Gran Premi de Bèlgica de Motocròs 500cc

Esdeveniment esportiu
Per a altres significats, vegeu «Gran Premi de Bèlgica de Motocròs».

El Gran Premi de Bèlgica de Motocròs en la cilindrada de 500cc (neerlandès: Grote Prijs van België motorcross 500cc; francès: Grand Prix de Belgique de motocross 500cc), abreujat GP de Bèlgica de 500cc, fou una prova internacional de motocròs que es va celebrar anualment a Bèlgica entre el 1949 i el 2003, és a dir, des d'abans de la instauració del primer Campionat d'Europa (1952) fins al final del Campionat del Món d'aquesta cilindrada (el 2004, la històrica categoria dels 500cc fou reconvertida a la ja desapareguda MX3). Anomenat inicialment només "Gran Premi de Bèlgica de Motocròs", no fou fins a la creació de la primera Copa d'Europa de 250cc, el 1957, quan se'l va començar a conèixer amb l'afegitó de la cilindrada ("Gran Premi de Bèlgica de Motocròs de 500cc") per tal de diferenciar-lo del Gran Premi de Bèlgica de Motocròs de 250cc, amb el qual convisqué des d'aleshores en circuits i dates separats.

Gran Premi de Bèlgica de Motocròs 500cc
Cartell de l'edició de 1964
CategoriaMotocròs (500cc)
LlocBèlgica Bèlgica
• 50 edicions a La Citadelle
• 8 edicions a 7 circuits més
DataA l'agost
DirectorPierre Chonquerez
OrganitzadorNamur MX Events
PuntuableC. d'Europa (1952-1956)
C. del Món (1957-2003)
Historial
1a Edició1949
Edició final2003
Total d'edicions58
1r guanyadorBEL Marcel Meunier
Darrer guanyadorBEL Cédric Melotte
Rècord victòries (7)BEL Roger De Coster

Celebrat habitualment a l'agost al circuit de La Citadelle de Namur («La Catedral del motocròs»[1]), amb el qual ha quedat indefectiblement lligat, el GP de Bèlgica de 500cc era un dels més antics de tots els que es disputaven a l'època i ha quedat en el record com un dels més emblemàtics de la història del motocròs (ha estat considerat sovint «El Gran Premi» per excel·lència[2]). Durant dècades, la victòria a Namur era una de les fites més reeixides a què podia aspirar un pilot de motocròs, l'equivalent al que representa la victòria al Gran Premi de Mònaco per a un pilot de Fórmula 1, al Torneig de Wimbledon per a un tennista o al Masters d'Augusta per a un golfista.[2][3]

Història modifica

La primera cursa de motocròs mai celebrada al circuit de La Citadelle de Namur va tenir lloc l'11 d'abril de 1947 (el mateix any en què es va instaurar la competició més emblemàtica del motocròs, el Motocross des Nations) i la guanyà el belga Victor Leloup.[4][5] El motocròs de Namur fou un èxit i es va repetir anualment des d'aleshores fins al 2007, per bé que sota denominacions diferents: GP de Bèlgica (1949-1956), GP de Bèlgica de 500cc (1957-2002), GP de Bèlgica de 650cc (2003) i GP de Bèlgica de MX1/MX2 (2004-2007). Després de la darrera edició, els organitzadors van decidir deixar de convocar la prova i, d'ençà del 2008, el GP de Bèlgica de MX1 i MX2 va canviar d'escenari i de zona geogràfica: mentre que tradicionalment s'havia disputat a Namur, la capital de Valònia, actualment se celebra a Lommel, al Limburg flamenc.

El motocròs de Namur començà a anomenar-se Gran Premi de Bèlgica d'ençà del 1949, l'any de la inauguració del mundial de velocitat, tot i no puntuar encara per a cap campionat internacional. Fou a partir de 1952, amb la instauració del Campionat d'Europa, quan el Gran Premi començà a puntuar per a aquest campionat (aquella edició la va guanyar també Victor Leloup). El 1957, el Campionat d'Europa esdevingué mundial i el Gran Premi començà a puntuar, doncs per a un Campionat del Món (el guanyador en aquella ocasió fou el suec Sten Lundin).[6]

 
Les graderies del Théâtre de verdure de Namur servien de tribuna per al Gran Premi

