Ferrocarril Elèctric de Tòquio-Hachiōji

El Ferrocarril Elèctric de Tòquio-Hachiōji, més conegut pel nom abreujat de Keiō (京王電鉄, Keiō Dentetsu) és una companyia privada de ferrocarrils a l'àrea metropolitana de Tòquio, Japó. La xarxa dels ferrocarrils Keiō connecta la regió del Tòquio Occidental i el municipi de Sagamihara (a la prefectura de Kanagawa) amb l'estació de Shinjuku, al centre de Tòquio.

Infotaula d'organitzacióFerrocarril Elèctric de Tòquio-Hachiōji
(ja) 京王電鉄株式会社
(en) Keio Corporation Modifica el valor a Wikidata
lang=ca
Modifica el valor a Wikidata

EpònimTòquio i Hachiōji Modifica el valor a Wikidata
Dades
Tipusmajor railway company (en) Tradueix
empresa cotitzada
companyia ferroviària japonesa Modifica el valor a Wikidata
Indústriatransport públic Modifica el valor a Wikidata
Forma jurídicakabushiki gaisha Modifica el valor a Wikidata
Història
Separat deDai-Tokyu (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Creació1r juny 1948, Tòquio Modifica el valor a Wikidata
FundadorTokutarō Inoue (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Activitat
Membre deAssociació de Ferrocarrils Privats del Japó
Keio Group (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Borsa de cotització(TYO 9008) Modifica el valor a Wikidata
Governança corporativa
Seu
Empleats2.276 (2007) Modifica el valor a Wikidata
Propietari de
Indicador econòmic
Capital propi660,161 ¥ Modifica el valor a Wikidata
Ingressos totals429,19 ¥ (2008) Modifica el valor a Wikidata

Lloc webkeio.co.jp… Modifica el valor a Wikidata
Twitter: keiodentetsu Youtube: UC1zXGl0d67KVGe1cAxmTcKg Modifica el valor a Wikidata
Localització geogràfica
Map

El predecessor més antic de la companyia fou el Ferrocarril Elèctric del Japó (日本電気鉄道, Nippon Denki Tetsudō), fundat l'any 1905. L'any 1906 la companyia canvià el seu nom pel de Ferrocarril Elèctric de Musashi (武蔵電気鉄道, Musashi Denki Tetsudō) i, l'any 1910 tornà a canviar el seu nom pel de Tramvia Elèctric de Tòquio-Hachiōji (京王電気軌道, Keiō Denki Kidō). Començà a operar per primera vegada l'any 1913 entre les estacions de Sasazuka i Chōfu. Ja a l'any 1923, la companyia havia completat la suea principal línia ferroviària (coneguda actualment com línia Keiō) entre Shinjuku i Hachiōji. El tram de línia entre Fuchū i Hachiōji era inicialment de d'1,067 mm d'amplada, ja que havia estat planejat pel Ferrocarril Elèctric del Sud de Tama (玉南電気鉄道, Gyokunan Denki Tetsudō), però més tard fou actualitzat a l'ample comú d'1,372 mm. La línia Inokashira començà a operar l'any 1933 com una companyia independent, el Ferrocarril Elèctric de la Capital Imperial (帝都電鉄, Teito Dentetsu). L'any 1940, aquesta companyia va fussionar-se amb el Ferrocarril Elèctric Exprés d'Odawara u Odakyū i, l'any 1942, la companyia resultant de la fusió de 1940 fou integrada per ordre del govern central en el Ferrocarril Elèctric Exprés de Tòquio (東京急行電鉄, Tōkyō Kyūkō Dentetsu), més coneguda actualment com a Tōkyū. L'any 1947, els accionistes de la Tōkyū van decidir van decidir separar les línies Keiō i Inokashira en una nova empresa, el Ferrocarril Elèctric Keiō-Teito (京王帝都電鉄, Keiō Teito Dentetsu) en honor als noms de les antigues companyies. L'any 1998 l'empresa llevà el nom de "Teito", passant a ser el Ferrocarril Elèctric de Tòquio-Hachiōji (京王電鉄, Keiō Dentetsu) o simplement Keiō tot i que encara es pot vore les sigles "KTR" en diversos llocs.

Línies modifica

Color i icona Nom Nom original Inici Final Llargaria Estacions
Magenta   Línia Keiō 京王線 Shinjuku Keiō-Hachiōji 37,9 km 32
Magenta   Línia Keiō Sagamihara 京王相模原線 Chōfu Hashimoto 22,6 km 12
Magenta   Línia Keiō Takao 京王高尾線 Kitano Takaosanguchi 8,6 km 7
Blau   Línia Keiō Inokashira 京王井の頭線 Shibuya Kichijōji 12,7 km 17
Magenta   Nova línia Keiō 京王新線 Shinjuku Sasazuka 3,6 km 4
Magenta   Línia Keiō Dōbutsuen 京王動物園線 Takahatafudō Tama-Dōbutsukōen 2,0 km 2
Magenta   Línia Keiō Keibajō 京王競馬場線 Higashi-Fuchū Fuchūkeiba-seimommae 0,9 km 2
Total: 88,3 km n/a

Parc mòbil modifica

Sèrie 1000 II
Sèrie 5000 II[1]
Sèrie 7000
 
 
 
Des de 1996
Des de 2017
Des de 1984
Sèrie 8000
Sèrie 9000
 
 
Des de 1992
Des de 2001

Referències modifica

  1. Error en el títol o la url.«» (en japonès). Japan: Neko Publishing Co., Ltd., 29-09-2017. Arxivat de l'original el 29 setembre 2017. [Consulta: 29 setembre 2017].

Enllaços externs modifica

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Ferrocarril Elèctric de Tòquio-Hachiōji