Aspid
Aspid és una marca catalana d'automòbils esportius, fabricats per l'empresa IFR Automotive S.L. a Reus, Baix Camp. Fundada el 2003 per Ignacio Fernández Rodríguez, enginyer que havia treballat per a Mitsubishi i Prodrive,[1] l'empresa pren la marca d'«áspid», mot castellà per escurçó pirinenc o Vipera aspis.
(en) IFR Automotive S.L. 
| |||||
|
|||||
| Epònim | escurçó pirinenc | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dades | |||||
| Tipus | fabricant d'automòbils | ||||
| Indústria | indústria automotriu | ||||
| Forma jurídica | societat de responsabilitat limitada | ||||
| Història | |||||
| Creació | 2003 | ||||
| Fundador | Ignacio Fernández Rodríguez | ||||
| Governança corporativa | |||||
| Seu | |||||
| Lloc web | ifrautomotive.com | ||||
.jpg)
Fernández va decidir de crear un cotxe "coet" que d'una banda complís amb els estàndards de la FIA[2] i de l'altra, pogués ser homologat per al seu ús en ciutat. Presentat al Saló de Londres de 2008, l'IFR Aspid SS fou un biplaça equipat amb motors tetracilíndrics Honda de 270 i 404 CV, amb turbocompressor o sense, que comptava amb les variants Sport i SuperSport. El concepte era fer un model molt lleuger, seguint una filosofia similar a la de la britànica Lotus.
El 2012, IFR presentà el seu segon model, l'Aspid GT-21 Invictus, [3] que tenia quatre seients en configuració 2+2. Les prestacions oficials declarades el posaven a l'altura dels millors esportius del moment, amb una velocitat màxima que superava els 300 km/h i una acceleració de 0 a 100 km/h en menys de 3 segons. Es preveia iniciar la seva fabricació abans de 2014, amb un total de 250 exemplars, a més d'una xarxa europea de 20 concessionaris, però finalment no arribà a producció.
Referències modifica
- ↑ «ASPID (IFR Automotive) (2.008...)» (en castellà). autopasion18.net. [Consulta: 5 maig 2016].
- ↑ «Aspid» (en castellà). losorigenes.net. [Consulta: 5 maig 2016].
- ↑ «Das schönere Batmobil» (en alemany). autobild.de, 18-07-2012. [Consulta: 5 maig 2016].
Enllaços externs modifica
- Lloc Web oficial Arxivat 2018-05-16 a Wayback Machine. (anglès)