Gran Premi d'Itàlia del 1962
(S'ha redirigit des de: Gran Premi d'Itàlia de 1962)
Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1962 disputat al circuit de Monza el 16 de setembre de 1962.
| Nom oficial | XXXIII Italian Grand Prix  |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi d'Itàlia |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1962 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 86 voltes |
| Localització i Dates | |
| Localització | Circuit de Monza (Monza) 45° 37′ 14″ N, 9° 17′ 22″ E / 45.620555555556°N,9.2894444444444°E |
| Longitud | 5,793 km |
| Estat | Itàlia |
| Data | 16 setembre 1962 |
| Competició | |
| Primer lloc | Graham Hill |
| Pole position | Jim Clark |
| Volta ràpida | Graham Hill |
Resultats modifica
| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 |  Graham Hill
|
BRM | 86 | 2h 29' 08. 4 | 2 | 9 |
| 2 | 12 |  Richie Ginther
|
BRM | 86 | + 29.8 s | 3 | 6 |
| 3 | 28 |  Bruce McLaren
|
Cooper - Climax | 86 | + 57.8 s | 4 | 4 |
| 4 | 8 |  Willy Mairesse
|
Ferrari | 86 | + 58.2 s | 10 | 3 |
| 5 | 2 |  Giancarlo Baghetti
|
Ferrari | 86 | + 1' 31. 3 min. | 18 | 2 |
| 6 | 18 |  Jo Bonnier
|
Porsche | 85 | + 1 Volta | 9 | 1 |
| 7 | 30 |  Tony Maggs
|
Cooper - Climax | 85 | + 1 Volta | 12 | |
| 8 | 6 | Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 84 | + 2 Voltes | 17 | |
| 9 | 24 | Nino Vaccarella
|
Lotus - Climax | 84 | + 2 Voltes | 14 | |
| 10 | 32 |  Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | 81 | + 5 Voltes | 20 | |
| 11 | 10 | Phil Hill
|
Ferrari | 81 | + 5 Voltes | 15 | |
| 12 | 38 | Masten Gregory
|
Lotus - BRM | 77 | + 9 Voltes | 6 | |
| 13 | 16 | Dan Gurney
|
Porsche | 66 | Diferencial | 7 | |
| 14 | 4 |  Ricardo Rodríguez
|
Ferrari | 63 | Encesa | 11 | |
| Ret | 40 | Innes Ireland
|
Lotus - Climax | 45 | Suspensions | 5 | |
| Ret | 46 | John Surtees
|
Lola - Climax | 42 | Motor | 8 | |
| Ret | 44 | Roy Salvadori
|
Lola - Climax | 41 | Motor | 13 | |
| Ret | 22 | Trevor Taylor
|
Lotus - Climax | 25 | Caixa canvi | 16 | |
| Ret | 48 | Tony Settember
|
Emeryson - Climax | 18 | Motor | 21 | |
| Ret | 36 |  Maurice Trintignant
|
Lotus - Climax | 17 | Part elèctrica | 19 | |
| Ret | 20 |  Jim Clark
|
Lotus - Climax | 12 | Caixa canvi | 1 | |
| NVQ | 60 | Tony Shelly
|
Lotus - BRM | ||||
| NVQ | 56 | Keith Greene
|
Gilby - BRM | ||||
| NVQ | 52 | Gerry Ashmore
|
Lotus - Climax | ||||
| NVQ | 62 | Ian Burgess
|
Cooper - Climax | ||||
| NVQ | 42 |  Jo Siffert
|
Lotus - BRM | ||||
| NVQ | 54 | Ernesto Prinoth
|
Lotus - Climax | ||||
| NVQ | 50 | Roberto Lippi
|
De Tomaso - O.S.C.A. | ||||
| NVQ | 26 | Jay Chamberlain
|
Lotus - Climax | ||||
| NVQ | 34 |  Nasif Estefano
|
De Tomaso | ||||
| WD | 58 |  Kurt Kuhnke
|
Lotus - Borgward | Cotxe no preparat |
Altres modifica
- Pole: Jim Clark 1' 40. 35
- Volta ràpida: Graham Hill 1' 42. 3 (a la volta 3)
Referències modifica
- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 11 - 06 - 2010].
| Cursa anterior: Gran Premi d'Alemanya del 1962 |
FIA 1962 Campionat del Món |
Cursa Següent: Gran Premi dels Estats Units del 1962 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1961 |
Gran Premi d'Itàlia | Pròxim G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1963 |