Automotive Grade Linux
Automotive Grade Linux (amb acrònim anglès AGL) és un projecte de codi obert allotjat per The Linux Foundation que està construint un sistema operatiu obert i un marc per a aplicacions d'automoció. AGL es va llançar el 2012 amb membres fundadors com Jaguar Land Rover, Nissan, Toyota, DENSO Corporation, Fujitsu, HARMAN, NVIDIA, Renesas, Samsung i Texas Instruments (TI). Avui, AGL compta amb 150 membres (inclosos 10 fabricants d'automòbils).[1][2]
 | |
| Tipus | Sistema operatiu obert pel sector de l'automoció |
|---|---|
| Basat en | Tizen  |
| Versió inicial | gener del 2016 |
| Versió estable | 2.0 (juliol 2016) 4.0 (2017)
|
| Llicència | Codi obert |
| Característiques tècniques | |
| Sistema operatiu | Linux |
| Equip | |
| Creador/s | The Linux Foundation |
| Més informació | |
| Lloc web | automotivelinux.org// |
|
| |
     | |
El 31 de maig de 2017, AGL va anunciar que el Toyota Camry 2018 serà el primer vehicle Toyota del mercat amb el sistema basat en AGL als Estats Units.[3]
El 30 de gener de 2019, es va informar que el Mazda3 utilitzava AGL.[4]
A partir d'abril de 2020, Mercedes Benz, Subaru i Toyota produeixen vehicles que fan ús de la UCB per als seus vehicles.
L'abril de 2022, IndyKite, Marelli i Red Hat es van unir com a membres.[5]
Referències modifica
- ↑ «Members - Automotive Grade Linux» (en anglès). .
- ↑ AGL. «IndyKite, Marelli and Red Hat Join Automotive Grade Linux» (en anglès). Automotive Grade Linux, 06-04-2022. [Consulta: 18 agost 2022].
- ↑ «Automotive Grade Linux Platform Debuts on the 2018 Toyota Camry» (en anglès), 30-05-2017.
- ↑ Gitlin, Jonathan M. «The all-new 2019 Mazda 3 punches far above its weight for under $30,000» (en anglès). Ars Technica, 30-01-2019. [Consulta: 30 gener 2019].
- ↑ AGL. «IndyKite, Marelli and Red Hat Join Automotive Grade Linux» (en anglès). Automotive Grade Linux, 06-04-2022. [Consulta: 18 agost 2022].