Marina dels Estats Units d'Amèrica

La Marina dels Estats Units (U.S. Navy en anglès) és la branca de servei de guerra naval de les Forces Armades dels Estats Units i un dels 7 serveis uniformats. S'estima que és major que les següents 13 majors marines combinades en termes de desplaçament de flota de batalla el 2009.[3][4] La Marina estatunidenca també disposa de la major flota de portaavions del món, amb 10 en servei, a més de 2 en construcció[5] i 8 més en estat de planificació. El servei té 325.143 membres en servei actiu i 107.355 a la reserva. Té 284 naus en servei i més de 3.700 avions.[1]

Infotaula unitat militarMarina dels Estats Units d'Amèrica
United States Navy
Logo of the United States Navy.svg
Modifica el valor a Wikidata

Modifica el valor a Wikidata
Tipusarmada Modifica el valor a Wikidata
Fundació13 octubre 1775 Modifica el valor a Wikidata
PaísEstats Units d'Amèrica Modifica el valor a Wikidata
Part deForces Armades dels Estats Units d'Amèrica i Departament de l'Armada dels Estats Units Modifica el valor a Wikidata
Unitats subordinadesJudge Advocate General's Corps, U.S. Navy (en) Tradueix, Cos de Marines dels Estats Units d'Amèrica i Guàrdia de Costa dels Estats Units d'Amèrica Modifica el valor a Wikidata
Mida335,000 membres actius [1]
107.355 reservistes [1]
284 vaixells[1]
10 portaavions
9 vaixells d'assalt amfibi
10 vaixells de transport amfibi
12 vaixells de desembarcament
22 creuers
62 destructors
10 fragates
4 vaixells de combat litoral
72 submarins
3.700 avions
Quarter generalEl Pentàgon Modifica el valor a Wikidata
Guerres i batalles
Guerra d'Independència dels Estats Units
Guerra Anglo-Americana de 1812-1815
Guerra Civil Americana
Guerra de Cuba
Primera Guerra Mundial
Segona Guerra Mundial
Guerra de Corea
Guerra del Vietnam
Guerra del Golf
Guerra de Kosovo
Guerra de l'Iraq
Cultura militar
Divisa
Naval Jack of the United States.svg

Bandera de proa
Flag of the United States Navy.svg

Bandera de l'Armada
Lema"Non sibi sed patriae"
"No per mi, sinó pel meu país"[2]
Himne"Eternal Father, Strong to Save"
"Pare Etern, fort per salvar-nos"
MarxaAnchors Aweigh
"Lleveu àncores!" Play Play (pàg.)
Condecoracions
  • (1998)  Q92429087
  • (1997)  Q92429087
  • (1995)  Q92429087
  • (1987)  Q92429087
  • (1977)  Q92429087
  • (1971)  Q92429087
  • (1944)  Q111332, per The Fighting Lady (en) Tradueix
  • (1942)  Q111332, per The Battle of Midway (en) Tradueix
  • U.S. Navy Unit Commendation ribbon.svg Q194744
  • Meritorious Unit Commendation ribbon.svg Q194564
  •  Q2629140
  • Streamer PUC Army.PNG Q5607946 Modifica el valor a Wikidata
Lloc webnavy.mil Modifica el valor a Wikidata

La Marina dels Estats Units té el seu origen en la Marina Continental creada durant la Guerra de la Revolució Americana i va ser essencialment dissolta com a entitat separada poc després. Tingué un paper principal durant la Guerra Civil dels Estats Units bloquejant els Estats Confederats i assetjant el control dels seus rius. Tingué el paper principal en la derrota del Japó durant la Segona Guerra Mundial. La Marina del segle xxi manté una presència global, desplegada en zones com l'Est asiàtic, la Mediterrània i l'Orient mitjà. És una marina d'alta mar amb la capacitat de projectar-se en les zones litorals del món, podent respondre ràpidament a les crisi regionals, participant activament en la política exterior i de defensa estatunidenca.