De les 58 edicions d'allò que podem anomenar "GP de Bèlgica de 500cc" (1949-2003), 50 se celebraren a Namur. Només se'n canvià l'escenari, per motius diversos, en quatre edicions: les de 1956 (Mol), 1959 (Jupille-sur-Meuse), 1984 (Marche-en-Famenne) i 2002 (Genk). A banda, hi hagué tres temporades en què Bèlgica acollí més d'un Gran Premi de 500cc, de manera que aquells anys, Namur fou complementat amb els Grans Premis celebrats a Lommel (1997), Kester i Grobbendonk (2000) i Genk (2001). Finalment, cal dir que els anys 2000 i 2001, Bèlgica fou també escenari de dos Grans Premis de 500cc més, tot i que aquests s'anomenaren Gran Premi d'Europa i se celebraren a Spa Francorchamps.

D'entre els nombrosos pilots de renom que assoliren la victòria a Namur, vint-i-set varen guanyar en un moment o altre de la seva carrera un Campionat del Món,[7] entre ells Roger De Coster (amb set victòries a La Citadelle) i Stefan Everts, qui va guanyar el seu desè i darrer títol mundial a Namur el 2006 (en aquest cas, de MX1). Altres pilots mítics que aconseguiren diverses victòries al Gran Premi foren Bill Nilsson, Heikki Mikkola, André Malherbe o Håkan Carlqvist, per esmentar-ne alguns.[8] Pel que fa a Carlqvist, és molt recordada l'anècdota de la seva aturada en plena cursa, durant una de les mànegues del Gran Premi de 1988, per a fer un glop de cervesa (el famós «Carla's Beer Stop»). El suec tornà a la cursa i acabà guanyant ambdues mànegues i el Gran Premi.[9]

Un dels organitzadors del primer Motocròs de Namur, el 1947, fou Albert Goffin (nascut cap al 1925), qui fou homenatjat el 2007 durant la celebració del 60è aniversari de la prova.[7] Durant 36 d'aquests 60 anys, l'organitzador en cap fou Pierre Chonquerez (nascut cap al 1931) per mitjà de l'entitat que presidia, Namur MX Events.[10][7] Eric Geboers, a més d'haver guanyat el Gran Premi en una ocasió (1990), fou també un soci actiu en l'organització durant quatre anys.[7]

Tradicionalment, el GP de Namur se celebrava a començaments d'agost i marcava l'inici de la recta final de la temporada. Després de La Citadelle, sovint quedaven només dos o tres Grans Premis (típicament, els de Luxemburg i Suïssa), de manera que un bon resultat a Bèlgica podia ser decisiu de cara a la consecució del títol mundial. Quan arribava la data, a finals de juliol, Namur acollia un públic nombrós arribat d'arreu del món. El 1997, l'any del seu cinquantè aniversari, s'aplegaren a La Citadelle 20.000 persones.[5]

Quan, el 2004, es redefiniren les categories del mundial de motocròs, la dels 500cc fou teòricament substituïda per la nova MX3, una categoria sense gaire interès (de fet, tingué només deu anys d'activitat fins a desaparèixer definitivament a partir del 2014). Com que el motocròs a Namur anà sempre lligat a la categoria "reina" del mundial, d'ençà del 2004 La Citadelle passà a acollir el GP de Bèlgica de MX1, la principal categoria del campionat des d'aquella reeestructuració.

La fi del motocròs a Namur modifica

Les autoritats de Namur rebien cada any amb entusiasme l'esdeveniment de La Citadelle, ja que els guanys econòmics que representava per al comerç local i el prestigi internacional que aportava a la ciutat eren importants. Al final de la dècada de 1990, però, començaren a alçar-se veus crítiques contra el Gran Premi, especialment d'associacions veïnals i ecologistes com ara l'Association de défense des sites et vallées du Namurois ("Associació per a la defensa dels llocs i valls de la regió de Namur").[5][11]

Tot i que el 2002, quan el Gran Premi se celebrà a Genk, s'havia anunciat que no hi n'hauria cap altre a Namur,[8] l'any següent es va resoldre la situaciói s'hi tornà a reprendre l'activitat fins al 2007. Fou després de la celebració del Gran Premi d'aquell any quan l'organitzador, Pierre Chonquerez, anuncià que plegava definitivament a causa de la seva edat (76 anys) i el seu estat de salut. Els altres membres de Namur MX Events no volgueren continuar sense ell i, al novembre, la societat es dissolgué.[4][10] Des del 2008, doncs, la prova s'ha vingut celebrant quasi sempre a Lommel, tret d'alguna edició a Bastogne.

