Aviació durant la Guerra Civil espanyola: diferència entre les revisions

A Espanya hi havia gran diversitat d'aeronaus, perquè se n'estava renovant la flota, passada ja el que anomenaven [[Primera Guerra Mundial|la gran guerra]], que havia suposat el naixement d'aquesta arma. Això va fer que hi haguessinhagués avions del mateix model en els dos bàndols. Un altre fet a destacar és que hi havia dues forces aèries; a saber, l'Aviació Militar, i l'Aviació Naval, l'antiga [[Aeronàutica Naval]] que feia servir [[hidroavions]].<ref name="adar">Asociacion de Aviadores de la República – la Aviación de la República. (1936-1939) -[http://adar.es/index/index.php?option=com_content&task=view&id=92 ]</ref>

La majoria d'avions utilitzats per la força de la república eren biplans antiquats, i moltes vegades models quasi únics. La manca de peces de recanvi i les avaries provocaven que molts restessin inutilitzats. A més, molts portavenfeien moltes hores de vol, ja que eren rebuig d'altres forces aèries. Podem imaginar-nos, així, les tensions que hi havia en aquesta [[força aèria]]. Des d'aquí, el reconeixement a tot el personal de terra, sobretot als mecànics, que forçats per la manca de peces de recanvi, i pel bloqueig internacional, aconseguien mantenir els avions en vol. Tot va canviar quan els russos van fer arribar els primers [[Polikarpov I-15]] "''Xatos''" (Biplans), i poc després els [[Polikarpov I-16]] "''Mosques''", quant a avions de caça, i els [[Tupolev SB-2]] "''Katiusques''",. siSi no hagués estat per aquesta valuosa ajuda, la batalla aèria s'hauria perdut per la causa republicana.

El bàndol revoltat (nacionals) de seguida va aconseguir ajuda dels governs feixistes d'[[Itàlia]] i [[Alemanya]], que van formar els seus propis cossos d'aviació com l'[[aviació legionària]], i la [[Legió Còndor]], els quals, -dotats d'aparells més moderns,- com els avions de caça [[Fiat C.R.32]], pel bàndol italià, i [[Heinkel He-51]] i [[Messerschmitt Bf 109]], i en bombardeig [[Savoia-Marchetti SM.79]] per als italians, i els [[Heinkel He 111]], [[Junkers Ju 87]] "''Stuka''", de la [[Legió Còndor]], van acabar de conquerir el cel per al bàndol revoltat.

Com ja s'ha comentat, el 18 de juliol de 1936, l'aviació estava distribuïda entre l'Aviació Militar i l'Aeronàutica Naval, i estava composta de la següent manera.<ref name="adar"/>

:- Unitat Trimotor Getafe – [[Junkers G 24|Junkers K 30]] ( Versió militar del Junkers G 24 ).

:- Grup 22 Sevilla – Breguet 19.<br>

*Escola de Combat i Ensinistrament San Javier – [[Savoia-Marchetti S.62]], [[Hispano Suiza E-30]], CASA-III, [[Dornier Do J]], [[Cierva C.30]] ( [[Autogir|autogir]] )

Com ja és conegut, els generals [[José Sanjurjo Sacanell|José Sanjurjo]] i [[Emilio Mola]], es van revoltar contra el govern socialista, acabat d'escollir, el 18 de juliol de [[1936]], i el general [[Francisco Franco]], que comandava les forces del [[Marroc]], els va donar suport de seguida. Però se'ls plantejava el problema de passar l'[[estret de Gibraltar]], i per això van demanar ajut al govern d'Alemanya per contrarestar la creixent inclinació soviètica de la societat espanyola. El 28 de juliol de 1936, van arribar els dos primers avions alemanys [[Junkers Ju 52]] que, amb capacitat de transportar 35 persones, juntament amb els [[Dornier Do J]] "''Wal"'' de [[Melilla]] i els tres [[Fokker F.VII]] ( 1 de [[Larache]] i 2 capturats en Tablada ( -[[Sevilla]] )-), en dues setmanes, van transportar 2.500 persones, salvant el bloqueig naval, donant pas al primer pont aeri de la història.

Més tard, van arribar 9 [[Junkers Ju 52]] més i 6 avions de caça [[Heinkel He-51]], que van ser els primers aparells de la [[Legió Còndor]]. No va ser fins al 30 de juliol de 1936, que van arribar des de l'illa de [[Sardenya]], els primers [[Savoia-Marchetti SM.81]], similars als [[Junkers Ju 52]] però més moderns, ja que volaven a 5.000 metres d'altitud a una velocitat de 336 [[Km/h]], al [[Marroc]].

El pont aeri va acabar el novembre havent-se transportat 23.393 homes del Marroc dels 30.000 que hi havia a l'exèrcit. AAmb tot això, l'aviació republicana no hi podia fer res, perquè els avions de transport i bombardeig eren més ràpids i volaven més alt que ells. S'ha de tenir en compte que s'enfrontaven avions, molts d'ells dissenyats abans dels anys 35, i amb estructura biplana, contra avions moderns, en concepció ràpids monoplans,. lL'aviació a Alemanya i Itàlia era la més avançada del món, en aquella època.

