TRAM Metropolità d'Alacant

marca comercial de les línies de FGV que enllacen l'àrea metropolitana d'Alacant

El TRAM Metropolità d'Alacant és la marca comercial amb què Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), empresa depenent de la Generalitat Valenciana, gestiona la xarxa de metro i tramvia de la ciutat d'Alacant i la seua àrea metropolitana, a més de diversos municipis de les comarques de la Marina Baixa i de la Marina Alta.

Infotaula xarxa de transportsTRAM Metropolità d'Alacant
TRAM - Metropolitano de Alicante -T-.svg
Luceros1.jpg
Inauguració1999
OperadorFGV
AutoritatAlacant
Tipus serveiTren lleuger - tramvia - metro
Municipi(s)Alacant, El Campello, Sant Vicent del Raspeig, Vila Joiosa, Benidorm, Altea, Benissa, Teulada, Calp, Gata de Gorgos i Dénia
Territori cobertAlacantí, Marina Baixa, Marina Alta
Línies6 (actuals)
Estacions71

L'inici d'aquest sistema de transport se situa en l'antic Trenet de la Marina, ferrocarril construït al segle xix que recorria tota la Costa Blanca des d'Alacant fins a Dénia passant per Benidorm o Altea i que primer va pertànyer a FEVE i després a FGV i que actualment ha donat origen al TRAM.

El TRAM és un sistema híbrid de transport que combina el tramvia en superfície i el tren lleuger, tant en superfície com en subterrani fins a velocitats de 110 km/h) en el nucli urbà i fins a poblacions pròximes de l'àrea metropolitana i altres més llunyanes.

LíniesModifica

  

Mapes del TRAM respecte del País Valencià i la Costa Blanca.

 
Xarxa TRAM
Línia Terminals Llargària Estacions Vehicle Andana
  Pl. Estels ↔ Benidorm 42,691 km 14 Tren tramvia 80 m
  Pl. Estels ↔ Sant Vicent del Raspeig 12 km 12 tramvia 65 m
  Pl. Estels ↔ El Campello > Venta Lanuza 23,039 km 19 tren tramvia 80 m
  Pl. Estels ↔ Av de la Corunya 11 km 18 tramvia 65 m
  Porta del Mar Av de la Corunya 20,4 km 17 tramvia 60 m
  El Palamó ↔ Mutxamel (en estudi) ?? km ?? ?? ?? m
  Alacant ↔ Elx (en estudi) ?? km ?? ?? ?? m
  Terra Mítica ↔ Benidorm Centre (en estudi) ?? km 4 ?? 65 m
  Altea ↔ Dénia 60 km 13 automotor 80 m
L10 Elx ↔ Aeroport de l'Altet (en estudi) ?? km ?? ?? ?? m
TOTAL operatiu (6 línies) 97,894 km 51
 
Línies del TRAM Metropolità d'Alacant
  • Línia 1 (TREN-TRAM): Actualment des de plaça dels Estels fins a Benidorm. El seu traçat serà des de l'Estació Intermodal fins a Dénia. Té el mateix recorregut que la línia Alacant-Dénia antiga però amb menys parades que les anteriors.
  • Línia 2: El seu traçat va des de l'estació Intermodal fins a Sant Vicent del Raspeig, passant pel Bulevard del Pla, l'Hospital General, Mare de Déu del Remei, la Universitat d'Alacant i acabant a Sant Vicent del Raspeig.
  • Línia 3 (Tramvia de la Costa): Va entre la plaça dels Estels (futurament l'Estació intermodal) i el Campello, comunica el centre de la ciutat amb les platges de Sant Joan i El Campello, les unitats mòbils d'aquesta línia són trens-tram, que en la L3 circulen a un màxim de 80 km/h, el traçat es realitza en uns 25 minuts i la línia mesura 16 km.
  • Línia 4 (Platja de Sant Joan): Actualment (2010) va des de la plaça dels Estels fins a l'avinguda de la Corunya, comparteix amb la L3 el tram entre la plaça dels Estels i Lucentum (ambdues de 3 vies), dóna servei al barri del Cap de l'Horta, la zona de Míriam Blasco i al barri de la Platja de Sant Joan.
  • Línia 5: (Platja de Sant Joan - porta del mar): Oberta en 2019 aquesta línia es pràcticament com la línia 4 pero en compte d'anar fins al centre (estels), va fins a la platja del postiguet (Porta del mar).
  • Línia 6: Recentment anunciada, comunicarà el centre de la ciutat amb el cementeri municipal, passant pels barris de Benalua i la Florida.
  • Línia 8: Serà la línia interna de Benidorm. Anirà, en una branca, des de la parada de Benidorm (que en un futur es trobarà a l'Estació d'Autobusos) fins al centre de la ciutat fins al Racó de l'Oix i, per l'altra branca, fins a la mateixa Terra Mítica.
  • Línia 9 (Nord): Aquesta línia recorre tota la costa de la Marina, des de l'estació de Benidorm, passant per municipis com Altea, Calp o Dénia.

