre la línia Barcelona-Ripoll i la línia Ripoll-Puigcerdà per on circulen trens de la línia R3 de Rodalies de Catalunya operat per Renfe Operadora, que tot i formar part de Rodalies no té tarifació com a tal.

Infotaula estacióRipoll
Estació de Ripoll P1460347.jpg
L'edifici de l'estació i andana
Informació general
Adreça Carrer Progrés
Municipi Ripoll, Ripollès (Espanya)
Serveis Servei d'autobús urbà Aparcament
Propietari Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Passatgers 76.000 pers./any
Línies i serveis
Línies: R3 barcelona.svg  
Rodalies Renfe R3 barcelona.svg
 42° 11′ 46″ N, 2° 11′ 45″ E / 42.196027777778°N,2.1957861111111°E / 42.196027777778; 2.1957861111111
Modifica les dades a Wikidata

Tot i que sovint es coneix la línia com Barcelona-Puigcerdà,[1] la història de l'estació de Ripoll es remunta a la construcció de dues línies: la Línia Barcelona - Ripoll - Sant Joan de les Abadesses i la línia Ripoll-Puigcerdà o Transpirinenc.

Vies i andanes a primer pla i edifici de l'estació mai inaugurat al fons
Tren direcció L'Hospitalet a l'esquerra, i tren direcció la Tor de Querol a la dreta

El tren va arribar a Ripoll quan es va obrir el tram entre Sant Quirze de Besora i Ripoll l'any 1880, aquell mateix any es va obrir la resta del tram fins a Sant Joan de les Abadesses, per connectar les indústries barcelonines amb les mines del Pirineu. Pel que fa a la línia Ripoll-Puigcerdà, amb la idea de comunicar amb la xarxa francesa, es va obrir el primer tram l'any 1919 quan va entrar en servei el tram entre Ripoll i Ribes de Freser. Aquesta estació del Ferrocarril Transpirinenc, tal com es coneixia la línia de Ripoll a Puigcerdà, va entrar en servei l'any 1919 quan es va obrir el tram entre Ripoll i Ribes de Freser. El tram entre Ripoll i Sant Joan es va tancar la dècada de 1980 i es va reconvertir en la via verda anomenada Ruta del Ferro i del Carbó.[2]

Part dels trens procedents de l'Hospitalet de Llobregat finalitzen aquí el seu recorregut i l'inicien posteriorment cap a l'Hospitalet.[2]

Actualment encara s'hi pot veure exposat un exemplar restaurat, tot i que deteriorat per vandalisme, de la mítica locomotora de la sèrie 1000 de Renfe, construïda expressament per aquesta línia de tren.

L'any 2016 va registrar l'entrada de 76.000 passatgers.[3]

Rodalies de Catalunya símbol.svg Serveis de rodalia de Barcelona
Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
L'Hospitalet de Llobregat La Farga de Bebié R3 barcelona.svg terminal
Sant Quirze de Besora Campdevànol Ribes de Freser
Puigcerdà
La Tor de Querol

ReferènciesModifica

  1. «Els alcaldes afectats per la línia de tren Barcelona-Puigcerdà es reuneixen avui amb Felip Puig». 3cat24. [Consulta: 22 juliol 2010].
  2. 2,0 2,1 «Conegueu la línia R3». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 22 juliol 2010].
  3. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat.

Vegeu tambéModifica