Pont Gisclard

El Pont Gisclard o Pont de la Cassanya (en francès pont de Cassagne) és l'unic pont penjat ferroviari encara en servei[1] a França. Es troba en el punt quilomètric 24 de la línia del tren groc (Vilafranca de Conflent - la Tor de Querol), la meitat oriental en el terme comunal de Sautó, i la meitat occidental en el de Planès, tots dos de la comarca del Conflent (Catalunya del Nord). Permet al tren travessar la Tet.

Infotaula d'edifici
Pont Gisclard
Imatge
Dades
TipusPont d'acer, pont ferroviari i pont atirantat Modifica el valor a Wikidata
Part deTren Groc Modifica el valor a Wikidata
ArquitecteAlbert Gisclard Modifica el valor a Wikidata
Enginyer estructuralAlbert Gisclard Modifica el valor a Wikidata
Construcció1908 Modifica el valor a Wikidata
Característiques
Mesura62 (alçària) × 253 (longitud) × 156 (llum màxima) m
TravessaRiu Tet Modifica el valor a Wikidata
Hi passaTren Groc Modifica el valor a Wikidata
Ubicació geogràfica
Entitat territorial administrativaSautó (Conflent) Modifica el valor a Wikidata
 42° 30′ 14″ N, 2° 08′ 36″ E / 42.503908°N,2.143419°E / 42.503908; 2.143419Coord.: 42° 30′ 14″ N, 2° 08′ 36″ E / 42.503908°N,2.143419°E / 42.503908; 2.143419
Monument històric catalogat
Data29 abril 1997
IdentificadorPA00135696
Monument històric inventariat
Data11 abril 1995
IdentificadorPA00135696
Marca «Patrimoni del segle XX» Logo label patrimoine XXe siècle.svg 
El pont, des del terme de Planès
El Pont de la Cassanya, o Pont Gisclard

És situat[2] al límit meridional del terme de Sautó i en el septentrional del de Planès, a prop a ponent de la Central Elèctrica de la Cassanya.

Monòlit commemoratiu de l'accident
Albert Gisclard, a l'estela commemorativa

El pont, suportat per dues pilastres de 28 i 32 m, separades 151 m, té una altura de 80 m sobre el riu; va ser dissenyat per l'enginyer Albert Gisclard, comandant de la Génie (Arma d'Enginyers de l'exèrcit), basant-se en un disseny seu del 1896, amb la col·laboració del també enginyer Jules Lax i de l'empresari Ferdinand Arnodin. Va ser construït del 1905 al 1908, però la inauguració es va endarrerir fins al 18 de juliol del 1910 a causa d'un accident ferroviari que es va produir el 31 d'octubre del 1909, després de les proves del pont, i que va provocar la mort de sis persones, la de Gisclard entre elles. Un monument situat a la carretera RN 116, per sobre del pont, obra de l'escultor Jean-André Rixens, commemora la figura d'en Gisclard i la seva tràgica mort.

Va ser declarat monument històric[3] el 1997.

Vegeu tambéModifica

BibliografiaModifica

  • Becat, Joan. «118 - Planès i 160 - Sautó i Fetges». A: Atles toponímic de Catalunya Nord. II. Montoriol - el Voló. Perpinyà: Terra Nostra, 2015 (Biblioteca de Catalunya Nord, XVIII). ISBN ISSN 1243-2032. 
  • Ponsich, Pere; Lloret, Teresa; Gual, Raimon. «Planès i Sautó». A: Vallespir, Conflent, Capcir, Baixa Cerdanya, Alta Cerdanya. Barcelona: Fundació Enciclopèdia Catalana, 1985 (Gran Geografia Comarcal de Catalunya, 15). ISBN 84-85194-60-8. 

ReferènciesModifica

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Pont Gisclard