La Marina està dirigida administrativament pel Departament de la Marina, encapçalat pel Secretari de la Marina, un càrrec civil. El Departament de Marina és ell mateix una divisió del Departament de Defensa. El Cap d'Operacions Navals (Chief of Naval Operations – CNO) és un almirall de 4 estrelles i l'oficial naval superior del Departament de la Marina.[6] Malgrat això, el CNO pot no ser l'oficial naval amb rang més alt si el President o el Vicepresident de la Junta de Caps d'Estat Major són oficials navals, els quals per llei, tenen un rang superior al CNO.

MissióModifica

L'objectiu de la U.S. Navy és:

«Mantenir, entrenar, i equipar per al combat a les forces navals, capaces d'aconseguir la victòria de la guerra, respondre a agressions i mantenir la llibertat als mars.»[7][8][9]

I segons el manual dels nous reclutes:[10] «Protegir i defensar el dret dels Estats Units i dels nostres aliats a moure's lliurement pels oceans i per protegir el nostre país contra els seus enemics.»

Com a part d'aquesta missió, les funcions de la Marina dels Estats Units comprenen el control del mar, la projecció de poder i l'amenaça nuclear, a més dels seus deures de "sealift".[11]

És la més gran, i per diferents estàndards, la branca establerta més antiga de les forces armades dels Estats Units.[12]

HistòriaModifica

OrígensModifica

« Es desprèn llavors tan cert que aquella nit té èxit el dia, que sense una força naval decisiva no podem fer res definitiu, i amb això, tot honorable i gloriós. »
George Washington, el 15 de novembre de 1781, al marquès de Lafayette [13]
« Al Cel, teníem una marina capaç de reformar els enemics a la humanitat o aixafar-los en la inexistència. »
— -  George Washington, 15 d'agost de 1786, al marquès de Lafayette[14]
« Potència naval. . . és la defensa natural dels Estats Units »
— John Adams, John Adams[15]

La Marina estava arrelada en la tradició marinera colonial, que va produir una gran comunitat de mariners, capitans i constructors de vaixells.[16] En les primeres etapes de la Guerra Revolucionària dels Estats Units, Massachusetts tenia la seva pròpia Milícia Naval de Massachusetts. El motiu per establir una marina nacional es va debatre al Segon congrés continental. Els partidaris van argumentar que una marina protegiria el transport marítim, defensaria la costa i facilitaria la recerca de suport de països estrangers. Els detractors van afirmar que la impugnació de la Royal Navy britànica, aleshores la potència naval preeminent del món, era una empresa ximple. El Comandant en cap George Washington va resoldre el debat quan va encarregar la goleta USS Hannah que passés a l'oceà per interdiccionar comerciants britànics i va denunciar les captures al Congrés. El 13 d'octubre de 1775, el Congrés continental va autoritzar la compra de dos vaixells per ser armats per a un creuer contra comerciants britànics; aquesta resolució va crear l'Armada Continental i es considera el primer establiment de l'Armada dels Estats Units.[17] L'Armada continental va obtenir resultats mixtos; va tenir èxit en diversos compromisos i va atacar molts vaixells mercants britànics, però va perdre vint-i-quatre dels seus vaixells[18] i en un moment es va reduir a dos en servei actiu.[19] L'agost de 1785, després que la Guerra Revolucionària s'hagués acabat, el Congrés havia venut l'Alliance , l'últim vaixell que quedava a l'armada continental per manca de fons per mantenir el vaixell o recolzar una marina.[20][21]

El 1972, el cap de les operacions navals, l'almirall Elmo Zumwalt, va autoritzar a l'Armada a celebrar el seu aniversari el 13 d'octubre per homenatjar l'establiment de l'Armada continental el 1775.[22][17]