Recorregut subterraniModifica

 
Estació del Mercat Central

Es tractarà d'un túnel de quasi 3 km de longitud, que travessa el centre d'Alacant des del viaducte que creua l'avinguda de Dénia fins a la futura estació intermodal. Discorrerà pel subsòl de la muntanya Benacantil i les avingudes d'Alfons X El Savi i Estació per davall d'un aparcament subterrani de dues plantes.

Tindrà sis estacions subterrànies: MARQ, Mercat central construïda a 22 metres de profunditat, que inclou un auditori, i Plaça dels Estels, que ja estan en servici i Estació intermodal, Gran via i Avinguda d'Oriola on s'intercanviaran diversos modes de transport, l'esmentada estació del TRAM junt amb l'Estació Intermodal tindrà tres vies, dos per a les L1 i L2 i una altra per als trens amb destí Dénia.

A principis de l'any 2006 s'ha finalitzat el túnel pel tram que discorre per davall de la muntanya Benacantil i en maig de 2007 van entrar en funcionament les estacions de "MARQ" i "Mercat central". L'estació d'"Estels" va entrar en funcionament el 18 de juny de 2010. El túnel i les seues 6 estacions seran compartides per les línies 1, 2, 3 i 4.

HistòriaModifica

  • 1914: Naix la línia ferroviària Alacant-Altea anomenant-se el trenet de la Marina
  • 1916: Naix la prolongació Altea-Dénia consolidant-se el trenet.
  • 1997: A causa dels creixents problemes de mobilitat i creixement urbanístic i demogràfic comença a plantejar-se la construcció d'un nou sistema de transport urbà i metropolità basat en la remodelació i modernització d'aquest eix ferroviari.
  • 1999: Naix el projecte del TRAM metropolità.
  • 2002: Comencen les obres en alguns trams.
  • 2003: Posada en marxa del primer tram que situa a Alacant com la cinquena àrea metropolitana d'Espanya, després de Madrid, Barcelona, Bilbao i València a disposar d'un sistema de transport urbà, modern i d'alta capacitat.
  • 2006: S'acaba la primera part del túnel que travessa el centre de la ciutat, concretament el que discorre davall la muntanya Benacantil i acaba en la futura estació subterrània de "Mercat central".
  • 2007: El 10 de maig s'inaugura l'estació del Mercat posant-se en marxa el tram entre La Isleta i el Mercat i establint-se 3 línies: La L3, L4 i L9. També s'inauguren les cotxeres i tallers del TRAM al Campello.
    • El 31 de juliol entra en marxa la línia 1 de Tren-tram fins a l'estació de la Creueta.
 
Tallers i cotxeres del TRAM Metropolità d'Alacant al Campello
  • 2008: El 2 de juny s'inaugura la prolongació de la línia 1 de Tren-tram fins a l'estació de Benidorm traslladant-se el transbord de la línia 1 a la 9 a l'estació de Benidorm en comptes de la Creueta.
  • 2009: El 18 de desembre s'inaugura el bucle de la línia 4 que perllonga aquesta línia pel barri alacantí de platja de Sant Joan
  • 2010: El 18 de juny s'inaugura l'estació Estels, així com la nova línia 4L, passant a ser Estels la capçalera de la línia L4.
  • 2013: L'1 de juliol se suprimeix el servei a la línia 4L (llançadora Sangueta - Porta de Mar). El 4 de setembre va entrar en servei comercial la línia 2 fins a Sant Vicent.
  • 2018: El 31 de juliol va ser inaugurada la parada de Benidorm Intermodal, suprimint-se la de Disco Benidorm. El 18 de desembre va ser inaugurat el túnel de la Serra Grossa entre les estacions de Sangueta i la Isleta en via única.
  • 2019: El 26 d'abril es va inaugurar la segona via de túnel de la Serra Grossa. El 10 de juny de 2019 es va inaugurar la línia 5.

