Obre el menú principal

Qatar Airways Company Q.C.S.C. (en àrab القطرية) és la principal companyia aèria de Qatar. Des de la seva base a Doha, opera unes 123 connexions internacionals, fent servir una flota de 124 avions a més de tenir més de 175 encàrrecs de nous avions. És una de les sis aerolínies a les quals, l'empresa Skytrax ha entregat la distinció de '5-estrelles'.[2] Les altres companyies que han rebut una distinció similar són Kingfisher Airlines, Cathay Pacific, Asiana Airlines, Malaysia Airlines i Singapore Airlines.

Infotaula d'organitzacióQatar Airways
القطرية
Qatar Airways Logo.png
Qatar Airways Logo.svg

Lema World's 5-star airline
Dades
Tipus aerolínia
Forma jurídica societat cotitzada en borsa
Inici operacions 1994
Història
Creació 22 de novembre de 1993Doha
Activitat
Flota 124[1] (+179 encàrrecs) inclou cargo
Aeroport principal Aeroport Internacional de Doha
Centres connexió
Aeroport Internacional de Doha
Destinacions 123 (inclou destinacions cargo)
Organització i govern
Seu 
Executiu en cap Akbar Al Baker Tradueix (1997–)
Propietat de Qatar
Filial

Lloc web www.qatarairways.com
Twitter: qatarairways
Modifica les dades a Wikidata

Qatar Airways opera vols als sis continents habitables: Europa, Àsia, Àfrica, Nord-amèrica, Sud-amèrica i Oceania. Des del juny del 2010, Qatar Airways opera la ruta Barcelona-Doha. En principi l'operava amb un avió A319LR però per l'augment de freqüències i capacitat actualment l'opera un Airbus A340-600.

HistòriaModifica

Qatar Airways va ser fundada el 22 de novembre de 1993. Els primers vols van començar el 20 de gener de 1994 amb el leasing d'un B767-200(ER) de la companyia Kuwait Airways. En un començament Qatar Airways era una empresa d'ús privat per la familia reial qatariana. Tanmateix, el 1997, amb un nou equip directiu, es va refundar amb finalitats comercials. Actualment el govern de Qatar té un 50% de les accions de l'empresa i la resta està en mans d'inversos privats.

El 2012 Qatar Airways es va interessar a l'adquisició de la companyia catalana Spanair que perillava. Amb tot, al cap de cert temps de fer negociacions, el consorci àrab es féu enrere. El 12 de novembre de 2012, el responsable executiu de Qatar Airways, Akbar al-Baker, va admetre que la companyia qatariana no va comprar Spanair a conseqüència d'amenaces de la Unió Europea entre les quals s'afirmava que hauria de retornar les subvencions rebudes per la companyia catalana.[3]

DestinacionsModifica

 
Un Airbus A330-202 de Qatar Airways amb un disseny especial amb motiu dels Jocs Asiàtics

A partir de l'1 de novembre de 2012, opera a 119 destinacions de tot el món[4] amb una flota de 124 avions i uns encàrrecs que superen els 175 avions.

Ampliacions de flotaModifica

Qatar Aiways ha encarregat més de 175 avions de nova generació per substituir de forma progressiva parts del que ja té a la flota i per augmentar la capacitat de la xarxa. S'espera que s'afegeixin a la flota nous models d'avió en els propers anys, entre els quals 10 A380, 80 A350 i 30 B787.[4] A part d'afegir nous avions de la sèrie Boeing 777.

ReferènciesModifica

  1. «Qatar Airways Flota | Airfleets aviación». [Consulta: 18 desembre 2017].
  2. «http://www.airlinequality.com/ratings/5-star-airline-ratings/». [Consulta: 18 desembre 2017].
  3. associats, Partal, Maresma i «Qatar Airways admet que no va adquirir Spanair per les amenaces de la UE i d'Espanya» (en català). VilaWeb.cat.
  4. 4,0 4,1 «Our fleet». QatarAirways.

Enllaços externsModifica