Des del restabliment fins a la Guerra CivilModifica

Vegeu també: Union Navy

Els Estats Units van estar sense marina durant gairebé una dècada, un estat de la qüestió que va exposar els vaixells mercants marítims nord-americans a una sèrie d'atacs de la pirateria barbaresca. L'única presència marítima armada entre el 1790 i el llançament dels primers vaixells de guerra de la Marina nord-americana el 1797 fou la U.S. Revenue-Marine, el principal predecessor de la Guàrdia Costanera dels Estats Units. Tot i que el USRCS (United States Revenue Cutter Service) va realitzar operacions contra els pirates, les depredacions dels pirates van superar amb escreix les seves habilitats i el Congrés va aprovar la Llei Naval de 1794 que va establir una marina permanent el 27 de març de 1794.[23] La Llei Naval va ordenar. la construcció i equipament de sis fragates i, per a octubre de 1797,[18] les tres primeres van entrar en servei: la USS United States, la USS Constellation i la USS Constitution. John Adams és "sovint anomenat el pare de l'Armada Americana" a causa de la seva forta postura en tenir una forta marina de guerra durant aquest període[24] El 1798–99 la Marina estava involucrada en la Quasi-Guerra no declarada amb França.[25] De 1801 a 1805, en la primera guerra de Barbary, la Marina dels Estats Units va defensar els vaixells nord-americans dels pirates de Barbaria, van bloquejar els ports de Barbary i van executar atacs contra les flotes de Barbary.

L'armada nord-americana va experimentar accions importants durant la guerra de 1812, on va resultar victoriosa en onze duels d'un sol vaixell amb la Royal Navy. Va resultar victoriós a la batalla del llac Erie i va evitar que la regió es convertís en una amenaça per a les operacions americanes a la zona. El resultat va ser una important victòria per a l'exèrcit dels Estats Units a la frontera de la guerra del Niàgara , i la derrota dels aliats nadius americans dels britànics a la batalla del Tàmesi. Malgrat això, l'armada nord-americana no va poder evitar que els britànics bloquegessin els seus ports i desembarquessin tropes.[26] Però després que la Guerra de 1812 s'acabés el 1815, l'armada nord-americana es va centrar principalment en la protecció dels actius marítims nord-americans, enviant esquadrons al Carib, el Mediterrani, on va participar a la Segona Guerra de Barbària que va acabar amb la pirateria a la regió d'Amèrica del Sud, Àfrica i el Pacífic.[18] Des de 1819 fins a l'esclat de la Guerra Civil, l'esquadró d'Àfrica va operar per suprimir el tràfic d'esclaus, prenent 36 vaixells d'esclaus, tot i que la seva contribució va ser menor que la de la Royal Navy britànica molt més gran.

Durant la Guerra de Mèxic-Estats Units, la Marina dels Estats Units va bloquejar els ports mexicans, capturar o cremar la flota mexicana al golf de Califòrnia i capturar totes les grans ciutats de la península de la Baixa Califòrnia. En 1846-1848, l'Armada va utilitzar amb èxit l'esquadró del Pacífic sota el comandant Robert Stockton i les seves marines i armilles blaves per facilitar la captura de Califòrnia amb operacions terrestres a gran escala coordinades amb la milícia local organitzada al Batalló de Califòrnia. L'armada va realitzar la primera operació conjunta amfíbia ampla de l'exèrcit dels Estats Units aterrant amb èxit 12.000 soldats de l'exèrcit amb el seu equip en un dia a Veracruz. Quan es necessitaven canons més grans per bombardejar Veracruz, els voluntaris de la Marina van aterrar grans canons i els van tripular en el bon bombardeig i captura de la ciutat. Aquest exitós desembarcament i captura de Veracruz va obrir el camí cap a la captura de la Ciutat de Mèxic i al final de la guerra.[26] La Marina dels Estats Units es va establir com a actor de la política exterior dels Estats Units mitjançant les accions del comodor Matthew Perry al Japó, que va suposar el Tractat de Kanagawa el 1854.

