Aviació durant la Guerra Civil espanyola: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m format i puntuació. |
Cap resum de modificació |
||
Línia 5:
Parlar de '''l'aviació durant la [[guerra civil espanyola]]''' és una cosa molt extensa, per la gran quantitat d'aparells utilitzats i de fronts que es van establir.
Tanmateix, mereix un article a banda, diferenciat del de la Guerra civil, ja que el conflicte va representar, per a l'aviació, un experiment i una nova manera d'aprofitar aquesta arma.
==Situació de l'armament==
Línia 17:
=== Material disponible i Situació ===
Com ja s'ha comentat,
==== Aviació Militar ====
Línia 83:
==Començament de les Hostilitats==
Com ja és conegut, els generals [[José Sanjurjo Sacanell|José Sanjurjo]] i [[Emilio Mola]], es van revoltar contra el govern socialista, acabat d'escollir, el 18 de juliol de [[1936]], i el general [[Francisco Franco]], que comandava les forces del [[Marroc]] els va donar suport de
Més tard van arribar 9 [[Junkers Ju 52]] més i 6 avions de caça [[Heinkel He-51]], que van ser els primers aparells de la [[Legió Còndor]]. No va ser fins al 30 de juliol
El pont aeri va acabar el novembre havent-se transportat 23.393 homes del Marroc dels 30.000 que hi havia a l'exèrcit. A tot això, l'aviació republicana no hi podia fer res, perquè els avions de transport i bombardeig eren més ràpids i volaven més alt que ells. S'ha de tenir en compte que s'enfrontaven avions, molts d'ells dissenyats abans dels anys 35, i amb estructura biplana, contra avions moderns, en concepció ràpids monoplans, l'aviació a Alemanya
==Continuació de les Hostilitats==
Línia 93:
Una vegada establert el cap de pont en els aeròdroms, de les ciutats de [[Cadis]], [[Còrdova]] i [[Granada (Andalusia)|Granada]], va començar el atac cap a [[Madrid]], amb la superioritat que els hi conferia el bombardeig tàctic previ de les posicions republicanes per part dels bombarders '''SM.81''' efectuats a mitjana altura.
El 14 d'agost del 36 van arribar els primers 12 [[Fiat C.R.32]] “''Xirri''”, que eren superiors als '''Heinkel He-51''', alguns ja equipats amb metralladores de 12.7 m/m.
Par la seva banda, els republicans, el 8 d'agost, van rebre els [[Dewoitine D.371|Dewoitine 371/372]], que eren els millors avions de les '''FARE''' (Forces
Arribats a aquest punt, es desenvolupà la [[batalla de Madrid]] que es va torçar per als revoltats en arribar de [[Rússia]] a finals del mes d'octubre els Polikarpov I-15 "''Xatos''" i Polikarpov I-16 "''Mosques''", que atesa la proximitat dels camps d'aviació, no podien atacar des de les alçades, i havien d'atacar des de baix, i per això es van guanyar el sobrenom de '''Rates''', perquè sortien de les clavegueres. Com que no es pot doblegar Madrid, és quan es bandeja{{què}} i amb la presa de [[Toledo]], s'obre el front del nord, a on per part revoltada es comença a utilitzar una nova tàctica d'atac al terra per part dels '''Heinkel He-51''', que ja havien estat superats per els '''Fiat C.R.32''', en missions de caça. Aquesta tàctica es basa en el atac a terra en fila índia de forma rasant, i quan el primer avió supera el objectiu, es posa a la cua, protegint els altres, i continuant el atac. En aquests afers va destacar, el després "''As''" de l'aviació de la segona guerra mundial [[Adolf Galland]]. Assajant-se també les bombes de gel de gasolina ( el famós Nalpam ). I per part republicana, podem trobar el famós [[Circ Krone]], format per un reguitzell llarg de models d'avions diversos.
Es van seguir les hostilitats en els diversos fronts que s'anaven creant, però el desembre del 1936 i davant l'avantatge que havien pres les forces republicanes, amb la incorporació de la tècnica del
==Cronologia de l'arribada dels principals aparells==
| |||