Lisieux

municipi francès
Per a altres significats, vegeu «districte de Lisieux».

Lisieux és un municipi francès, capital del districte de Lisieux (departament de Calvados, regió de Normandia). L'any 1999 tenia 23.166 habitants.

Plantilla:Infotaula geografia políticaLisieux

Localització
lang=ca Modifica el valor a Wikidata Map
 49° 08′ 44″ N, 0° 13′ 32″ E / 49.1456°N,0.2256°E / 49.1456; 0.2256
EstatFrança
Entitat territorial administrativaFrança Europea
RegióNormandia
DepartamentCalvados
Establiment públicCommunauté d'agglomération Lisieux Normandie (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Capital de
Població humana
Població19.807 (2021) Modifica el valor a Wikidata (1.515,46 hab./km²)
Geografia
Entitat estadísticaàrea de concentració metropolitana de Lisieux
unitat urbana de Lisieux Modifica el valor a Wikidata
Superfície13,07 km² Modifica el valor a Wikidata
Altitud49 m Modifica el valor a Wikidata
Limita amb
Organització política
• Batle Modifica el valor a WikidataSébastien Leclerc (2020–) Modifica el valor a Wikidata
Identificador descriptiu
Codi postal14100 Modifica el valor a Wikidata
Fus horari
Altres
Agermanament amb

Lloc webville-lisieux.fr Modifica el valor a Wikidata
Facebook: ville.lisieux Instagram: villedelisieux Youtube: UCNfbFMukFnEf9_eFVGtrR-w Modifica el valor a Wikidata

Avió de Cornu modifica

El 1907 l'inventor francès Paul Cornu va dissenyar i construir amb dos rotors contra-rotatoris de 6 m de diàmetre, accionats per un motor de combustió de 24 cavalls (18 kW). El novembre de 1907 es va enlairar a Lisieux, tripulat pel seu inventor, 0,3 m durant 20 segons.[1] Va realitzar diversos vols més fins a arribar a altures de prop de 2 metres, però continuava sent inestable i es va abandonar aquest projecte.

Vegeu també modifica

Notes modifica

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Lisieux
  1. Dr. J. Gordon Leishman, a Technical Fellow of AHS International, presented a paper Arxivat 2008-10-01 a Wayback Machine. at the 64th Annual Forum of the American Helicopter Society International, on the aerodynamic capability of Cornu's design, arguing that the aircraft lacked the power and rotor loading to lift free of the ground in manned flight.