Parc mòbilModifica

 
Tren lleuger Alstom
 
Tramvia de Bombardier Flexity-Outlook

Actualment (2006) presten serveis 5 unitats Siemens cedides per la xarxa de MetroValencia.

Així mateix, estan encarregades 9 unitats de tren-tram a Alstom, amb capacitat per a 303 passatgers i velocitat màxima de 110 km/h, aquests vehicles estan capacitats per a poder realitzar trajectes mixtos, és a dir de tramvia sobre un traçat urbà o de tren de rodalia en un mitjà suburbà o metropolità (podent abastar en aquest últim cas els 100 km/h). FGV també hi ha encarregat 30 unitats de tramvies flexity a Bombardier per a les seues xarxes a Alacant i València, dels quals 10 seran per a la xarxa d'Alacant. Quan la capital alacantina reba la nova flota tramviària, els siemens cedits per València tornaran a la capital del Túria.

Actualment (2006) s'han reformat, modernitzat i adequat a la marca comercial "TRAM metropolità" els trens MAN dièsel que circularan entre Altea i Dénia.

L'arribada del primer dels 9 Tren-Tram que Alstom està construint en la seua factoria d'Albuixec (València) s'espera per a finals de maig del 2006. Després d'un breu període habitual de proves al llarg de la línia entrarà posteriorment en servei.

Durant el mes d'agost s'espera que comencen a arribar els tramvies de Bombardier de la família Flexity Outlook que aniran incorporant-se progressivament a la línia i als seus ramals. Igualment s'espera que les freqüències en la línia vagen disminuint progressivament amb el suport del nou material tramviari i alhora que es vagen obrint al públic posteriors trams i ramals.

Futures ampliacionsModifica

Finalment, el consistori junt amb la Conselleria de Transports preveuen la construcció de noves línies que discorreran des de l'Estació Central Intermodal d'Alacant fins a la part sud de la ciutat. D'esta manera es contribuirà a acostar la xarxa Tram a barris tan poblats com La Florida, Babel, etc. i la unió d'Alacant i l'Hospital Universitari de Sant Joan per la Platja fins a arribar a Mutxamel. En una fase posterior es contempla la possibilitat de tancar un anell tramviari entorn del centre de la ciutat.

Es projecta, de la mateixa manera, que el Tram arribe a mitjà termini a la nova estació intermodal amb la que constarà l'Aeroport internacional de l'Altet-Alacant després de la remodelació i ampliació de què està sent objecte.

També estan previstes noves línies a Elx que es comunicara amb Alacant a través de la Via Parc i entrarà pel nord de la ciutat, aeroport, Santa Pola i Torrevella.

també s'està treballant en la modernització de l'tram de l'L9 Calp - Dénia, les obres permetran un cop finalitzades equiparar les condicions de seguretat, confortabilitat i qualitat de l'servei al llarg dels 50,8 quilòmetres que recorre la línia amb la resta de la xarxa de el TRAM d'Alacant, aquestes actuacions inclouen:

  • Renovació integral de la superestructura de via i millores en les estacions.
  • Inclou la reducció de l'altura de les andanes perquè puguin ser utilitzats pels nous trens duals.
  • Adquisició de 6 nous trens-tram de tracció dual i pis baix fabricat per Stadler, i denominats com a sèrie 5000.
  • Integració tramviària al nucli urbà de Dénia Ampliació dels sistemes de seguretat de bloqueig automàtic i ATP (Automatic Train Protection) entre Calp i Dénia i Rehabilitació de ponts.

Aquestes obres estan previstes que finalitzen en l'any 2022.

Enllaços externsModifica

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: TRAM Metropolità d'Alacant

Coord.: 38° 21′ 55.012″ N, 0° 26′ 39.64″ O / 38.36528111°N,0.4443444°O / 38.36528111; -0.4443444