En el món genèric dels mecanismes de rellotgeria un ressort motor, o molla principal (cal precisar que en rellotgeria s'anomena molla reial o per analogia corda reial), és un ressort que permet emmagatzemar l'energia quan s'enrotlla, i tornar-la a donar durant l'expansió. En general es tracta d'una banda metàl·lica d'acer trempat enrotllada sobre un tambor o un eix. L'energia emmagatzemada es transmet a través d'un conjunt d'engranatges.[1]

Molla reial
Molla reial i el seu tambor

En algunes aplicacions, el sistema està controlat per un regulador centrífug, en altres per un regulador de làmines (la fricció de l'aire amb les làmines impedeix l'augment de velocitat), o mitjançant un escapament. Normalment, el ressort es recarrega amb una roda (la corona d'un rellotge) o mitjançant una clau extraïble (rellotges, joguines).[2][3]

Història modifica

  • Invenció abans de 1488

Utilització modifica

Avantatges i desavantatges modifica

  • El dispositiu funciona en equips mòbils, és totalment autònom i pot funcionar indefinidament sense fer ús de cap tecnologia d'alimentació no autosuficient (bateria, font d'alimentació, combustible, etc.), encara que cal donar-li corda de tant en tant.
  • L'energia retornada varia a la part final del ressort, més o menys, el que fa difícil obtenir una velocitat constant.
  • El soroll del mecanisme de transmissió o deregulació
  • Pes/dimensions

Vegeu també modifica

Referències modifica

  1. «inforeloj.com». Arxivat de l'original el 2018-05-21. [Consulta: 21 maig 2018].
  2. White, Lynn Jr. Medieval Technology and Social Change. Nova York: Oxford Univ. Press, 1966. ISBN 0-19-500266-0. , p.126-127
  3. Farr, James Richard. Artisans in Europe, 1300-1914. Londres: Cambridge University Press, 2000, p. 69. ISBN 052142934X. 

Bibliografia modifica

Enllaços externs modifica