 
Una carta de visita d'un tinent de la Marina dels Estats Units durant la Guerra Civil

La potència naval va tenir un paper important durant la guerra civil nord-americana, en què la Unió va tenir un avantatge diferent sobre la Confederació als mars.[26] Un bloqueig de la Unió a tots els principals ports va frenar les exportacions i el comerç costaner, però els corredors de bloqueig van proporcionar una línia de vida fina. Els components de la marina d'aigües marrons de la marina dels Estats Units controlaven els sistemes fluvials dificultant el desplaçament intern per als confederats i fàcil·litant-li per a la Unió. La guerra va veure els vaixells de guerra ironclad en combat per primera vegada a la batalla de Hampton Roads el 1862, que va posar el USS Monitor contra el CSS Virginia.[27] Durant dues dècades després de la guerra, però, la flota de la Marina dels Estats Units es va descuidar i va quedar tecnològicament obsoleta.[28]

Segle XXModifica

 
La Gran Flota Blanca que demostra el poder naval dels Estats Units el 1907; era una prova que la Marina dels Estats Units tenia capacitat d'aigües blaves .
« Els nostres vaixells són els nostres baluards naturals. »
Woodrow Wilson[13]

Un programa de modernització a partir de la dècada del 1880 quan els primers vaixells de guerra amb acer van estimular la indústria siderúrgica nord-americana, i va néixer "la nova marina d'acer".[29] Aquesta ràpida expansió de l'Armada dels Estats Units i la seva fàcil victòria sobre l'Armada espanyola el 1898 van portar un nou respecte per la qualitat tècnica nord-americana. La construcció ràpida dels primers pre-dreadnoughts, després dels dreadnoughts van posar els Estats Units en línia amb els exèrcits de països com la Gran Bretanya i Alemanya. El 1907, la majoria dels cuirassats de la Marina, amb diversos bucs de suport, batejats amb el nom de la Gran Flota Blanca, van ser presentats en una circumnavegació del món durant 14 mesos. Encàrrec del president Theodore Roosevelt, era una missió dissenyada per demostrar la capacitat de la Marina per estendre's al teatre global.[18] Cap al 1911, els Estats Units havien començat a construir els super-dreadnoughts a un ritme per acabar sent competitius amb Gran Bretanya.[30] El 1911 també va veure el primer avió naval amb la flota [31] el que portaria a l'establiment informal dels Estats Units Cos Aeri Naval a les bases en terra protegeixen. No va ser fins al 1921 que va començar realment l'aviació naval dels Estats Units.

 
Columbia, personificació dels Estats Units, portava un vaixell de guerra que porta les paraules "Power World" com el seu "capó de Pasqua" a la portada de Puck , el 6 d'abril de 1901

Primera Guerra Mundial i anys d'entreguerresModifica

Durant la Primera Guerra Mundial, la Marina dels Estats Units va gastar gran part dels seus recursos protegint i enviant centenars de milers de soldats i marins de la Força Expedicionària nord-americana i subministraments de guerra a través de l'Atlàntic en aigües infestades de U-boats amb la Força de Creuers i Transports . També pel qual es va concentrar en la barrera del mar del Nord. L'explotació del comandament superior va significar que les forces navals no es van contribuir fins a finals de 1917. La Novena divisió de cuirassats va ser enviat a Gran Bretanya i va servir com a Sisè Esquadró de Batalla de la Gran Flota Britànica. La seva presència va permetre als britànics desmantellar alguns vaixells més antics i reutilitzar les tripulacions en vaixells més petits. Destructors i unitats de la Força Aèria Naval dels Estats Units, com el Grup de Bombardeig del Nord, van contribuir a les operacions antisubmarines. La força de la Marina dels Estats Units va créixer en virtut d'un ambiciós programa de construcció de vaixells associat a la Llei Naval de 1916.