A començaments de la dècada del 2010 s'anuncià que hi havia diversos promotors interessats a tornar a portar l'esdeveniment a La Citadelle. La idea era organitzar-hi el Gran Premi els anys 2015 i 2025, així com el Motocross des Nations el 2020. L'alcalde de Namur, però, l'ecologista Arnaud Gavroy, s'hi oposava en raó de la violència que representa per a La Citadelle un esport com el motocròs, oimés tenint en compte que part de l'entorn havia estat reformat i no es podia posar en risc tot aquest patrimoni.[12] Finalment, el 2013 es confirmà oficialment que mai no hi tornaria a haver cap altre Gran Premi en aquell circuit. El motiu adduït fou que La Citadelle ja no compleix els estàndards de seguretat de la FIM.[12]

El circuit de La Citadelle modifica

 
Al costat del fossat de la ciutadella, el camí ascendent amb els salts que formaven part del circuit

El circuit de La Citadelle fou un dels més singulars de la història del motocròs. Situat al bell mig d'una ciutat important com és Namur, encimbellat dalt d'un turó, recorria els voltants de la cèlebre ciutadella que havien construït els merovingis en un esperó rocallós amb vistes a la ciutat, a la confluència dels rius Sambre i Mosa.

El traçat començava en una esplanada davant de l'estadi,[13] vora la ciutadella, just al davant de les graderies del Théâtre de verdure de Namur (construït el 1908), les quals servien de tribuna per al Gran Premi. Després de la recta de sortida, visible des de la tribuna, el traçat davallava i s'enfonsava pel bosc circumdant, passava per sota d'uns ponts metàl·lics ornamentals i travessava el pati del parc infantil proper per, tot seguit, enllaçar uns salts en baixada que acabaven davant de l'antic Cafè del Chalet du Monument abans d'una forta pujada en terrassa, amb diversos salts, al costat del fossat de l'antiga fortalesa. Finalment, el recorregut sortia de la foscor del bosc un altre cop a la esplanada, davant la tribuna.[3] A estones, el circuit passava per un camí empedrat i, fins i tot en algun tram, una carretera asfaltada. Durant les darreres edicions del Gran Premi, aquests trams es cobrien de terra per tal d'igualar-ne la superfície.

Al llarg de la seva història, La Citadelle acollí no només nombroses edicions del GP de Bèlgica, sinó també cinc edicions del Motocross des Nations.[14]

Edicions modifica

Esdeveniment precursor modifica

Esdeveniment Circuit Població Data usual De A Edicions
Motocròs de Namur La Citadelle Namur Al l'abril 1947 1948 2

GP de Bèlgica de 500cc modifica

Circuit Població Província Regió Data usual De A Edicions
La Citadelle Namur Namur Valònia A l'agost 1949 2003 50
Mol Mol Anvers Flandes A l'agost 1956 1
Les Houlpays Jupille-sur-Meuse (Lieja) Lieja Valònia A l'agost 1959 1
Marche-en-Famenne Marche-en-Famenne Luxemburg Valònia A l'agost 1984 1
Lommel Lommel Limburg Flandes Al març 1997 1
Grobbendonk Grobbendonk Anvers Flandes Al juliol 2000 1
Kester Kester (Gooik) Brabant Flandes Al juliol 2000 1
Genk Genk Limburg Flandes Variable 2001 2002 2
Total 8 58

Esdeveniments successors modifica

A 1 de gener de 2020
Esdeveniment Circuit Població Data usual De A Edicions
GP de Bèlgica de MX1/MX2 La Citadelle Namur A l'agost 2004 2007 4
GP de Bèlgica de MX1/MX2 Variable[S 1] Variable 2008 2013 6
GP de Bèlgica de MXGP Lommel Lommel A l'agost 2014 2019 6
Notes
  1. El GP de Bèlgica s'anomenà Gran Premi de Limburg els anys 2009 i 2011. Del 2008 al 2011, es disputà invariablement a Lommel, passant a Bastogne els anys 2012 i 2013 per, tot seguit, retornar a Lommel.

Palmarès modifica

Motocròs de Namur modifica

Edició Any Lloc Guanyador
1 1947[4] Namur   Victor Leloup
2 1948 Namur ?