Una vegada establert el cap de pont en els aeròdroms, de les ciutats de [[Cadis]], [[Còrdova]] i [[Granada (Andalusia)|Granada]], va començar el l'atac cap a [[Madrid]], amb la superioritat que els hi conferia el bombardeig tàctic previ de les posicions republicanes per part dels bombarders '''SM.81,''' efectuats a mitjana altura.

El 14 d'agost del 36 van arribar els primers 12 [[Fiat C.R.32]] “''Xirri''”, que eren superiors als '''Heinkel He-51''', alguns ja equipats amb metralladores de 12.,7 m/m. Cal recordar que fins aleshores s'havia utilitzat el calibre 7.,7 m/m per tots els avions (no es portava blindatge, es considerava una manca de cavallerositat durant la primera guerra mundial).

Par la sevaD'altra banda, els republicans, -el 8 d'agost,- van rebre els [[Dewoitine D.371|Dewoitine 371/372]], que eren els millors avions de les '''FARE''' (Forces Aèries de la República Espanyola).<ref name="historia">Mundo História – La Aviación durante la Guerra Civil Española - [http://historia.mforos.com/681975/5682865-la-aviacion-durnate-la-guerra-civil-espanola/ ]</ref> També van arribar els [[Potez 540]], considerats els "''Taüts Voladors''", perquè, a causa del seu volum, poca velocitat, baix sostre i manca de cobertura, eren presa fàcil per als "''Xirris''".

Arribats a aquest punt, es desenvolupà la [[batalla de Madrid]], que es va torçar per als revoltats en arribar de [[Rússia]] a finals del mes d'octubre els Polikarpov I-15 "''Xatos''" i Polikarpov I-16 "''Mosques''", que atesa la proximitat dels camps d'aviació, no podien atacar des de les alçades, i havien d'atacar des de baix,. i perPer això es van guanyar el sobrenom de '''Rates''', perquè sortien de les clavegueres. Com que no es pot doblegar Madrid, és quan es bandeja{{què}} i amb la presa de [[Toledo]], s'obre el front del nord, a on per part revoltada es comença a utilitzar una nova tàctica d'atac ala terra per part dels '''Heinkel He-51''', que ja havien estat superats pels '''Fiat C.R.32''', en missions de caça. Aquesta tàctica es basa en el l'atac a terra en fila índia de forma rasant, i quan el primer avió supera el l'objectiu, es posa a la cua, protegint els altres, i continuant el l'atac. En aquests afers va destacar, el després "''As''" de l'aviació de la segona guerra mundial [[Adolf Galland]]. Assajant-se també les bombes de gel de gasolina ( el famós Nalpam ). I per part republicana, podem trobar el famós [[Circ Krone]], format per un reguitzell llarg de models d'avions diversos.

Es van seguir les hostilitats en els diversos fronts que s'anaven creant, però el desembre del 1936 i davant l'avantatge que havien pres les forces republicanes, amb la incorporació de la tècnica del pèndol i dels aparells '''Polikarpov R-5''' i els '''Polikarpov R-Z''' "''Natacha''", els alemanys van decidir enviar el seu armament "secret", i van arribar 3 prototips del [[Messerschmitt Bf 109]], arribant els de lales series A i B al març del [[1937]], com que aquests avions eren superiors als '''Heinkel He-51''', van passar a ser pilotats per pilots espanyols, i a desenvolupar feines d'atac a terra, poc després es va incorporar el [[Heinkel He-112]]. Amb la facilitat d'obtenir recanvis, es va acabar la supremacia de les forces republicanes.<ref name="historia"/>

Realment, en aquest apartat les forces revoltades, tenien avantatge, ja que de bon principi disposaven d'aparells tecnològicament més avançats, ja que. quasiGairebé de bon començament disposaven dels [[Junkers Ju 52]] i dels [[Savoia-Marchetti SM.81]], però quan les forces de la república van disposar dels [[Tupolev SB-2]] “''Katiusca''” es va equilibrar la balança,. peròNo obstant això, les forces feixistes van respondre amb la incorporació dels [[Savoia-Marchetti SM.79]], potser el millor bombarder de la guerra civil, i els [[Heinkel He 111]], [[Junkers Ju 86]], [[Dornier Do 17]].

Va ser notòria la facilitat dels bombarders [[Savoia-Marchetti SM.79]], les famoses “''Pavas''”, que operant des de les [[Balears]], bombardejaven quasi-gairebé sense oposició,- els territoris de [[Catalunya]] i la costa llevantina.

[[Fitxer:Romano R-80 Spanish Republican AF.jpg|thumb|180px|Romano R.82 de la l'escola d'entrenament d'[[El Carmolí]].]]

|colspan=2|'''RecolzamentSuport'''