Estació de Tordera

Tordera és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població de Tordera a la comarca del Maresme. L'estació es troba a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet per on circulen trens de la línia R1 de Rodalies de Catalunya operat per Renfe Operadora.

Infotaula estacióTordera
Estació de Tordera
Informació general
Zona tarifària5H
AdreçaBV-5121
MunicipiTordera (Maresme) Modifica el valor a Wikidata
ServeisServei d'autobús urbà
Propers trens79607 Modifica el valor a Wikidata
Passatgers191.000 pers./any
Línies i serveis
Rodalies Renfe
Map
 41° 42′ 25″ N, 2° 43′ 09″ E / 41.70706°N,2.71928°E / 41.70706; 2.71928

Aquesta estació de la línia de Mataró va entrar en servei el 1859 quan es va obrir la segona ampliació del ferrocarril de Barcelona a Mataró, la primera línia de ferrocarril de la península Ibèrica, des d'Arenys de Mar a Tordera.[1] La iniciativa de la construcció del ferrocarril havia estat de Miquel Biada i Bunyol per dur a terme les múltiples relacions comercials que s'establien entre Mataró i Barcelona.[2]

Des d'Arenys de Mar a Maçanet-Massanes la línia és en via única. Tant l'Autoritat del Transport Metropolità al Pla Director d'Infraestructures 2009-2018, com per part del Ministeri de Foment d'Espanya al Pla Rodalies de Barcelona 2008-2015, es preveu la duplicació de vies entre Arenys de Mar i Blanes, no preveient-se la duplicació entre Blanes, Tordera i Maçanet.[3][4]

L'any 2016 va registrar l'entrada de 191.000 passatgers.[5]

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Rodalia de Girona
L'Hospitalet de Llobregat Blanes Maçanet-Massanes Figueres
Portbou


Rodalia de Barcelona
L'Hospitalet de Llobregat Blanes Maçanet-Massanes

Línia modifica

Referències modifica

  1. «Conegueu la línia R1». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. Arxivat de l'original el 24 de març 2010. [Consulta: 13 agost 2010].
  2. Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
  3. «L'ATM enllesteix l'avanç del Pla Director d'Infraestructures 2009 – 2018 de la regió metropolitana de Barcelona» (PDF). Autoritat del Transport Metropolità. Arxivat de l'original el 19 de setembre 2010. [Consulta: 14 agost 2010].
  4. «El Plan de Cercanías incluye el desdoblamiento de la línea de Vic y de la del Maresme». La Vanguardia. [Consulta: 14 agost 2010].[Enllaç no actiu]
  5. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat. Arxivat de l'original el 2018-05-04. [Consulta: 9 setembre 2018].

Vegeu també modifica