GP de Bèlgica de 500cc modifica

Font:[15][16][17]

  Edicions que no puntuaren per a cap campionat internacional
  Edicions que puntuaren per al Campionat d'Europa (la resta, tret que s'especifiqui, puntuà per al mundial de 500cc)
  Edició que puntuà per al mundial de 650cc
Edició Any Lloc Data Guanyador Segon Tercer
I 1949 Namur ?   Marcel Meunier Triumph   Nic Jansen Saroléa   Auguste Mingels FN
II 1950 Namur ?   Victor Leloup FN   Nic Jansen Saroléa   Marcel Meunier Saroléa
1951 No es va celebrar
III 1952 Namur 2-3 d'agost   Victor Leloup FN   Auguste Mingels Matchless   Nic Jansen Saroléa
IV 1953 Namur 1-2 d'agost   René Baeten Saroléa   Nic Jansen Saroléa   Victor Leloup FN
V 1954 Namur 7-8 d'agost   René Baeten Saroléa   Jeff Smith BSA   Victor Leloup FN
VI 1955 Namur 6-7 d'agost   John Draper BSA   Victor Leloup FN   Jean Somja FN
VII 1956 Mol 4-5 d'agost   Leslie Archer Norton   Sten Lundin BSA   Geoff Ward BSA
VIII 1957[T 1] Namur 3-4 d'agost   Sten Lundin Monark   René Baeten FN   Bill Nilsson AJS
IX 1958 Namur 2-3 d'agost   René Baeten FN   Sten Lundin Monark   Bill Nilsson Crescent-BSA 
X 1959 Jupille 1-2 d'agost   Bill Nilsson Crescent-AJS   Sten Lundin Monark   Dave Curtis Matchless
XI 1960 Namur 6-7 d'agost   Bill Nilsson Husqvarna   Sten Lundin Monark   Gunnar Johansson Monark
XII 1961 Namur 5-6 d'agost   Sten Lundin Lito   Gunnar Johansson Lito   Jeff Smith BSA
XIII 1962 Namur 4-5 d'agost   John Burton BSA   Rolf Tibblin Husqvarna   Gunnar Johansson Lito
XIV 1963 Namur 3-4 d'agost   Rolf Tibblin Husqvarna   Sten Lundin Lito   Jeff Smith BSA
XV 1964 Namur 1-2 d'agost   Jeff Smith BSA   John Burton Velocette   Sten Lundin Lito
XVI 1965 Namur 1-2 d'agost   Jeff Smith BSA   René Baeten CZ   Sylvain Geboers AJS
XVII 1966 Namur 6-7 d'agost   Arthur Lampkin BSA   Roger De Coster CZ   Vic Eastwood BSA
XVIII 1967 Namur 5-6 d'agost   Paul Friedrichs CZ   Roger De Coster CZ   Jeff Smith BSA
XIX 1968 Namur 3-4 d'agost   Bengt Åberg Husqvarna   John Banks BSA   Paul Friedrichs CZ
XX 1969 Namur 2-3 d'agost   Roger De Coster CZ   John Banks BSA   Adolf Weil Maico
XXI 1970 Namur 1-2 d'agost   Roger De Coster CZ   Åke Jonsson Maico   Adolf Weil Maico
XXII 1971 Namur 31 j-1 d'agost   Roger De Coster Suzuki   Åke Jonsson Maico   Bengt Åberg Husqvarna
XXIII 1972 Namur 5-6 d'agost   Roger De Coster Suzuki   Åke Jonsson Maico   Adolf Weil Maico
XXIV 1973 Namur 4-5 d'agost   Willy Bauer Maico   Roger De Coster Suzuki   Jaak van Velthoven Yamaha
XXV 1974 Namur 3-4 d'agost   Roger De Coster Suzuki   Heikki Mikkola Husqvarna   Arne Kring Husqvarna
XXVI 1975 Namur 2-3 d'agost   Roger De Coster Suzuki   Jaak van Velthoven Yamaha   Heikki Mikkola Husqvarna
XXVII 1976 Namur 31 j-1 d'agost   Roger De Coster Suzuki   Brad Lackey Husqvarna   Jaak van Velthoven KTM
XXVIII 1977 Namur 6-7 d'agost   Heikki Mikkola Yamaha   Brad Lackey Honda   Graham Noyce Maico
XXIX 1978 Namur 5-6 juliol   Heikki Mikkola Yamaha   Brad Lackey Honda   Bengt Åberg Husqvarna
XXX 1979 Namur 4-5 d'agost   André Malherbe Honda   Roger De Coster Suzuki   Gerard Rond Yamaha
XXXI 1980 Namur 2-3 d'agost   André Malherbe Honda   Brad Lackey Kawasaki   Håkan Carlqvist Yamaha
