|
Camí es el cognom d'una sèrie de persones de família putera, tenen 4 col.legis: els 4 són unes merdes, pel matí es dediquen a ensenyar; i a la prostitució amb xines, raça que més desitgen tots els camí.
{{polisèmia|Camí (desambiguació)}}
[[fitxer: Koller Gotthardpost 1873.jpg|250px|thumb|Camí de carro al "Pas de Sant Gotard", per [[Rudolf Koller]].]]
Un '''camí''' o '''pista''' és una [[via]] amb un ferm de [[Terra (geologia)|terra]] o [[pedra]] utilitzada per al [[transport]], que
creua zones de terreny pla o muntanyós. En el llenguatge comú es pot tractar de vies de transport heterogènies pel que fa a la seva grandària que varien des d'un simple corriol que amb prou feines permet el pas d'una sola fila de persones, fins a pistes anivellades que permeten el pas de vehicles motoritzats. En essència es diferencien dels [[sender]]s en l'amplària (hi ha de passar un carro) i en el traçat quan han de salvar un obstacle (pujar una muntanya o superar un [[coll de muntanya]]) ja que han d'anar traçant corbes per tal de disminuir el pendent perquè hi pugui pujar un carro amb certa càrrega. De vegades creuen terrenys abundants en [[pastura (ramaderia)|pastures]], i llavors són també adequats per a la [[ramaderia]], especialment si es practica algun tipus de [[transhumància]]. <ref name="Priego1998">{{ref-llibre |autor=Marisa Ruiz-Gálvez Priego|títol=La Europa atlántica en la Edad del Bronce: un viaje a las raíces de la Europa occidental |url=http://books.google.cat/books?id=RaK6bV9-hD4C&pg=PA96|consulta=8 novembre del 2011|any=1998 |editorial=Editorial Critica |isbn=978-84-7423-906-5|pàgines=96–}}</ref> Alguns permeten el pas de vehicles motoritzats, encara que les [[carretera|carreteres]] estan millor condicionades per al trànsit de vehicles de motor per la presència de [[paviment]]. Si el terra és tou, el pas repetit de les rodes del carros sobre el terra hi sol marcar les roderes, i que un cop encetades, les segueixen tots els carros, arribant de vegades a ser bastant profundes.
Els '''camins de carro''' o '''carreters''' són els camins que permeten el pas d'un carro i en general de qualsevol vehicle amb [[Eix (mecànica) |eixos]]. Aquests generalment connecten entre sí els [[masia|masos]], cases aïllades, [[Camp (agricultura) |camps de conreu]] i els [[Poble (localitat) |pobles]] petits de les zones rurals, i es consideren camins terciaris. Solen ser estrets amb corbes tancades amb els pendents més empinats que els altres camins i a part, el més normal és que tinguin [[gual]]s enlloc de [[pont]]s per passar els rius, a no ser que siguin gorges molt profundes. A nivell de limitacions estacionals, poden ser de "tota estació" o només de "temporada", quedant coberts per la neu a l'hivern.
== Impactes ambientals==
Els camins rurals, com pràcticament totes les intervencions humanes produeixen una sèrie de [[Impacte ambiental |impactes ambientals]]. Aquests inclouen els efectes directes que ocorren en el lloc de la construcció i els voltants de la via de passatge autoritzat i els indirectes en la regió confrontant. Sovint, aquests impactes indirectes són molt majors que els directes.
=== Impactes directes ===
[[fitxer: SandRoad.jpg|250px|thumb|Camí carreter a [[Namíbia]] ]]
El principal impacte ambiental directe que s'associa amb els camins rurals, és l'[[erosió]]. En efecte, en zones molt empinades i amb moltes [[Precipitació (meteorologia)|precipitacions]] és freqüent que el mal manteniment del sistema de drenatge provoqui inundacions locals i erosió a les vores i al mig del camí. D'altra banda, en zones planes, pot tallar el flux natural de l'aigua. El manteniment adequat dels camins és essencial per evitar els problemes ambientals i socioeconòmics.
Una altra font de contaminació originària dels camins rurals aquesta associada a la producció de pols que pot perjudicar els cultius pròxims a les vies i ser fins i tot perjudicial per a la [[salut]], d'altra banda el soroll causat pel trànsit també pot tenir efectes perjudicials per als éssers humans i animals.
