Companyia de Ferrocarrils de Shikoku

La Companyia de Ferrocarrils de Shikoku (四国旅客鉄道, Shikoku Ryokaku Tetsudō), Ferrocarril de Passatgers de Shikoku en la seua denominació oficial en japonès i communment coneguda i abreujada com a JR Shikoku (JR四国, Jei-āru Shikoku) és la més xicoteta de les set companyies constituents del grup Japan Railways (JR). L'empresa opera serveis urbà i interurbà de ferrocarrils a les quatre prefectures de l'illa de Shikoku, al Japó. La companyia té la seua seu central a la ciutat de Takamatsu, capital de la prefectura de Kagawa.[1]

Infotaula d'organitzacióCompanyia de Ferrocarrils de Shikoku
(ja) 四国旅客鉄道株式会社 Modifica el valor a Wikidata
JR logo (shikoku).svg
Shikoku Railway Company Office.jpg
Modifica el valor a Wikidata
Dades
Tipuscompanyia ferroviària japonesa Modifica el valor a Wikidata
Indústriaferrocarril Modifica el valor a Wikidata
Forma jurídicapublic company Modifica el valor a Wikidata
Història
ReemplaçaFerrocarrils Nacionals Japonesos Modifica el valor a Wikidata
Creació1r abril 1987, Tòquio Modifica el valor a Wikidata
Activitat
ÀmbitRegió de Shikoku Modifica el valor a Wikidata
Membre deJapan Railways Modifica el valor a Wikidata
Element operat :
  Yosan Line (1987)
  Yodo Line (1987)
  Naruto Line (1987)
  Tokushima Line (1987)
  Uchiko Line (1987)
  Dosan Line (1987)
  Kōtoku Line (1987)
  Mugi Line (1987)
  Honshi-Bisan Line (1988)
Governança corporativa
Seu
Executiu en capTsuguhiro Nishimaki (en) Tradueix (2020–) Modifica el valor a Wikidata
Entitat matriuJapan Railways Modifica el valor a Wikidata
Filial
Part deJapan Railways Modifica el valor a Wikidata

Lloc webjr-shikoku.co.jp Modifica el valor a Wikidata
Facebook: jrshikoku.warp Twitter: jr_shikoku_info Instagram: jrshikokuwarp Modifica el valor a Wikidata
Localització geogràfica
Línies de JR Shikoku

HistòriaModifica

La companyia opera a tot el territori de Shikoku des del 1987, quan el govern japonés privatitzà els Ferrocarrils Nacionals Japonesos (JNR) i aquests foren substituïts pel grup Japan Railways (JR). L'any 1986 ja s'havia inaugurat la línia Uchiko, situada a la prefectura d'Ehime i la qual substituïa a la línia circular de la costa que ja havia quedat obsoleta, lenta i més exposada als tifons.

En l'actualitat, JR Shikoku és, junt amb la Companyia de Ferrocarrils de Hokkaidō (JR Hokkaidō) i la Companyia de Ferrocarrils de Mercaderies del Japó (JR Freight), una de les poques companyies del grup JR que encara no han passat a propietat privada i romanen en mans públiques del govern del Japó degut a l'escás interés en la seua compra per part dels inversors privats, els quals veuen en aquestes companyies una molt baixa rendibilitat i fins i tot una tendència deficitària atés el despoblament de les àrees rurals de Shikoku.

LíniesModifica

JR Shikoku opera una xarxa ferroviària de 855,2 quilòmetres. El 1988, JR Shikoku, a diferència d'altres companyies de la Japan Railways, va deixar d'emprar l'antic sistema de classificació de línies (principals, secundàries i brancals). Abans d'això, les línies Dosan, Kōtoku, Tokushima i Yosan estaven considerades com a línies principals.

Cada línia té un color assignat i una lletra identificativa, a més, cada estació d'una línia té un número assignat. Per exemple, l'estació de Naruto de la línia Naruto (identificada amb la lletra N) és codificada com l'estació N10. Tot i que aquest sistema és actualment àmpliament utilitzat per les companyies de ferrocarril de tot el Japó i en especial els sistemes de metro, JR Shikoku fou la primera companyia del grup JR en emprar aquest sistema.

Color Sigla Nom Japonès Termini
Línies principals
  - Línia Honshi-Bisan[2] 本四備讃線 Kojima — Utazu
  Y Línia Yosan Línia principal 予讃線 Takamatsu — Matsuyama
U Matsuyama — Mukaibara
Línia de brancal (Nova línia) Mukaibara — Uchiko
Línia Uchiko 内子線 Uchiko — Niiya
Línia Yosan Línia de brancal (Nova línia) 予讃線 Niiya — Iyo-Ōzu
Línia principal Iyo-Ōzu — Uwajima
  S Línia principal (Antiga línia) Mukaibara — Iyo-Ōzu
  T Línia Kōtoku 高徳線 Takamatsu — Tokushima
  D Línia Dosan 土讃線 Tadotsu — Kōchi
K Kōchi — Kubokawa
  B Línia Tokushima 徳島線 Tsukuda — Sako
Altres línies
  M Línia Mugi 牟岐線 Tokushima — Kaifu
  N Línia Naruto 鳴門線 Ikenotani — Naruto
  G Línia Yodo 予土線 Wakai — Kita-Uwajima

Serveis de trenModifica

JR Shikoku ofereix per als seus trajectes interurbans el servici "exprés limitat", connectant les principals ciutats de l'illa amb Okayama, a l'illa de Honshū. Per descomptat, la companyia també opera trens locals.

Principals trens de JR Shikoku
Tipus Nom Terminis i estacions intermèdies importants
(Estacions fora de Shikoku en parèntesi)
Tipus de cotxe
Exprés
limitat
Ashizuri Kōchi – (Nakamura) Sèrie 2000 UDM
Ishizuchi KagawaEhimeUwajima Sèrie 2000 UDM, Sèrie 8000 UEM
Muroto TokushimaAnanKaifu KiHa sèrie 185 UDM
Nanpū (Okayama) – Kōchi – Nakamura – Sukumo Sèrie 2000 UDM
Uwakai Matsuyama – Uwajima Sèrie 2000 UDM
Uzushio (Okayama) – Takamatsu – Tokushima KiHa sèrie 185 UDM, Sèrie 2000 UDM
Shimanto Takamatsu – Kōchi – (Nakamura) – (Sukumo) Sèrie 2000 UDM
Shiokaze (Okayama) – Matsuyama – Uwajima Sèrie 2000 UDM, Sèrie 8000 UEM
Tsurugisan Kaifu – Tokushima – AnabukiAwa-Ikeda KiHa sèrie 185 UDM
Sunrise Seto (Tòquio) – Takamatsu Sèrie 285 UEM llit (operat per JR West i JR Central)
Ràpid Marine Liner (Okayama) – Takamatsu Sèrie 5000 UEM (operat per JR Shikoku)
Sèrie 223-5000 UEM (operat per JR West)

Parc mòbilModifica

Unitat Elèctrica MúltipleModifica

Unitat Dièsel MúltipleModifica

ReferènciesModifica

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Companyia de Ferrocarrils de Shikoku
  1. "Company Information Arxivat 2010-03-24 a Wayback Machine.." Shikoku Railway Company. Retrieved on March 27, 2010.
  2. Part de la Línia Seto-Ōhashi que connecta Okayama amb Shikoku pel gran pont de Seto.