La construcció naval, especialment els cuirassats, fou limitada per la Conferència Naval de Washington de 1921-22. Els portaavions USS Saratoga i USS Lexington van ser construïts sobre els bucs dels creuers de batalla parcialment construïts que havien estat anul•lats pel tractat. El New Deal va utilitzar fons de l'Administració d'Obres Públiques per construir vaixells de guerra, com ara el USS Yorktown i el USS Enterprise. Cap al 1936, amb la finalització del USS Wasp, la Marina nord-americana posseïa una flota portadora de 165.000 tones de desplaçament, tot i que aquesta xifra es va registrar nominalment com a 135.000 tones per complir les limitacions del tractat. Franklin Roosevelt, l'oficial número dos del departament de la Marina durant la Primera Guerra Mundial, va apreciar l'Armada i li va donar un gran suport. A canvi, els líders superiors tenien ganes d'innovar i experimentaren amb noves tecnologies, com els torpedes magnètics, i van desenvolupar una estratègia anomenada War Plan Orange per a la victòria al Pacífic en una hipotètica guerra amb el Japó que finalment es convertiria en realitat.[32]

Segona Guerra MundialModifica

 
El cuirassat USS Idaho bombardejant Okinawa l'1 d'abril de 1945.

La Marina dels Estats Units es va convertir en una formidable força els anys anteriors a la Segona Guerra Mundial, i es va reiniciar la producció de cuirassats el 1937, començant pel USS North Carolina. Tot i que finalment no va tenir èxit, el Japó va intentar neutralitzar aquesta amenaça estratègica amb l'atac sorpresa a Pearl Harbor el 7 de desembre de 1941. Després de l'entrada nord-americana a la guerra, l'armada nord-americana va créixer enormement a mesura que els Estats Units s'enfrontaven a una guerra de dos fronts als mars. Va assolir un gran èxit al Teatre del Pacífic, on va ser clau per a la reeixida campanya de "salt a l'illa" dels aliats.[19] La Marina dels Estats Units va participar en moltes batalles importants, incloses les del Mar del Coral, Midway, les Illes Salomó, el Mar de Filipines, del Golf de Leyre i Okinawa. Cap al 1943, la mida de la marina era més gran que les flotes combinades de totes les altres nacions combatents a la Segona Guerra Mundial.[33] Al final de la guerra el 1945, l'armada nord-americana havia afegit centenars de nous vaixells, inclosos 18 portaavions i 8 cuirassats, i tenia més del 70% del total mundial i el tonatge total de vaixells navals de 1.000 tones o més.[34][35] En el punt àlgid, la Marina dels Estats Units operava 6.768 vaixells el dia de VJ l'agost de 1945.[36]

Al final de la guerra, la doctrina havia canviat significativament. L'armada nord-americana havia seguit els passos de les armades de Gran Bretanya i Alemanya, que van afavorir grups concentrats de cuirassats com a principals armes navals ofensives.[37] El desenvolupament del portaavions i la seva devastadora utilització per part dels japonesos contra els Estats Units a Pearl Harbor, però, van canviar la idea dels Estats Units. L'atac de Pearl Harbour va destruir o treure a l'acció un nombre important de cuirassats de la Marina dels Estats Units. Això va suposar bona part de la càrrega de represàlies contra els japonesos sobre el petit nombre de portaavions.[38] Durant la Segona Guerra Mundial uns 4.000.000 de nord-americans van servir a l'armada dels Estats Units.[39]

Guerra FredaModifica

OrganitzacióModifica

 
Esquema simplificat de l'estructura de comandament de la U.S. Navy

La Marina cau sota l'administració del Departament de la Marina, sota la direcció civil del Secretari de la Marina (Secretary of the Navy -SECNAV). L'oficial naval superior és el Cap d'Operacions Navals (Chief of Naval Operations - CNO), un almirall de 4 estrelles, que està immediatament supeditat i informa directament al Secretari de la Marina. Al mateix temps, el Cap d'Operacions Navals és un dels membres de l'Estat Major Conjunt, que és el segon màxim cos de deliberació de les Forces Armades després del Consell de Seguretat Nacional dels Estats Units, encara que només té un paper de conseller al President, i nominalment no forma part de la cadena de comandament. El Secretari de la Marina i el Cap d'Operacions Navals són responsables d'organitzar, reclutar, entrenar i equipar la Marina que estigui preparada per operar sota el comandament dels comandants dels comandaments unificats de combat.

