Aeroport Internacional d'Abu Dhabi

L'Aeroport Internacional d'Abu Dhabi (àrab: مطار أبو ظبي الدولي) és un aeroport dels Emirats Àrabs Units situat a uns 26 km del centre tradicional d'Abu Dhabi (ciutat) en direcció sud-est. El codi IATA és AUH i el IACO és OMAA. L'empresa principal que hi opera és Etihad Airways.

Infotaula d'edifici
Aeroport Internacional d'Abu Dhabi
  • IATA: AUH Modifica el valor a Wikidata
  • OACI: OMAA Modifica el valor a Wikidata
AbuDhabiIntlAirport.JPG
Modifica el valor a Wikidata
EpònimAbu Dhabi Modifica el valor a Wikidata
Dades
TipusAeroport internacional i aeròdrom de tràfic comercial Modifica el valor a Wikidata
Obertura1982 Modifica el valor a Wikidata
Dóna servei aAbu Dhabi Modifica el valor a Wikidata
Característiques
Superfície17 km² Modifica el valor a Wikidata
Altitud88 ft Modifica el valor a Wikidata
Pista d'aterratge
Map marker icon – Nicolas Mollet – Airport runway – Transportation – Simple square.png
Material de construcció
13R/31L4.106 m60 masfalt
13L/31R4.100 m60 masfalt Modifica el valor a Wikidata
Ubicació geogràfica
EstatEmirats Àrabs Units
EmiratAbu Dhabi
CiutatAbu Dhabi Modifica el valor a Wikidata
 24° 25′ 59″ N, 54° 39′ 04″ E / 24.4331°N,54.6511°E / 24.4331; 54.6511
Format perAbu Dhabi International Airport Runway 13R/31L (en) Tradueix
Abu Dhabi International Airport Ruway 13L/31R (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Activitat
Gestor/operadorAbu Dhabi Airports Company (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Passatgers24.482.119 (2016) Modifica el valor a Wikidata
Lloc webabudhabiairport.ae… Modifica el valor a Wikidata
Terminal
Vista de la zona de pistes, amb la icònica torre de control

El 1929 els britànics van fer els primera aterratges i enlairaments a les pistes de sorra de les illes de costa que avui formen part de la ciutat. Aquest avions també van utilitzar la posta de sorra de Sir Banu Yas on es va establir un dipòsit de carburant.

Vers el 1939 la part sud de l'illa df'Abu Dhabi es va considerar apropiada per un aeròdrom i la Reial Força Aèria britànica (RAF) hi va establir una base que va servir tota la guerra i va romandre després; a partir dels anys cinquanta fou usada per vols d'exploració per les prospeccions de petroli, especialment a la plataforma marítima; en aquest temps es necessitaven patrulles constants per desviar als camells que s'acostaven a la pista; la pista estava marcada per bidons de petroli buits.

El 1968 l'aeroport e va fer nou al districte d'Al-Bateen, que en deu anys va esdevenir aeroport internacional (1979). En els següents anys la ciutat es va expandir i va arribar a Al Bateen i es va veure clar que feia falta un nou aeroport. Es va construir ràpidament i es va obrir el 1982 prop de la carretera entre Abu Dhabi i Dubai a 26 km de la ciutat. El va dissenyar la companyia Aérports de Paris, que havia construït l'aeroport Paris-Charles de Gaulle, amb una capacitat per un milió de passatgers a l'any. Posteriorment es va ampliar a mitjans dels anys noranta; el 1999 es va obrir una terminal, que inicialment no tenia gaires passatgers, però de mica en mica es va arribar als 5000 passatgers per mes, i així el 2005 es va obrir la nova Terminal.

L'aeroport disposa de dos pistes de 4,1 km de llarg per 45 metres d'ample.

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Aeroport Internacional d'Abu Dhabi