Viquipèdia

Línia 1 del metro de París

Una de les línies del metro de París

La línia 1 del metro de París és una de les setze línies del metro de París. El tram més antic data de l'any 1900, obert per a l'exposició universal de París, i actualment connecta la Défense amb Château de Vincennes. Amb una longitud de 16,5 quilòmetres, constitueix una via de comuniació est-oest: és històricament la que té una major freqüència amb per exemple uns 213 milions de viatgers el 2008[1] i uns 725.000 per dia.[2] L'any 2012 esdevindrà la primera línia important de la xarxa a ser totalment automatitzada i sense interrupció de la circulació.

Infotaula xarxa de transportsLigne 1
Línia 1
Tren a l'estació de la Bastille
Obertura1900
OperadorRATP
Tipus serveiMetro
Longitud16,5
VehiclesMP 89 CC, MP 05
  • Vegeu aquesta plantilla
Mapa Metro Línia 1
La Défense - Grande Arche (RER) [T] (T)
Esplanade de la Défense
Pont de Neuilly
Les Sablons Jardin d'Acclimatation
Porte Maillot Palais des Congrès (RER)
Argentine
Charles de Gaulle - Étoile (M) (RER)
George V
Franklin D. Roosevelt (M)
Champs-Élysées - Clemenceau Grand Palais (M)
Concorde (M)
Tuileries
Palais Royal - Musée du Louvre (M)
Louvre - Rivoli
Châtelet (M) (RER)
Hôtel de Ville (M)
Saint-Paul Le Marais
Bastille (M)
Gare de Lyon (M) (RER) [T]
Reuilly - Diderot (M)
Nation (M) (RER)
Porte de Vincennes
Saint-Mandé
Bérault
Château de Vincennes

Història modifica

Cronologia modifica

  • 19 de juliol de 1900: Inauguració de la línia entre Porte de Vincennes i Porte Maillot. Només 8 de les 18 estacions planejades es van obrir.
  • 24 de març de 1936: Perllongament de Porte de Vincennes a Château de Vincennes.
  • 15 de novembre de 1936: Inauguració de l'estació Porte Maillot en una altra localització.
  • 29 d'abril de 1937: Perllongament de Porte Maillot a Pont de Neuilly.
  • Maig 1963 a desembre de 1964: Conversió de la línia a trens pneumàtics amb material rodant MP 59.
  • 1 d'abril de 1992: Perllongament de Pont de Neuilly a la Défense.
  • 27 de març de 1997: línia és l'única xarxa el 15 d'octubre de 1998, amb l'obertura de la línia 14 a estar equipats amb equip pneumàtic en MP 89
  • 2008-2012: Automatització integral de la línia, amb nou material rodant MP 05, sense conductor.

Referències modifica

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Línia 1 del metro de París
  1. ↑ Le Parisien - Pourquoi la ligne 1 circule presque normalement. Article del 16 de novembre del 2007. (francès)
  2. ↑ RATP, Arxivat 2010-04-30 a Wayback Machine. automatització de la línia 1. (francès)
Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Línia_1_del_metro_de_París&oldid=29356366»