Altres possibles fonts de contaminació de l'aigua i del [[sòl]] són els [[pesticida|químics]] que es ruixen costat del camí o en la via de passatge autoritzat, per controlar la mala herba i la pols.
=== Impactes indirectes ===
La construcció dels camins de penetració en les àrees remotes fomenta la migració cap als terrenys confrontants i indueix models d'ús del terreny i d'explotació dels recursos que són extremadament difícils de manejar o controlar. Els resultats poden ser:
* El trastorn sever dels pobles indígenes;
* La conversió del [[bosc]] a [[Prat|terrenys de pasturatge]];
* La invasió de les males herbes i la degradació de la terra, produint l'eventual abandó de l'àrea.
=== Ubicació del camí ===
La ubicació del camí constitueix la decisió més crítica quant a la seva construcció. Aquesta determinarà, el tipus i la magnitud dels impactes ambientals i socials que causaran. Els camins rurals que més afecten l'entorn són els que:
* Travessen les terres dels pobles indígenes, o terrenys silvestres crítics;
* Alteren l'equilibri natural en zones amb potencials [[Perill natural|perills naturals]]; àrees que constitueixen el hàbitats de la [[Fauna #Fauna silvestre o salvatge|fauna silvestre]], i,
* Els que s'endinsen en àrees no idònies per als canvis de [[ús del sòl]].
=== Impactes socials positius ===
La construcció d'un camí pot portar una multitud de beneficis per a la gent local, com per exemple:
* Major accés als mercats;
* Més serveis associats amb el benestar, com ara electricitat, [[aigua potable]], serveis d'extensió, sistemes de [[crèdit]], serveis de [[salut]] i [[educació]]; estímul a les [[agroindústria]] s;
* Augmenta el valor dels terrenys pròxims a causa l'ús més intensiu de la terra;
* Majors oportunitats d'ocupació.
* Canvis en els usos i mètodes [[agricultura|agrícoles]] que comporten un increment de la producció ia superar l'[[Agricultura de subsistència|agricultura de subsistència]] amb excedents per a la venda i augment de prosperitat dels pobles.
=== Impactes socials negatius ===
Els principals inconvenients que solen presentar-se a causa de la construcció o modificació substancial de la xarxa de camins rurals són:
* Sovint, pugen els arrendaments o canvia la propietat o els drets d'utilització dels recursos, de les classes pobres a les més riques;
* Pot afectar negativament a les [[minories ètniques]], que van viure asilades geogràfica i políticament de la resta del país.
== Camins destacats ==
* [[Camí Ral]], camins públics principals abans de l'existència de les carreteres.
* [[Camí Reial]], camí que unia possessions reials i gaudia de la protecció dels soldats del rei
* [[Camí de Sant Jaume]], ruta de pelegrinatge per a arribar a la ciutat de Santiago de Compostel·la
* [[Camí dels espanyols]], ruta seguida pels terços espanyols
* [[Camí d'en Kane]], camí de cavalls que travessava Menorca de Ciutadella a Maó
* [[Camí dels bons homes]], ruta turística del Berguedà
* [[Camí de la Vida]], ruta de transport que travessava el llac Làdoga congelat durant l'assetjament de Leningrad de 1941 a 1945
* [[Camí de Vera]], camí que recorre l'horta a l'extrem nord-est del terme de València
* [[Sender de gran recorregut]] (GR), sender senyalitzat utilitzat principalment per excursionistes.
* [[Camí del Cid]], ruta turística i cultural
* [[Camí de Cavalls]], ruta que voreja completament l'illa de Menorca
* [[Camí vell de Xàtiva]], via d'època ibèrica que unia les ciutats de Xàtiva i el port de Dénia
== Vegeu també ==
* [[Via romana]]
==Notes==
<references/>
==Enllaços externs==
* [http://bibdigital.rjb.csic.es/Imagenes/P0119_4/P0119_4_411.pdf Camins de carro]
* http://www.backcountrysecrets.com/showAllSecrets.aspx?sport=5
* http://www.earthgoers.org/
* http://www.trailfu.com/
* http://www.imba.com/resources/trail_building/index.html
* http://www.peaktopeak.net/
* http://www.slackpacker.com/
* http://www.trailguru.com/
* http://www.trailsguide.co.uk/
* http://wikiwalki.com
* http://www.gps-tour.info/en/index.html
* http://www.adventureseed.com/
{{ORDENA:Cami}} <!--ORDENA generat per bot-->
[[Categoria:Transport terrestre]]
| 