Forces operativesModifica

Hi ha nou components a les forces operatives de la Marina dels Estats Units: Comandament de les Forces Navals dels Estats Units (anteriorment Flota de l'Atlàntic dels Estats Units, Flota del Pacífic dels Estats Units, Comandament Central de les Forces Navals dels Estats Units, Forces Navals dels Estats Units Europa, Comandament de Guerra naval a la Xarxa, Reserva de la Marina, Comandament de Guerra naval especial, Força Operativa d'Examen i Avaluació i Comandament de Transport Marítim Militar. El Comandament de les Forces de la Flota controla diverses capacitats úniques, incloent el Comandament de Transport Marítim Militar, el Comandament Expedicionari Naval de Combat i el Forces cibernètics Armada.

La Marina dels Estats Units té sis flotes actives numerades: la Tercera, la Cinquena flota, la Sisena flota, la Setena flota i la Desena estan comandades per un Vicealmirall de tres estrelles, i la Quarta comandada per un contraalmirall. Aquestes sis flotes estan agrupades sota el Comandament de Forces de la Flota (l'antiga Flota de l'Atlàntic), la Flota del Pacífic, les Forces Navals Europa-Àfrica i el Comandament Central de les Forces Navals, el comandant de la qual també és el comandant de la Cinquena Flota; els tres primers comandants són ocupats per almiralls de quatre estrelles. La Primera Flota va existir després de la Segona Guerra Mundial des de 1947, però a inicis de 1973 va ser redenominada Tercera Flota. A inicis de 2008 la Marina reactiva la Quarta Flota per controlar les operacions a la zona controlades pel Comandament Sud, que consisteix en els actius americans a l'Amèrica Central i Sud-amèrica.[40]

Zones de responsabilitat de les flotesModifica

 
Zona de responsabilitat de les flotes americanes el 2007.

Desplegament de les flotesModifica

Comandaments geogràficsModifica

 
Distribució dels 5 comandaments geogràfics de les Forces Armades dels EUA

RangsModifica

Codi OTAN OF-1 OF-2 OF-3 OF-4 OF-5 OF-6 OF-7 OF-8 OF-9 OF-10
Grau de salari O-1 O-2 O-3 O-4 O-5 O-6 O-7 O-8 O-9 O-10 Especial¹
Secció Oficials inferiors Oficials superiors Almiralls
Insígnia                      
Títol Alferes
Ensign
Tinent (inferior)[41][42]
Lieutenant (junior grade)
Tinent
Lieutenant
Tinent Comandant
Lieutenant Commander
Comandant
Commander
Capità
Captain
Contraalmirall
(inferior)

Rear Admiral
Contraalmirall[41][42]
Rear Admiral
Vicealmirall
Vice Admiral
Almirall
Admiral
Almirall de la Flota
Fleet Admiral
Abreviació² ENS LTJG LT LCDR CDR CAPT RDML RADM VADM ADM FADM

¹ Atorgat en períodes de guerra declarada.
² No s'utilitzen punts a les abreviatures dels diferents graus.