XXXII 1981 Namur 1-2 d'agost   Håkan Carlqvist Yamaha   Håkan Carlqvist Yamaha   André Vromans Yamaha
XXXIII 1982 Namur 31 j-1 d'agost   André Vromans Suzuki   Graham Noyce Honda   Brad Lackey Suzuki
XXXIV 1983 Namur 6-7 d'agost   Håkan Carlqvist Yamaha   Harry Everts Suzuki   André Malherbe Honda
XXXV 1984 Marche 4-5 d'agost   Dave Thorpe Honda   André Malherbe Honda   Georges Jobé Kawasaki
XXXVI 1985 Namur 3-4 d'agost   Dave Thorpe Honda   André Malherbe Honda   Danny Chandler KTM
XXXVII 1986 Namur 2-3 d'agost   Georges Jobé Kawasaki   Eric Geboers Kawasaki   André Malherbe Honda
XXXVIII 1987 Namur 1-2 d'agost   Heinz Kinigadner KTM   Kurt Nicoll Kawasaki   Kees van der Ven KTM
XXXIX 1988 Namur 6-7 d'agost   Håkan Carlqvist Kawasaki   Mark Banks Honda   Kurt Nicoll Kawasaki
XL 1989 Namur 5-6 d'agost   Dave Thorpe Honda   Jeff Leisk Honda   Eric Geboers Honda
XLI 1990 Namur 4-5 d'agost   Eric Geboers Honda   Kurt Nicoll KTM   Kees van der Ven KTM
XLII 1991 Namur 3-4 d'agost   Jacky Martens KTM   Georges Jobé Honda   Paul Malin Kawasaki
XLIII 1992 Namur 1-2 d'agost   Kurt Nicoll KTM   Marcus Hansson Kawasaki   Georges Jobé Honda
XLIV 1993 Namur 31 j-1 d'agost   Jacky Martens Husqvarna   Jorgen Nilsson Honda   Marcus Hansson Honda
XLV 1994 Namur 6-7 d'agost   Marcus Hansson Honda   Dirk Geukens Honda   Joël Smets Vertemati
XLVI 1995 Namur 5-6 d'agost   Johan Boonen Husqvarna   Darryl King Kawasaki   Joël Smets Husaberg
XLVII 1996 Namur 3-4 d'agost   Shayne King KTM   Jacky Martens Husqvarna   Peter Johansson Husqvarna
XLVIII 1997 Lommel 22-23 de març   Avo Leok Kawasaki   Gert van Doorn Honda   Johan Boonen KTM
XLIX Namur 2-3 d'agost   Darryl King Husqvarna   Joël Smets Husaberg   Andrea Bartolini Yamaha
L 1998 Namur 1-2 d'agost   Stefan Everts Honda   Peter Johansson Yamaha   Joël Smets Husaberg
LI 1999 Namur 31 j-1 d'agost   Peter Johansson KTM   Peter Johansson KTM   Javier García Vico Yamaha
LII 2000[T 2] Kester 1-2 de juliol   Joël Smets KTM   Marnicq Bervoets Yamaha   Andrea Bartolini Yamaha
LIII Grobbendonk 29-30 de juliol   Joël Smets KTM   Peter Johansson KTM   Jonas Edberg Honda
LIV Namur 5-6 d'agost   Joël Smets KTM   Peter Johansson KTM   Andrea Bartolini Yamaha
LV 2001 Genk 28-29 d'abril   Stefan Everts Yamaha   Joël Smets KTM   Marnicq Bervoets Yamaha
LVI Namur 4-5 d'agost   Stefan Everts Yamaha   Marnicq Bervoets Yamaha   Joël Smets KTM
LVII 2002 Genk 3-4 d'agost   Joël Smets KTM   Stefan Everts Yamaha   Javier García Vico KTM
LVIIII 2003[T 3] Namur 19-20 de juliol   Cédric Melotte Honda   Javier García Vico KTM   Joël Smets KTM
Notes
  1. Del 1957 al 1958, el GP de Bèlgica de 500cc ho fou alhora de 250cc i puntuà per a la Copa d'Europa de la cilindrada. Aquesta taula reflecteix només els resultats de la categoria de 500cc/650cc.
  2. Del 2000 al 2003, el GP de Bèlgica ho fou alhora de 125, 250 i 500cc, tot i que aquest darrer any els 250cc es conegueren com a Motocross GP i els 500cc com a 650cc. Aquesta taula reflecteix només els resultats de la categoria de 500cc/650cc.
  3. El 2003, els 500cc es conegueren com a 650cc.

