Obre el menú principal

La línia 2 de Metrovalència és una escissió del traçat que va tenir la línia 1 fins a l'any 2015. Anteriorment el tram entre les estacions de Llíria i Empalme formava part de la línia 1, igual que el ramal a Torrent Avinguda. A partir de la reorganització de la xarxa al març de 2015, el tram Llíria-Empalme va passar a formar part exclusivament de la línia 2, mentre que el ramal a Torrent Avinguda passar a ser explotat per les línies 2 i 7.

Infotaula xarxa de transportsLínia 2
Línia 2 de Metrovalència.svg
Interior de l'estació de Benimàmet.JPG
Estació de Benimàmet en setembre del 2013.
Obertura 1988
Operador FGV.svg
Tipus servei Metro
Municipi(s) València i àrea metropolitana
Línies Línia 1 de Metrovalència.svg Línia 3 de Metrovalència.svg Línia 4 de Metrovalència.svg Línia 5 de Metrovalència.svg Línia 7 de Metrovalència.svg Línia 9 de Metrovalència.svg Cercanias Logo.svg AVE.svg
Estacions 33
Longitud 39,75 km
Modifica les dades a Wikidata
Línia 2

Estacions, zones i terminals de la línia 2Modifica

 
Plànol del Metro de València.
Línia 2 de metrovalència
Llíria
 
Benaguasil 2n
 
Benaguasil 1r
 
La Pobla de Vallbona
 
Torre del Virrei
 
L'Eliana
 
Montesol
 
El Clot
 
Entrepins
 
La Vallesa
 
La Canyada
 
Fuente del Jarro
 
Santa Rita
 
Paterna
 
Campament
 
 
Les Carolines-Fira
 
Benimàmet
 
 
Cantereria
 
Empalme
 
   
 
Beniferri
 
 
Campanar
 
 
Túria
 
 
Àngel Guimerà
 
       
Plaça Espanya
 
 
Jesús
 
     
Patraix
 
   
Safranar
 
   
 
Sant Isidre
 
     
València Sud
 
   
Paiporta
 
   
Picanya
 
   
Torrent
 
   
 
Torrent Avinguda
 
 
Trams Zona C Zona B Zona A Zona B

Tram Llíria a Torrent

Llíria - Entrepins

La Vallesa - Campament

Les Carolines/Fira -
Empalme - València Sud

Paiporta - Torrent Avinguda

L'Estació d'Entrepins és una de les 4 estacions del metro de València situada al terme de l'Eliana, i en aquest cas, fa de frontera amb el terme de Paterna. Se situa arran de terra, al límit oriental del terme municipal i a l'extrem occidental del bosc de la Vallesa (Paterna). Serveix la urbanització d'Entrepins, pertanyent a l'Eliana. És un baixador i per tant cal sol·licitar-hi parada.[1]

L'Estació de la Vallesa és una de les estacions del metro de València situada arran de terra al bosc de la Vallesa, i servint la urbanització de la Vallesa, al terme de Paterna. L'ingrés es fa arran de terra, a l'extrem occidental de la urbanització homònima.[2]

HistòriaModifica

Inicialment els ramals de Bétera i Llíria es gestionaven de forma independent. No obstant això, a partir de la construcció del túnel passant sota València entre Empalme i Sant Isidre a 1988, es va decidir gestionar-los conjuntament. El ramal a Llíria va passar a ser conegut com la línia 1 (ramal B), identificada amb el color groc. Posteriorment, en 2015, es va decidir tornar a explotar dos ramals de nou com dos línies diferents (groga i rosa).

En 2014 Metrovalència va anunciar una remodelació de tota la xarxa que entraria en vigor a 2015. [3] Aquests canvis implicaven la reobertura de l'antiga línia 2, triant per a aquest cas el color rosa, ja que l'antic color verd estava sent utilitzat per la línia 5.

L'altra línia 2Modifica

Abans de la remodelació de la xarxa de 2015, la línia 2 donava nom una línia de tramvia (en superfície i soterrada) que es trobava en construcció. Actualment (setembre 2016), les obres segueixen paralitzades i no es coneix el nou número de la línia, de manera que tampoc s'espera la seva posada en marxa a curt o mitjà termini.

Aquesta línia comunicaria els barris del nord de València d'Orriols i Torrefiel i la població de Tavernes Blanques, al nord de la ciutat, amb la resta de la xarxa. El primer tram començaria a Tavernes Blanques per a continuar per les següents estacions que actualment s'exploten sota la línia 6: Sant Miquel dels Reis , Estadi de Llevant , Orriols i Alfauir . Aquest tram tardaria més a construir-se, ja que les obres del segon tram (centre urbà) i tercer tram (sud) són les úniques que estan començades, encara paralitzades.

El segon tram d'aquesta línia passaria per les estacions Els Serrans, El Carme, El Mercat, Xàtiva (línies 3, 5 i 9), i arribaria a la futura Estació Central (estació d'Alacant). Seria el tram amb major profunditat dins de la xarxa de Metrovalència a causa del seu pas pel centre històric. Això permetria que l'estació El Mercat pugui tenir per sobre un aparcament de diverses plantes.

El tercer tram seguiria per les estacions d'Alacant, Russafa, General Urrutia, Germans Maristes, Ciutat de les Arts i les Ciències, L'Oceanogràfic, Les Moreres i Natzaret .

Galeria d'imatgesModifica

ReferènciesModifica

Enllaços externsModifica