Revisió del 14:29, 2 des 2014 modifica Flyfap (discussió \| contribucions) 151 edits Cap resum de modificació ← Edició anterior		Revisió del 14:45, 2 des 2014 modifica desfés Pere prlpz (discussió \| contribucions) Editors del filtre d'abusos, Autopatrullats, Reversors 210.223 edits m →‎Controvèrsia Edició següent →
Línia 98: === Controvèrsia === L'Ajuntament de Castelló té previst l'ampliació de la línia 1 fins al ~~Grao~~[[Grau de Castelló]]. Segons el projecte,<ref>[http://www.salvemelribalta.net/docs/Projecte_TVRCas.pdf Projecte del TVRCas, de la Conselleria de Infraestructures i Transports]</ref> travessarà la ciutat pel passeig central del [[parc Ribalta]] i el carrer Colón (les obres d'aquest carrer ja estan finalitzades pel seu pas). Hi ha hagut una gran controvèrsia pel pas del [[troleibús]] pel [[parc Ribalta]] per part de ciutadans i entitats públiques ([[Consell Valencià de Cultura]],<ref>[http://www.salvemelribalta.net/docs/cvcribalta.pdf Dictàmen del Consell Valencià de Cultura sobre el parc Ribalta]</ref> [[Reial Acadèmia de Belles Arts de Sant Carles]],<ref>[http://www.salvemelribalta.net/docs/academiascribalta.pdf Informe de la Reial Acadèmia de Belles Arts de San Carles sobre el parc Ribalta]</ref> [[Universitat Politècnica de València]],<ref>[http://www.salvemelribalta.net/docs/InformeRibaltaUPV.pdf Informe de la Universitat Politècnica de València sobre el pas del TVRCas per Ribalta]</ref> [[Universitat Jaume I]] i el [[Col·legi d'Arquitectes de Castelló]]), per la molt possible degradació del parc produïda pel seu pas.

TRAM de Castelló: diferència entre les revisions