Ferrocarrils de muntanya de l'Índia
Els ferrocarrils de muntanya de l'Índia són aquelles línies que passen substancialment per regions muntanyoses. Construïdes durant el segle xix i principis del segle XX pel poder colonial britànic (Raj), aquestes línies han estat funcionant des d'aleshores.Estan inscrites a la llista del Patrimoni de la Humanitat de la UNESCO des del 1999 i ampliat el 2005 i 2008.[1]
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Dades | ||||
| Tipus | Grup d'estructures o edificis  | |||
| Cronologia | ||||
| 2005, 2008 | extensions | |||
| Característiques | ||||
| Superfície | 89 ha | |||
| Format per | Darjeeling Himalayan Railway (en)  Nilgiri Mountain Railway (en) Kalka–Shimla Railway (en) | |||
| Candidat a Patrimoni de la Humanitat | ||||
| Data | 15 abril 2014 | |||
| Identificador | 5919 | |||
Patrimoni de la Humanitat  | ||||
| Tipus | Patrimoni cultural → ? | |||
| Data | 1999 (23a Sessió), Criteris PH: (ii) i (iv) | |||
| Extensions | 2005, 2008 | |||
| Identificador | 944 | |||
| Lloc component de Patrimoni de la Humanitat | ||||
| Darjeeling Himalayan Railway | ||||
| Data | 1999 | |||
|
| ||||
| Lloc component de Patrimoni de la Humanitat | ||||
| Nilgiri Mountain Railway | ||||
| Data | 2005, 1999 | |||
|
| ||||
| Lloc component de Patrimoni de la Humanitat | ||||
| Kalka–Shimla Railway | ||||
| Data | 1999 | |||
ReferènciesModifica
| A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Ferrocarrils de muntanya de l'Índia |