Estadístiques modifica

S'han considerat tots els resultats compresos entre el 1949 i el 2003.

Guanyadors múltiples modifica

Pilot Victòries
  Roger De Coster 7
  Joël Smets 4
  René Baeten 3
  Stefan Everts
  Håkan Carlqvist
  Dave Thorpe
  Victor Leloup 2
  Bill Nilsson
  Sten Lundin
  Jeff Smith
  Heikki Mikkola
  André Malherbe
  Jacky Martens

Victòries per país modifica

País Victòries
  Bèlgica 29
  Suècia 11
  Regne Unit 10
  Finlàndia 2
  Nova Zelanda
  RDA 1
  RFA
  Àustria
  Estònia
Total 58

Victòries per marca modifica

Marca Victòries
  Honda 9
  KTM
  Husqvarna 6
  Suzuki
  Yamaha
  BSA 5
  FN 3
  CZ
  Kawasaki
  Saroléa 2
  Lito 1
  Monark
  Crescent-AJS
  Norton
  Triumph
  Maico
Total 58

Referències modifica

  1. Andrews, Rob. «The Cathedral of Motocross» (en anglès). racerxonline.com, maig 2020. [Consulta: 28 juny 2020].
  2. 2,0 2,1 «Namur, citadelle historique du motocross !» (en francès). moto-station.com, 06-04-2020. [Consulta: 28 juny 2020].
  3. 3,0 3,1 «The Giant sleeps. Namur Citadelle Motocross Grand prix venue!» (en anglès). Motorcycle paintings and news, 23-03-2012. [Consulta: 28 juny 2020].
  4. 4,0 4,1 4,2 «Namur perd son motocross» (en francès). lavenir.net. L'Avenir, 25-01-2008. [Consulta: 28 juny 2020].
  5. 5,0 5,1 5,2 Petit, Jean-Philippe. «Le Motocross fete ses 50 ans a La Citadelle de Namur» (en francès). lesoir.be. Le Soir, 19-04-1997. [Consulta: 28 juny 2020].
  6. «El Mundial de Motocross llega a La «Citadelle»» (en castellà). motociclismo.es. Motociclismo, 02-08-2007. [Consulta: 28 juny 2020].
  7. 7,0 7,1 7,2 7,3 Boonen, Guy. «Namur Le Premier Grand Prix a eu lieu en 1947 : Soixante motocross au compteur» (en francès). lesoir.be. Le Soir, 04-08-2007. [Consulta: 28 juny 2020].
  8. 8,0 8,1 «Namur y la Ciudadela son polvo» (en castellà). motocrossactionmag.com, 23-10-2002. [Consulta: 28 juny 2020].
  9. «Carla’s famous Namur “Beer Stop”» (en anglès). transmoto.com.au, 2011. [Consulta: 28 juny 2020].
  10. 10,0 10,1 «Le Motocross à Namur, c'est fini !» (en francès). dhnet.be. La Dernière Heure, 16-11-2007. [Consulta: 28 juny 2020].
  11. Dorval, Sabine. «Namur: La moto entre coups de coeur et coups de griffes un evenement exceptionnel pour certains» (en francès). lesoir.be. Le Soir, 02-08-1995. [Consulta: 28 juny 2020].
  12. 12,0 12,1 Jaspers, Colette. «Motocross: plus jamais de Grand Prix de Belgique sur la Citadelle de Namur» (en francès). rtbf.be. RTBF, 06-08-2013. [Consulta: 28 juny 2020].
  13. «Namur - We Won't Forget You» (en anglès). mxlarge.com, 05-06-2020. [Consulta: 28 juny 2020].
  14. «Namur» (PDF) (en francès). memotocross.fr, 02-06-2018. [Consulta: 10 juny 2020].
  15. «Belgique» (en francès). memotocross.fr. [Consulta: 28 juny 2020].
  16. «Mx Mondial - Résultats» (en francès). memotocross.fr. [Consulta: 28 juny 2020].
  17. «Grand Prix 500 cc Palmares» (JPG) (en neerlandès). leguidevert.com. [Consulta: 28 juny 2020].

Enllaços externs modifica