Codi OTAN OR-1 OR-2 OR-3 OR-4 OR-5 OR-6 OR-7 OR-8 OR-9
Grau de salari E-1 E-2 E-3 E-4 E-5 E-6 E-7 E-8 E-9
Secció Classe Marineria Sotsoficials Sotsoficials Superiors
Insígnia Sense insígnia  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Títol Mariner Recluta
Seaman Recruit
Mariner Aprenent
Seaman Apprentice
Mariner
Seaman
Contramestre Tercer
Petty Officer Third Class
Contramestre Segon
Petty Officer Second Class
Contramestre Primer
Petty Officer First Class
Cap Contramestre
Chief Petty Officer
Cap Contramestre major
Senior Chief Petty Officer
Cap Mestre Contramestre
Master Chief Petty Officer
Cap Mestre Contramestre
del Comandament

Command Master
Chief Petty Officer
Cap Mestre Contramestre
de Flota/Força

Force/Fleet Master
Chief Petty Officer
Cap Mestre Contramestre
de la Marina

Master Chief
Petty Officer of the Navy
Abreviació SR SA SN PO3 PO2 PO1 CPO SCPO MCPO CMDCM FLTCM/FORCM MCPON

ReferènciesModifica

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 «Status of the Navy». U.S. Navy, 31-10-2014. [Consulta: 31 octubre 2014].
  2. «Navy Traditions and Customs». United States Navy. [Consulta: 24 gener 2009].
  3. Gates, Robert M. «A Balanced Strategy: Reprogramming the Pentagon for a New Age». Foreign Affairs. Council on Foreign Relations, January–February 2009.
  4. Gates, Robert M. «Speech», 17-04-2009.
  5. Veure USS Gerald R. Ford (CVN-78) i USS John F. Kennedy (CVN-79)
  6. «Responsibilities». United States Navy. [Consulta: 15 juny 2013].
  7. «Mission of the Navy». United States Navy. [Consulta: 29 novembre 2008].
  8. United States Army Posture Statement 2005. (anglès)
  9. The US Navy Organization. (anglès)
  10. [enllaç sense format] http://www.cnrc.navy.mil/graphic-elements/PDFs/start_guide.pdf Arxivat 2014-06-11 a Wayback Machine.
  11. «Chapter 20: Sea Power». A: Basic Military Requirements. United States Navy, febrer 2002, p. 20–7. NAVEDTRA 14325 [Consulta: 31 agost 2020]. 
  12. United States Army, June 14th: The Birthday of the U.S. Army
  13. 13,0 13,1 «Famous Navy Quotes: Who Said Them ... and When». Naval History & Heritage Command. Arxivat de l'original el 13 juny 2015. [Consulta: 20 juny 2015].
  14. «George Washington to Marie Joseph Paul Yves Roch Gilbert du Motier, Marquis de Lafayette, August 15, 1786». Library of Congress. [Consulta: 31 maig 2019].
  15. Miller, Nathan. The U.S. Navy: A History, Third Edition. Naval Institute Press, 1997, p. 9. ISBN 9781612518923. 
  16. Dull, Jonathan R. American Naval History, 1607–1865: Overcoming the Colonial Legacy. U. of Nebraska Press, 2012, p. 1–16. ISBN 978-0-8032-4471-9. 
  17. 17,0 17,1 «Establishment of the Navy, 13 October 1775». Naval History & Heritage Command. US Navy. Arxivat de l'original el 4 febrer 1999. [Consulta: 5 novembre 2009].
  18. 18,0 18,1 18,2 18,3 Love, Robert W., Jr.. History of the US Navy. Volume One: 1775–1941. Harrisburg: Stackpole Books, 1992. ISBN 978-0-8117-1862-2. 
  19. 19,0 19,1 Howarth, Steven. To Shining Sea: A history of the United States Navy 1776–1991. New York: Random House, 1991. ISBN 0-394-57662-4. 
  20. Plantilla:Cite DANFS
  21. Abbot 1896, Volume I Part I Chapter XV
  22. «Origins of the Navy». Naval History & Heritage Command. Naval History & Heritage Command. Arxivat de l'original el 30 abril 2017. [Consulta: 1r juliol 2017].
  23. «Launching the New U.S. Navy, 27 March 1794». National Archives and Records Administration Center for Legislative Archives Records of the U.S. Senate Record Group 46, 15-08-2016. Arxivat de l'original el 7 gener 2011. [Consulta: 1r juliol 2017].
  24. «John Adams I (Frigate) 1799–1867». USA.gov. Arxivat de l'original el 9 setembre 2015. [Consulta: 22 agost 2015].
  25. Randal Rust. «Quasi-War». R.Squared Communications. Arxivat de l'original el 15 abril 2017. [Consulta: 5 abril 2017].
  26. 26,0 26,1 26,2 Palmer, Michael A. «The Navy: The Continental Period, 1775–1890». Naval History and Heritage Command. Arxivat de l'original el 30 juny 2015. [Consulta: 20 juny 2015].
  27. McPherson, James M. War on the Waters: The Union and Confederate Navies, 1861–1865. University of North Carolina Press, 2012, p. 3–4. ISBN 978-0-8078-3588-3. 
  28. Miller, Nathan. The U.S. Navy: A History, Third Edition (en anglès). Naval Institute Press, 2014-11-05. ISBN 978-1-61251-892-3. 
  29. Hacker, Barton C.; Vining, Margaret. American Military Technology. The Johns Hopkins University Press, 2007, p. 53. ISBN 978-0-8018-8772-7. 
  30. O'Brien, Phillips P. British and American Naval Power: Politics and Policy, 1900–1936. Greenwood Publishing Group, 1998, p. 7, 154–156. ISBN 978-0-275-95898-5. 
  31. Past, Airplanes of the. «US Naval & Marine Aircraft». Arxivat de l'original el 10 febrer 2018. [Consulta: 4 abril 2019].
  32. Holwitt, Joel I. «Reappraising the Interwar US Navy». Journal of Military History, 76, 1, gener 2012, pàg. 193–210.
  33. Crocker III, H. W.. Don't Tread on Me. New York: Crown Forum, 2006, p. 302. ISBN 978-1-4000-5363-6. 
  34. Burbach, David T.; Devore, Marc; Sapolsky, Harvey M.; Van Evera, Stephen «Weighing the US Navy». Defense Analysis, 17, 3, 01-12-2001, pàg. 259–265. DOI: 10.1080/07430170120093382.
  35. King, Ernest J., USN. US Navy at War 1941–1945: Official Report to the Secretary of the Navy, 3 desembre 1945 [Consulta: 8 abril 2006]. 
  36. «U.S. Navy Active Ship Force Levels, 1886–present». U.S. Navy, 20-06-2015. Arxivat de l'original el 13 juny 2015.
  37. Hone, Trent «The Evolution of Fleet Tactical Doctrine in the U.S. Navy, 1922–1941». The Journal of Military History. Society for Military History, 67, 4, octubre 2003, pàg. 1107–1148. DOI: 10.1353/jmh.2003.0300. JSTOR: 3396884.
  38. Dater, Henry M. «Tactical Use of Air Power in World War II: The Navy Experience». Military Affairs. Society for Military History, 14, 4, 1950, pàg. 192–200. DOI: 10.2307/1982840. JSTOR: 1982840.
  39. «Expanding the Size of the U.S. Military in World War II», 26-06-2017. Arxivat de l'original el 12 agost 2018.
  40. Gragg, Alan, MCS3 «Navy Restablishes U.S. Fourth Fleet». Navy News Service, 24-04-2008 [Consulta: 8 març 2015].
  41. 41,0 41,1 [1] 10 USC 5501. Navy: grades above chief warrant officer, W–5
  42. 42,0 42,1 [2] 37 USC 201. Pay grades: assignment to; general rules

Vegeu tambéModifica

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Marina dels Estats Units d'Amèrica
 
Forces Armades dels Estats Units d'Amèrica
 
  Exèrcit dels Estats Units d'Amèrica |   Marina dels Estats Units d'Amèrica |   Força Aèria dels Estats Units d'Amèrica |   Força Espacial dels Estats Units d'Amèrica |   Cos de Marines dels Estats Units d'Amèrica |   Guarda Costa dels Estats Units d'Amèrica